Отправлено: 17.09.09 09:29. Заголовок: ТПК отремонтировал.

Всем привет!
Этим летом удалось восстановить 967-ой.
Вот несколько фоток процесса.
С Уважением Сергей.

 Отправлено: 12.06.11 02:55. Заголовок: сделал поджопник htt..

сделал поджопник, решил что мне должно быть удобно поэтому остановился на алькантаре(!.Нескользит на ней жопа. 2.стойка к абсолютна любым загрязнениям.)
всетаки оба слоя положил из разноцветного паралона

рисовать можно хоть маркером на лицевой стороне, алькантару можно мыть ацетоном :) ей похеру

вот таким получился готовый вариант


вот тут приходит осознание того что накосячил ... 6 лишних сантиметров поролона уперлись в спинку.
чешу репу думаю как исправлять


примеряю еще 6см паралона на спинку



обратно разобрал поджопник в поисках решения ....

обнаружил такую жопу- спинка криво сварена....

решение придумал- буду резать уши крепления, делать новые уже с учетом высоты пожопника...

 Отправлено: 12.06.11 06:22. Заголовок: Сиденья.

Вот так вот, чуть что, сразу резать. После таких хирургических методов в машинах не остаётся оригинальных частей .

Зря Вы понаставили столько хомутов на S-образные пружины основания. За неволили их, жёстко будет сидеть.

 Отправлено: 12.06.11 12:17. Заголовок: вот еще один отреста..

вот еще один отреставрированный в Ебурге был замечен на выставке

удивительно что тут нет этого реставратора.

 Отправлено: 14.06.11 01:04. Заголовок: Ну блин... У меня с..

Ну блин... У меня спика реально влево смотрит.... Внизу скос почти сантиметр а вверху уходит гдето на 3-4 см.... И что делать в такой ситуации?
Хомуты это в принципе временное явление, просто рядом подходящей проволоки не валялось:) а центральная s-образная пружина была втихоря стырена с ниссана альмеры жены :) пока она отвернулась:) она чуть потолще(не жена) и пришлось один завиток отрезать. Про жесткость скажу так... я давольно таки худой и всеже после двух поездок на родном поджопнике у меня неделю болела тазобедренная кость по краям :) там два слоя по 30мм очень жесткого поролона так что пружины это так для понта:)

 Отправлено: 15.06.11 19:13. Заголовок: Здравствуйте спасибо..

Здравствуйте спасибо за ответ на мой вопрос ,ознакомился подробно спасибо за подсказку,еще будет просьба если не трудно пожалуйста мне нужен чертёж блочка лебёдки хотя-бы диаметр наружный на моём тпк его нету буду изготавливать !И какая длина болта и шпильки, какая резьба хочется сделать поближе к оригиналу .-+

 Отправлено: 17.06.11 20:09. Заголовок: Ролик.

Наружный диаметр ролика 61 мм, ширина - 13, ступицы - 28, глубина канавки троса - 6 мм. Внутри игольчатый подшипник, с торцов уплотнён 2-мя войлочными сальниками в металлических обоймах. Диаметр оси 12 мм.



Любопытно было бы взглянуть на Ваш транспортёр.
Кстати, и зарегистрироваться Вам бы не помешало, а то общаюсь с марсианином .

 Отправлено: 20.06.11 16:48. Заголовок: cheguevara.ru

005757 85г тпк сочинца
005492 85г капот от него же(мащина походу не живая...)


XTD 967 M00 H0007056 номер с привареной таблички на раме ТПК. На моторе вроде 87гв. Доков нету, задний борт цельный. Помогите опознать...

 Отправлено: 20.06.11 21:23. Заголовок: Alcantara

Сегодня выдалось пару лишних часов свободно времени и удалось дошить водительское сидение расстояние между змейкой 6см ... делал визуально по фотографиям любезно выложенным Сержем.

Серж и другие тапководы... очень интересно ваше мнение об такой интерпритации родной стилистики сидений...

