Отправлено: 11.07.10 16:04. Заголовок: наши авто Приморье

и немного описать авто нашей семьи, итак:
1. самый старший по количеству лет проведённых в нашей семье это ЗАЗ 968М(не помню точно какого года выпуска примерно 1987) жёлтый, куплен в магазине новым и до сих пор бодро себя чувствует.
2. Авто брата(на аватарке) ЛУАЗ 969М куплен 5 лет назад за это время на нём поменяна рулевая колонка на ниссановскую, стоит салон от леворукого короткого Прадо, сигнализация и недооформленный двигатель 5Е от а/м тоёта корса.
3. Моё авто для души ЛУАЗ 967М 1977года выпуска с турбонаддувом куплен неделю назад по цене металолома(хозяева хотели сдать на металл)
<\/u><\/a>

 Отправлено: 10.09.10 17:18. Заголовок: к сожалению

к сожалени стоит в 200км от меня, успел снять только лобовое стекло. а так буду сначала ремонтировать двигатель(спалили клапана авиационным бензином) в зиму, а его ещё снять надо время выбрать, приехать к нему и делать

 Отправлено: 11.09.10 06:15. Заголовок: химик

Советую закрыть его брезентом если он стоит открытый потом меньше проблем будет, ну иочень интересно зачем они заливали авиационое топливо хотели чтоб он полетел?

 Отправлено: 11.09.10 06:41. Заголовок: химик пишет: зачем ..

химик пишет:

цитата:

зачем они заливали авиационое топливо

Топливо на шару досталось. А может поспорили. Че только не лили в ГАЗоновские, ЗИЛовские, Москвичевские, Запоровские движки. Скажу больше, сегодня мы, сами не зная того, в свои иномарки иногда заправляем такую хрень которая даже не горит. А авиационный керосин + октанкорректор вместо 95-го сам на заправке получал. Объемометры в колонках клинили, поджечь такой "АИ-95" не могли, а машины хавали за милу душу.
В июле этого года провели проверку 10 самых популярных Донецких заправок. На некоторых дикое превышение серы и ароматических фенолов в 95-м. Но образцами с двух заправок сильно заинтересовались немцы (проверяла их лаборатория). В этих образцах АИ-95 не обнаружили нефтепродуктов совсем! И тем не менее, если не считать дикого превышения вредных веществ, топливо соответствовало АИ-95. В лабораторных условиях выяснить его формулу не смогли. При расщеплении каждый из компонентов оказался негорючим или слабогорючим веществом.

 Отправлено: 11.09.10 10:38. Заголовок: он

он накрыт рекламным баннером,
а бензин авиационный потому как владелец был военный(неограниченные запасы были)

 Отправлено: 11.09.10 14:26. Заголовок: химик

Понятно, что вообще хочешь с ним делать хочешь ну кроме того что поставить его на ход?

 Отправлено: 11.09.10 16:08. Заголовок: установка 1n

участие в соревнованиях, выезды на море(до японского моря 40км), на природу
грузовик повседневный не дотягивает до джипа

 Отправлено: 12.09.10 02:41. Заголовок: химик

А ему и не надо дотягивать до джипа он вездеход)

 Отправлено: 14.09.10 21:30. Заголовок: химик пишет: он вез..

химик пишет:

цитата:

он вездеход)

---совершенно точно!

 Отправлено: 17.10.10 10:15. Заголовок: выбрав время

сняли на капремонт двигатель. когда из коробки вытаскивали привода то масла в ней
обнаружить не удалось, а была там некая субстанция похожая на салидол но под своим весом она стекает
и что удивительно пыльники на приводах все целые(машина 1977года), а чехлы порепанные. в заднем мосту масло нормальное.
по этому поводу вопрос что лучше делать с коробкой промывать или не , если да то чем?
профи отзовитесь...

А давайте эту проблему в теме Масла обсудим,тем более многие до сих пор не могут определиться с выбором масла в коробку(нигролсолидолтад17). click here<\/u><\/a> Модер ежикпнз.

 Отправлено: 26.01.11 05:23. Заголовок: Обязательно промыват..

Обязательно промывать! Лучше всего соляркой - снимаешь коробку, заливаешь солярку туда на половину объёма картера или чуть больше и крутишь её электродрелью через кусок резинового шланга, надетого на первичный вал. Потом сливаешь всю дрянь и так до тех пор, пока чистая солярка не потечёт. А лучше всего залить коробку под завязку (через верхнюю крышку) и оставить на ночь, а утром слить образовавшуюся бурду и начать промывать. http://luazzz.borda.ru/?1-17-0-00000145-000-0-0-1285322927<\/u><\/a> - вот, посмотри. Только когда заливать соляр будешь, полуоси не выдёргивай, а то много не зальёшь - всё вытечет. И пыльники возможно поменять придётся - могут раскиснуть...

 Отправлено: 12.04.11 02:36. Заголовок: подскажите насколько аправдана цена

на такой экземпляр реальна ли ценаhttp://vladivostok.drom.ru/zaz/zaz/4897209.html

 Отправлено: 12.04.11 09:16. Заголовок: химик

Ну да еще можно поторговаться, без доков я бы за 15 где то взял

 Отправлено: 12.04.11 15:52. Заголовок: вполне адекватная це..

вполне адекватная цена

 Отправлено: 12.04.11 19:13. Заголовок: Бортовые, РЗМ с прив..

Бортовые, РЗМ с приводом ЗМ, 50сильный (?) двигун и кпп - вот уже отбивается большая часть суммы. Еще и поторгуешься.

А тюнингованной панели приборов, системе выхлопа и носовой "турели орудия" - вообще цену не сложить

 Отправлено: 13.04.11 02:49. Заголовок: благодарю за ответы

попробуем купить

 Отправлено: 13.04.11 13:29. Заголовок: химик

Удачи! Я бы тоже не отказался

 Отправлено: 13.06.11 03:08. Заголовок: поставили

на гражданский ЛУ вакуумник на тормоза(японский), теперь прокачиваются по счёту раз, да и много пространства появилось под капотом(что с ним делать не понятно)+перенесена педать сцепления и заменена педаль газа.

 Отправлено: 13.06.11 04:30. Заголовок: где-?

От чего и фото,сам думаю про япавакум.

 Отправлено: 13.06.11 07:52. Заголовок: сделаю

в конце этой недели

 Отправлено: 06.08.11 15:26. Заголовок: бывает и такое

поехал покупать по объявлению редуктора, спросил, оказалось есть цена 800руб. он же показал где стоит тапок с документами(но мне доки не нужны, а ТПК нужен), теперь надо найти деньги и покупатля на доки.