Отправлено: 29.03.09 19:52. Заголовок: Луаз из Родного ей Луцка

 Отправлено: 29.03.09 19:59. Заголовок: Romeo2004 Ну сейчас..

Romeo2004 Ну сейчас давай создавай фотоальбом и описание своей машины

 Отправлено: 29.03.09 20:28. Заголовок: ещё не совсем разобр..

ещё не совсем разобрался в навигацыи по форуму , со временем обязательно создам

 Отправлено: 30.03.09 09:52. Заголовок: И ещё не судите стро..

И ещё не судите строго за мой русский так как в жизни общаюсь на украинском

Не боясь, здесь лингвистов кажется нету
Даже заядлые националисты пишут на руском.

Поздравляю с машинкой, крыша клевая (моя незбывшаяся мечта )

 Отправлено: 30.03.09 13:20. Заголовок: Romeo2004 Приветству..

Romeo2004 Приветствуем со Львова!!!!!!!!!!!!
П.С. VovaVirus Теперь у нас есть прямой выход на Луцкие з/п))))))))))))))))

 Отправлено: 30.03.09 13:22. Заголовок: без проблем обращайт..

без проблем обращайтесь , вечером будет время закину пару подкапотных фоток и салон , сидушки стоят от ваз 2107

 Отправлено: 30.03.09 18:58. Заголовок: итак как обещал наде..

итак как обещал наделал фоток начну с двига
http://s61.radikal.ru/i171/0903/82/e416165a7d0c.jpg
акумулятор новенький кстати под капотом надо бы закрепить что б не пригал да и чтоб не спёрли
http://i052.radikal.ru/0903/97/964c21e7906e.jpg
кто то что то намудрил с вакуумом вобщим отключён он скинули бы фотку или дали ссылку как должно быть
http://s53.radikal.ru/i139/0903/d8/75322aa20c2b.jpg
собственно печка в салоне и трубопроводы к её радиатору в работе ещё не проверена пока не прогревал до нужной температуры
http://s58.radikal.ru/i161/0903/94/72b67a966004.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/0903/f9/ea8957a27e19.jpg
видно как удлинили чуть морду для радиатора
http://i072.radikal.ru/0903/8f/43be4da38f94.jpg
крепление кенгурятника и перевареная защита
http://s56.radikal.ru/i151/0903/34/aa99b4245e1a.jpg
http://s44.radikal.ru/i103/0903/ab/35b5c70a6ba6.jpg
сидушки от жиги семёрки к сожалению не откидываются никак только ездят и опускаются спинки
http://s55.radikal.ru/i148/0903/6a/89d3833e0670.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/0903/e2/51c19335259e.jpg
рычаг блокировки отсутсвует напрочь
http://s47.radikal.ru/i117/0903/ff/5dc73caa3e0c.jpg
ну а этот казус случился уже у меня
http://s44.radikal.ru/i103/0903/63/8d342bdbd4fd.jpg
а тут хочу спросить кто знает полуоси выкинули что запресовать крестовины нужно снимать весть редуктор или как то снимается только вилка ?
http://s59.radikal.ru/i164/0903/70/2861e5cf588c.jpg
ну пока у меня всё

 Отправлено: 30.03.09 22:11. Заголовок: Romeo2004 пишет: чт..

Romeo2004 пишет:

цитата:

чтоб запресовать крестовины нужно снимать весь редуктор или как то снимается только вилка

Вилка представляет собою единое целое с ведущием валом колесного редуктора. Чтоб снять редуктор надо всего-то отвернуть 4 гайки. Но есть и подводные камни: если редуктор давно не снимали, шпильки любят намертво приржаветь к рычагу.

Общее мнение о машине - тяжеловата спереди. Вместо ВАЗовской балки к которой у тебя крепится двигатель можно сварить что-то полегче или совсем выбросить. ВАЗовская такая масивная потому-что на Жигуле виполняет еще и функцию силовой поперечини кузова, и держит передние рычаги. На ЛуАЗе она нужна только для поддержания двигателя. Пример балочки полегче поищи на Luaz.boom.ru , там два варианта. Либо можно совсем без нее ездить (для этого нужны розпорки и усиление штатных подушек). Пример на Luazicus.narod.ru.
Опять же АКБ спереди и масивный кенгурин - спорные решения.
А во всем остальном - класная тачка (особенно диски)!

 Отправлено: 31.03.09 09:24. Заголовок: Опять же АКБ спереди..

Опять же АКБ спереди и масивный кенгурин - спорные решения.
+1
Тяжеловат перед.

Рычаг: Снимать варить (или не снимать и варить) или заменить.

Разводка для вакуума смотри в техн. альбоме, есть в форуме. Он должен у тебя быть
Включение задней блокировки мож делать електрическое. Тут на форуме делали на передок такое. Ищи.

 Отправлено: 31.03.09 13:22. Заголовок: Romeo2004 пишет: ры..