 Отправлено: 21.06.11 07:11. Заголовок: Сиденья.

76 - 193
77 - 832
78 - 15**, 16**
79 - 19**
81 - 30**
84 - 52**
85 - 54**, 55**, 57**
86 - 61**, 63**
87 - 69**, 70**
88 - 75**
89 - 74**, 78**.

XTD 967 M00 H0007056 действительно соответствует 1987 г.
Сидушки симпатичные, главное, что бы владельцу нравились.

 Отправлено: 30.06.11 22:34. Заголовок: http://s002.radikal...

этот аппарат в германии пытаются продать за 10т.е.
вин и год видно

83гв..... или с номером чтото не так или с годом.... хотя в германии такие варианты не прокатывает...
83 гв у тебя в списке небыло ... что думать?

 Отправлено: 01.07.11 07:28. Заголовок: Номера.

Да, путаница какая-то, ошиблись германцы с годом выпуска. Буква J - это 1988г. В моём списке тоже 89г., кажется, не правильными номерами представлен.

76 - 193
77 - 832
78 - 15**, 16**
79 - 19**
81 - 30**
84 - 52**
85 - 54**, 55**, 57**
86 - 61**, 63**
87 - 69**, 70**
88 - 75**, 79**
89 - 74**, 78**.

 Отправлено: 26.08.11 19:50. Заголовок: номер

1987 г.в., №006998. Взял такую пару недель назд. Машина без лебедки, (вообще не устанавливалась с завода) такие есть у кого?

 Отправлено: 27.08.11 16:06. Заголовок: Это не санитарная ..

Это не санитарная модификация, возможно машина применялась так:

http://www.ryadovoy.ru/militarizm/orgstruktures/DSHV_soviet/odshbr_1t/org_dshv_ptbatr.htm

 Отправлено: 28.08.11 08:48. Заголовок: Да вроде санитарная...

Да вроде санитарная.... машина из обычной части, не из ВДВ. да и подстилка для раненых в комплектации была. а вот крепежек для знаков по бокам спереди нет.

 Отправлено: 29.08.11 05:25. Заголовок: Носитель оружия.

Подстилка не показатель. Надо смотреть если остальное санитарное оборудование.
Транспортёры не только в ВДВ применялись. В сухопутных войсках, для перевозки АГС "Пламя", например. Соответственно надо смотреть, возможно сохранились узлы крепления гранатомёта.

 Отправлено: 30.08.11 12:13. Заголовок: вот ещё

номера
83год
двиг. 5224
кузов. 4087
похоже менялся кузов, в графе особые отметки стоит"кузов металлич квитанция к прих ордеру от ...

 Отправлено: 04.09.11 06:22. Заголовок: Номера.

romanok пишет:

цитата:

83год двиг. 5224 кузов. 4087

Номер кузова вполне может быть 83-го года.

76 - 193
77 - 832
78 - 15**, 16**
79 - 19**
81 - 30**
83 - 40**
84 - 52**
85 - 54**, 55**, 57**
86 - 61**, 63**
87 - 69**, 70**
88 - 75**, 79**
89 - 74**, 78**.

 Отправлено: 05.09.11 18:45. Заголовок: Узнал откуда машинка..

Узнал откуда машинка моя. Санитарная она, хоть и без лебедки. Из Казахстана, Караганда. Была там база хранения, 203 дивизии. (может и сейчас есть) Дивизия мотострелковая. около 60-70 штук там ТПКашек было. так вот.

 Отправлено: 08.09.11 21:03. Заголовок: Скажите мне пожалуйс..

Скажите мне пожалуйста какие шестерни в Кр стоят у ТПКашек обычные или как у Луаза 969А 1.8?

 Отправлено: 09.09.11 08:43. Заголовок: разные могут быть, ..

разные могут быть,
у меня гражданские, и такое уже дважды было,
можно конечно опрос устроить у кого какое по году.