Отправлено: 23.07.10 08:08. Заголовок: Мартын

Здравствуйте, принимайте в ряды луазоводов!
Поиски самого ЛуАЗа закончились, теперь, видимо, буду искать запчасти, хотя и в наследство кое что досталось:

<\/u><\/a>



Работы много, с чего начать, прям и не знаю.. но полон оптимизма!

 Отправлено: 08.08.10 15:28. Заголовок: Ну вот, переехал на ..

Ну вот, переехал на яму

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

до этого завис немного с последним колесным редуктором и рычагом, начал даже немного нервничать

<\/u><\/a>

передние тормоза прокачались нормально, задние не хотят, надо разбираться (скорей всего накрылся главный цилиндр), а еще порвался пыльник на полуоси ((
медленно.. ох медленно дело продвигается...

собственно сам, его величество, Мартын - ярый автомобилист! К ЛуАЗу относится пока скептически, зато из "жигулей" его не выгнать, даже спит там (на этой машине я забирал его из приюта, потому и запала в собачью душу ))

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 08.08.10 16:46. Заголовок: Мартын пишет: перед..

Мартын пишет:

цитата:

передние тормоза прокачались нормально, задние не хотят, надо разбираться (скорей всего накрылся главный цилиндр), а еще порвался пыльник на полуоси ((

Почитай тему про тормоза, скорее всего ты не правильно прокачиваеш, чтоб прокачать зад. нужно отсоеденить передний главный тормозной цилиндр от педали.

 Отправлено: 08.08.10 17:43. Заголовок: rmoskal пишет: Почи..

rmoskal пишет:

цитата:

Почитай тему про тормоза, скорее всего ты не правильно прокачиваеш, чтоб прокачать зад. нужно отсоеденить передний главный тормозной цилиндр от педали.

это я сделал.. педаль проваливается, жидкость из бачка при прокачке не уходит (колесные цилиндры новые)

 Отправлено: 08.08.10 17:54. Заголовок: Мартын пишет: педал..

Мартын пишет:

цитата:

педаль проваливается, жидкость из бачка при прокачке не уходит (колесные цилиндры новые)

а как дело обстоит с самой трубкой? попробуй в не воздух подать...может она "засраная"

 Отправлено: 08.08.10 19:55. Заголовок: Мартын пишет: это я..

Мартын пишет:

цитата:

это я сделал.. педаль проваливается, жидкость из бачка при прокачке не уходит (колесные цилиндры новые)

Да! Часто бывает такой прикол, особенно с новым ГТЦ. Качаешь-качаешь, а жидкость не идет. Удобная приспособа - крышка емкости ГТЦ с соском от камеры. Создаешь избыточное давление, и ГТЦ начинает работать.

Фото с мартыном в салоне в тему про противоугонку! Мартын - красава, у меня почти такой же.
Вот учитесь флудить Пару слов по теме, остальное что душа просит

 Отправлено: 09.08.10 10:56. Заголовок: Мартын Посмотри сос..

Мартын
Посмотри состояние резиновых шлангочек.часто от старости они внутри разбухают.
если у тебя не уходит жидкость с бачка а падель проваливается то скорее смерть твоему ГТЦ на задний контур

 Отправлено: 09.08.10 14:53. Заголовок: Клевый таз, и цена х..

Клевый таз, и цена хорошая. я за 1,5 килобаксов взял обычного, но с доками, хотя сразу знал что как минимум кпп песочить и двиг менять.
тавро двиг - сила. сколько жрет? не прикидывал?
кстати мой на 29" лаптях и полным весом около 1600кг точно значительно меньше 10 л взял по трассе.
барбос колоритный. я б его обучил ездить на переднем седле пасажира, с полудверями. видок будет еще тот!

 Отправлено: 09.08.10 15:44. Заголовок: Тормоза задние прока..

Тормоза задние прокачал, спасибо за советы! Собирался уже нипель в крышку ставить, но утром заметил, что жидкость в бачке немного убавилась - немного еще покачал и дело пошло на радостях и ручник сделал - все работает (читал, у форумчан с ним бывают проблемы), ну и пыльник сходу поменял на полуоси - тоже ттт никаких проблем не возникло (кстати, амортизатор не отсоединял, это наверное только сзади он мешает - так и не въехал)
Снял привод спидометра - он был обвязан проволокой, решил посмотреть, что к чему - крышки вроде нормально завальцованы, сидят плотно, не знаю, зачем это сделал прежний хозяин и закручивать ли по новой?

Сколько жрет двигатель я еще не знаю.. проехался вокруг деревни разок и в тот же день машинку разобрал и наверное еще нескоро об этом узнаю..