Romeo2004 пишет:

цитата:

рычаг блокировки отсутсвует напрочь

А это что тогда?

 Отправлено: 31.03.09 14:50. Заголовок: Romeo2004 вопрос то..

Это отломанный им рычаг! хотя выглядит правдоподобно что все на месте

 Отправлено: 31.03.09 15:26. Заголовок: :sm52: ..

 Отправлено: 31.03.09 16:40. Заголовок: :sm38: ..

 Отправлено: 31.03.09 16:44. Заголовок: VovaVirus пишет: де..

VovaVirus пишет:

цитата:

делать електрическое. Тут на форуме делали на передок такое. Ищи

Да искать далеко не нужно. В r53 в альбоме http://foto.mail.ru/bk/r53/64 полная електрика спереди и сзади.
Но и трудности в механическом приводе тоже не вижу: кронштейн с уголка, рычаг с полоски 5 мм толщиной ну и тягу с трубки:

 Отправлено: 31.03.09 18:30. Заголовок: Romeo2004 Cогласен с..

Romeo2004 Cогласен сr53 что рычаг включения задней блокировки присутствует ,а как оказалось отсутствует рычаг переключения скоростей (силен тыRomeo2004 коль сумел его отломать. Но не будем о грустном ты спрашивал про установку Вакуума и у кого как сделаны сиденья ,можешь зайти по ссылке http://photofile.ru/users/viktor98-159/и посмотреть варианты установки Вакуумов (От Ваза и Москвича 2140 ) и сидений .Заинтересуешься найдешь меня на форуме или в чате. Вот ссылка чата http://picassodred.russchat.com. Или можешь полазить по фотоальбомам участников форума материалов на эти темы много.

 Отправлено: 31.03.09 20:44. Заголовок: не мучте себя догадк..

не мучте себя догадками у меня канешно первый Луаз но что такое рычаг блокировки да и сама блокировка я знаю , в кадр случайно попал набалдажник отломаного рычага переключения передач . При электрической блокировке (я так понимаю роль сервоприводов исполняют втягуючие от запорожца) как обстоят дела с заеданиями и замыканиями ??? я конешно за прогрес во всём мире но механикак как то более внушает доверие и вобще такая машина чем проще тем лучше . По поводу кенгура не такой он уж масивный как выглядит с размещением АКБ согласен лишний он под капотом , видать прежний хозяин полное сходство передней части с жигульом хотел придать . Вакуум пока родной поставлю а может и лето без него обойдусь , а вот от гидравлики я бы не отказался . Печку сегодня прогрел для пробы шкварит даже не ожидал для сравнения был у меня когда то мерс 123 так вот лучше чем там печку я мало где встречал , также нагревалась быстро и температура что надо ...

 Отправлено: 31.03.09 21:29. Заголовок: Most needed car пише..

Most needed car пишет:

цитата:

Но и трудности в механическом приводе тоже не вижу: кронштейн с уголка, рычаг с полоски 5 мм толщиной ну и тягу с трубки:

очент интересное решиние , так понял блокировка одновременно от одного рычага назад и перёд ? можно поподробнее как всё с передком устроено?

 Отправлено: 31.03.09 23:32. Заголовок: Romeo2004 пишет: бл..

Romeo2004 пишет:

цитата:

блокировка одновременно от одного рычага назад и перёд

Итак, если хочеш сделать чтоб одним рычагом блокировались сразу оба дифференциала, то делаеш переднюю блокировку по принцыпу Terra Inc (А. Джигурда) click here. И тогда просто присоединяеш обе тяги к одному рычагу.
Если же ты хочеш, чтобы один рычаг имел три положения (0 - все дифференциалы свободные, 1 - только задняя, 2 - обе блокировки) - то эта схема описана там же (правда только у виде эскиза) на 79-ом рисунке с 88-ми.
Еще посмотри в фотоальбоме Marat. Тоже интересная идея.

На счет меня - передняя блокировка сделана по полному подобию задней, и управляется отдельным рычагом (братом-близнецом штатного), который просто расположен на одной оси с штатным. И поскольку это твой альбом то сюда фотки закидать не стану, может завтра свои закину в раздел "другие переделки" в тему по блокировкам.

 Отправлено: 01.04.09 09:22. Заголовок: Romeo2004 пишет: Пр..

Romeo2004 пишет:

цитата:

При электрической блокировке (я так понимаю роль сервоприводов исполняют втягуючие от запорожца) как обстоят дела с заеданиями и замыканиями ???

Передняя две зимы отходила, задняя с прошлой весны. Пока нареканий не было. Единственный отрицательный момент - в сильные морозы задняя, пока не прогреется редуктор, срабатывает не всегда чётко на разгрузку по току. Возможно для устранения этого явления буду переделывать по принципу передней.

 Отправлено: 02.04.09 17:27. Заголовок: потихоньку на ряду с..

