Отправлено: 30.07.10 22:39. Заголовок: Мой "Танчик" и Я

И так, 4 дня назад приобрёл ЛуАЗ 969М, 1988 года рождения. Машина с пробегом 27000км, после деда, но так как хранилась на улице - подгнила малость, тент сгнил в труху, рвётся от небольшого натяжения. Так как двигатель не видел ничего слаще стыренного с автобазы дизельного масла, текут все сальники и прокладки. Потерян щуп с двигателя и пробка маслозаливной горловины (не знаю даже, от чего поставить, с запчастями у нас туговато). Невероятно удивил двигатель и трансмиссия - первый своей мощью, второе - принципом работы и переключениями (первый день трогался со 2й передачи, пока не попаробовал включить 2ю, не понял, что у него передачи переключаются в зеркальном порядке , удивило то, что понижайка работает только вперёд).

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>



В планах расточка до 1,3, карбюратор солекс, БСЗ и тюнинг кузова

А вот собственно Я на фоне своей "основной" машины

<\/u><\/a>

 Отправлено: 30.07.10 23:01. Заголовок: чет фоты не открываю..

чет фоты не открываются?

 Отправлено: 30.07.10 23:06. Заголовок: Даже не знаю, видимо..

Даже не знаю, видимо на этом форуме ссылки с контакта не работают, сейчас исправлю

 Отправлено: 30.07.10 23:18. Заголовок: :sm36: ну располога..

ну распологайся,форумчани у нас отзывчивые спрашивай что и как,сам давай советы,к машинки руки приложишь устронишь неполадки дедовские

 Отправлено: 30.07.10 23:21. Заголовок: Спасибо))) Советы я ..

Спасибо))) Советы я пока только по волгам, УАЗикам и москвичам давать могу, ну по Тойоте сурф и Сузуки Эскудо ещё чуть чуть
Дедовские косяки практически все устранены, задумался над хоть каким нибудь тюнингом двигателя, по бездорожью может многое, но встаёт в основном из за того, что двигателя не хватает

 Отправлено: 31.07.10 01:26. Заголовок: Пробка маслозаливной..

Пробка маслозаливной горловины точно подходит с таврии.ну а щуп ищи на стоянке в гнилом зазике

 Отправлено: 31.07.10 08:00. Заголовок: perets пишет: ну а ..

perets пишет:

цитата:

ну а щуп ищи на стоянке в гнилом зазике

Только на нем нужно будет новые метки поставить. На Заз и Луаз они разные.

 Отправлено: 31.07.10 08:16. Заголовок: SS 220 пишет: На За..

SS 220 пишет:

цитата:

На Заз и Луаз они разные.

Разве? А я уже щуп с ЗАЗика выдернул, еле нашёл такую машину))) А на сколько метки переносить надо и в какую сторону?

И может кто нибудь размеры щупа написать? Интересуе длинна измерительной часть, расстояние от низа до меток, хочу попробовать из какого нибудь рругого щупа сделать, есть в наличии УАЗовский и Москвичёвский

 Отправлено: 31.07.10 08:48. Заголовок: Вот ЗДЕСЬ посмотри, ..

Вот ЗДЕСЬ<\/u><\/a> посмотри, я сам только недавно об этом узнал. У Заз конец щупа ровный, у Луаз с вырезом.

 Отправлено: 31.07.10 09:23. Заголовок: uazmaster пишет: ст..

uazmaster пишет:

цитата:

стаёт в основном из за того, что двигателя не хватает

Момента на колесе не хватает,а мотор можно хоть от газонокосилки поставить.Главное передаточное отношение от мотора к колесу.Если постараться то и дизельного 6 литрового мотора не хватит луаз с места сдвинуть.

 Отправлено: 31.07.10 10:20. Заголовок: Аграрий 1бис пишет: ..

Аграрий 1бис пишет:

цитата:

Момента на колесе не хватает,а мотор можно хоть от газонокосилки поставить

Увы, у нас в сибире проще мотор форсануть, чем трансмиссию мучать, я конечно подумывал поставить колёсные редуктора от простого 969го, но найти их практически невозможно