 Отправлено: 12.08.10 15:03. Заголовок: мазал рычаги... в ка..

мазал рычаги... в каждый вошло чуть не по три шприца (литол + тад), один рычаг пробить пока не удалось - возле масленки очень неудобная дырка, пытался заделать холодной сваркой - не выдержала.. что интересно, после смазки развал колес стал нормальным, а так вообще в раскоряку стоят Я то думал, что развал в основном от состояния шкворней зависит, а тут вот еще про втулки рычагов почитал.. вот где то

 Отправлено: 13.08.10 09:09. Заголовок: Мартын это все самоо..

Мартын это все самообман.если колеса стоят вот так / \ то смазка тебя не спасет....причины 2-шкворня и сильный износ метеллокерамических втулок рычагов и само место посадки на балке.не порть смазку....

 Отправлено: 13.08.10 11:59. Заголовок: perets пишет: Марты..

perets пишет:

цитата:

Мартын это все самообман.если колеса стоят вот так / \ то смазка тебя не спасет....причины 2-шкворня и сильный износ метеллокерамических втулок рычагов и само место посадки на балке.не порть смазку....

это я все понимаю, но смазать то все-равно надо просто ситуация интересная, стояли так / \ , а после смазки стали вот так \ / , конечно, стоит немного проехаться, они опять "на место" встанут, это понятно

 Отправлено: 13.08.10 13:45. Заголовок: не стоит такие смазы..

не стоит такие смазывать...их надо отремонтировать а потом уже и смазывать

 Отправлено: 13.08.10 14:47. Заголовок: perets пишет: не ст..

perets пишет:

цитата:

не стоит такие смазывать...их надо отремонтировать а потом уже и смазывать

Буду ремонтировать, но не сейчас, уж очень много всего здесь надо ремонтировать, до холодов хотелось бы в божий вид привести машинку в общем плане (все прощупать, составить список, обзавестись всем необходимым), а уж потом заниматься всем более досконально. Вроде даже какие то втулки проскакивали в барахле, что в наследство вместе с ним досталось, надо бы посмотреть..

 Отправлено: 20.08.10 14:27. Заголовок: Наконец сделал днище..

Наконец сделал днище

<\/u><\/a>

Ушло больше рулона стеклоизола - клеил слои сначала на битумную мастику, потом паяльной лампой наваривал (чтоб выровнять поверхность от выступающих неровностей -головок болтов, полос и тд - крепление второго пола). К самому металлу не клеил (основание промазал пушсалом)

 Отправлено: 20.08.10 15:13. Заголовок: Мартын пишет: Снял ..

Мартын пишет:

цитата:

Снял привод спидометра - он был обвязан проволокой, решил посмотреть, что к чему - крышки вроде нормально завальцованы, сидят плотно, не знаю, зачем это сделал прежний хозяин и закручивать ли по новой?

На КПП Луаза привод спидометра имеет косозубую нарезку на ведущей шестерне и в отличие от привода спидометра ЗаЗо коробки при своем вращении старается эту шестеренку выдавить из корпуса вместе с завальцованной крыжечкой.
Потому и замотано проволокой.
А в приводе спидометра КПП Заз, нарезка зубьев на этой шестерне в другую сторону и сам корпус зеркального исполнения.

 Отправлено: 20.08.10 15:38. Заголовок: спасибо, понятно.. н..

спасибо, понятно.. на всякий случай все-таки тоже замотал проволокой

 Отправлено: 20.08.10 20:20. Заголовок: и как н стеклоизол д..

и как он стеклоизол дорогой?как реагирует с водой?

 Отправлено: 20.08.10 21:08. Заголовок: Dimon32 пишет: и ка..

Dimon32 пишет:

цитата:

и как он стеклоизол дорогой?как реагирует с водой?

Это типа "еврорубероида", (читал про использование подобных материалов здесь, на форуме, разные мнения, как положительные, так и отрицательные). Наплавляемая гидроизоляция - я этим летом им покрыл крышу на гараже и навесе, остался как раз один рулон, стоит примерно 300 - 400 рублей за рулон 9 -10 м. (10 - 15$), воду ест-но не впитывает. Сверху положу линолеум

 Отправлено: 20.08.10 21:15. Заголовок: сколько ушло на сало..

сколько ушло на салон?

 Отправлено: 20.08.10 21:57. Заголовок: Dimon32 пишет: скол..

Dimon32 пишет:

цитата:

сколько ушло на салон?

примерно полтора рулона, но я клеил несколько слоев, чтоб выровнять это безобразие

<\/u><\/a>

пол получился основательный, посмотрим, как покажет себя на практике..