потихоньку на ряду с трансмисией и подвеской веду роботы над салоном и внешним видом, где зеркало прикручу где подтяну ... комфорт и обесшумка в етой машине дело такое , а вот хорошая акуститеская система для меня в любой машине важна .Проанализировав все за и против решил что класическую магнитолу ставить не буду так как диски как и касеты отживают себя (царапаются теряются ...) решил пойти другим путём
есть у меня такой вот зверь
http://s50.radikal.ru/i130/0904/91/bbbf424b0e54.jpg
http://s39.radikal.ru/i083/0904/b1/a48eb98d1b3b.jpg
подаренный мне усилитель к нему подключу айпод или просто дешёвенький MP3 плеер с фмником
и будет счастье и резать панель не надо место для магнитолы готовить да и удобно на флеху закинул пару гиг музыки ...
вот только усилок где примостырить чтоб хорошо закрепить да и не на виду чтоб не спёрли , у кого какие идеии ? размеры где то 30 на 20 на 5 .Естественно влаги он боится да и охлаждатся ему надо бы .

 Отправлено: 02.04.09 20:15. Заголовок: Если захотят то все ..

Если захотят то все равно сопрут.им законы неписаныно я бы все энтое дело прикрепил именно снизу сидухи водителя.хрен кто догадается.да и от влаги защита будет( если ты конечно не страдаешь энурезом )

 Отправлено: 03.04.09 09:43. Заголовок: Имел чтото подобное ..

Имел чтото подобное и тоже хотел ставить МР3 плеер, но потом передумал ставить. Итак в машине гудит неподетски

Про место думал:
1. Под жопой водилы
2. Гдето под капотом

 Отправлено: 03.04.09 09:53. Заголовок: хороша идея нащет мр..

хороша идея нащет мр3
под сидушкой ему самое место, а охлаждение можно сделась из пары кулеров от компа (120мм)

 Отправлено: 08.02.10 16:48. Заголовок: всем привет давненьк..

всем привет давненько тут не был в силу загруженности работой , да и погулять иногда не мешает
но за это время есть кое какие новые наработки
начну с малого руль шлици жигулёвские
вакуум с главным тоже жигулёвский как у многих
вот рулевой редуктор от 123 мерса
насос на гидравлику закреплён на блоке двигла руль получился очень гострым нету даже двух оборотов до упора .
после установки гидрача места на крыльчатку не осталось так как насос на отлельном шкиве и ремне
приходилось ездить временно так но после неоднократных ниряний в снег то ли от мороза и та отказалась работать .
наконец то решился перенести балку улучшилась розвесовка , перенос был на 7 см .
отбойники на рычагах балка сместилась вперёд и вниз .
Вот хорошо видно растояние впереди от арок кстати вернулся на родные диски и 13 -ю резину та как у нас не представлялось возможным найти 14 -ю внедорожную.

 Отправлено: 08.02.10 16:57. Заголовок: а не проще было лифт..

а не проще было лифт проставками сделать со смещением на теже 70 мм вперед??? И как руль этот встал?

 Отправлено: 08.02.10 17:02. Заголовок: может и проще , но с..

может и проще , но скажу сразу делал не сам а за деньги , видно токаря дешёвого не было зато был полуавтомат под рукой а руль очень просто от рулевого редуктора мерса через крестовину жигулёвская рулевая сошка
соответсвенно и шлици жигулёвские

 Отправлено: 08.02.10 19:07. Заголовок: Romeo2004 пишет: кс..

Romeo2004 пишет:

цитата:

кстати вернулся на родные диски и 13 -ю резину та как у нас не представлялось возможным найти 14 -ю внедорожную.

А Вальсу ты считаешь внедорожной? Ездил на ней по снегу - не намного лучше родной. Любая зимняя 14-я будет намного лучше(не уже 195), да еще и с ВАЗ двигом... Переходи на 15-ю, не теряй время...
И еще, я понимаю, что вы все избалованы безлимом, но превю еще никто не отменял...

 Отправлено: 08.02.10 22:34. Заголовок: Romeo2004 АКБ лучше ..

Romeo2004 АКБ лучше в "яму"родную вернуть!
Как у тебя с тормозами? зад срывает в занос?

 Отправлено: 09.02.10 15:28. Заголовок: АКБ скорее всего так..

АКБ скорее всего так и будет , только ямы нет заварил прежний хозяин .Перёд почти не блокируется зато зад сразу
оно и понятно в жигулях вель стоит регулятор давления по осям а тут напрямую от вакуума , да и плюс зад очень лёгкий

 Отправлено: 09.02.10 16:28. Заголовок: Romeo2004 пишет: АК..

Romeo2004 пишет:

цитата:

АКБ скорее всего так и будет , только ямы нет заварил прежний хозяин

Ох уж эти прежние хозяева... Натворят дел, а потом расхлебывай...