Отправлено: 01.08.11 22:17. Заголовок: Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..!

Сей агрегат был куплен в марте 2010 года, в рабочем состоянии, хотя сразу же многое в нем начало меня не устраивать, первым делом полетели в корзину родные бублики (штамповка с родной деревянной и узкой резиной).
совершенно случайно у друга остались литые диски на зимней шипованой резине от toyota cresta, сама машина пошла на металлолом . До примерки дисков на форуме еще не был зарегистрирован и от чего и какого размера на луаз подходят диски не знал, но зато сколько было радости когда они подошли .

Размерность кстати 14 5х114,3 ЕТ 38, резина на них стояла 205/70/R14 таганка м289 SNOWQUEEN.

 Отправлено: 30.12.11 12:57. Заголовок: Сделал небольшой пре..

Сделал небольшой предновогодний подарок своей Луизе поставив на габаритные огни светодиодные лампочки:

Купил давно 2 штуки , но все не ставил, сегодня решил докупить и вкругаля их натыкать но, обьездив все ближайшие автомагазины, именно таких не нашел Есть только со светодиодами в одной плоскости, а они так ярко светить не будут, поскольку на отражающий дефлектор не светят, светят сразу на рессеиватель подфарника.
Вот фото, левый габарит- обычная лампочка ,справа- светодиод.

Все магазы в городе обьеду но найду еще таких же. Светят ярче и белее- благородней смотрица + ко всему ничтожное энергопотребление.
Ради эксперимента я их на поворотники поставил и проверил, стрелка амперметра вообще не двигаеца в отличии от использования обычных ламп.
Правда цена мальца кусаеца. 160 рублей за лампочку.
.

 Отправлено: 03.01.12 00:16. Заголовок: Отрыл видео своего л..

Отрыл видео своего луаза, осень 2011г
Проверял углы заезда, сьезда.
Страшно на нем с крутой горки спускаться ,того и глядишь кувыркнется. Но с опытом страх пропадает.

 Отправлено: 05.01.12 20:33. Заголовок: mrz пишет: Все мага..

mrz пишет:

цитата:

Все магазы в городе обьеду но найду еще таких же. Светят ярче и белее- благородней смотрица + ко всему ничтожное энергопотребление.

Дожили. сам себе отвечаю.

Обьехал, нашел, купил.

Взял 4 светодиодных лампы на зад, для поворотников и стопсигналов
(по 160р за 1шт). 2 лампы для освещения госномера(150р -2шт,комплект), и 2 лампы для повторителей поворотников(30р- 1шт), тех что на передних крыльях.


СД лампочку в задние габариты поставил давно, но она не такая, светит только вперед. Буду заменять аналогично купленным. но позже. Лампы в магазине кончились- я все скупил

Теперь в кругаля на повороты (аварийку) стоят светодиодные лампочки. В режиме аварийки все маргает с нужным ритмом, интервалом между вспышками, но вот при включении поворотника соответствующие лампочки начинают маргать в удвоенном, скорее даже утроенном, режиме.
Как быть, релюшка несправляется с источниками малого потребления тока???

Фото с обычными лампами подсветки номера:

а теперь со светодиодными :

Теперь я доволен как удав

Пока ездил по городу в поисках нужных СД ламп наездил следущее:

неужели скоро капиталку движку делать?!

 Отправлено: 09.01.12 17:00. Заголовок: Продолжение истории ..

Продолжение истории о переделках в выпускной системы.
Созрел на покупку и установку "Сильфонного компенсатора" или "Гасителя колебаний выхлопной системы" .
Купил в магазине для иномарок за 500руб. Размеры 45/100мм :

Крепится только на сварку:

Вваривавется за местом соединения трубы глушителя с задним коллектором сразу после изгиба выхлопной трубы. Это единственное место где есть существенный запас до днища луаза:

Заодно второй хомут поставили на соединение москвичесвкого глушителя.
Теперь о звуке, чтоб не соврать, сильфон этот дает приятный однородный звук выхлопа. Особенно мне понравился звук при езде на "больших" скоростях. На холостых все равно немного попердывает, если специально прислушиваться, со стороны выхода отработанных газов.

Теперь я не боюсь за выход выхлопной системы из строя, который мог быть вызван повышенной вибрацией двигателя и его отклонениями при начале движения автомобиля, а также при остановке. Это могло быть вызвано тем, что труба глушителя связывает кузов автомобиля и сам двигатель. Для того чтобы рывки двигателя не ломали выпускную систему рекомендуется установка в выпускную трубу гофры глушителя – гасителя колебаний.
Сильфон – гофра которая компенсирует механические колебания системы выпуска. Предотвращает поломку выхлопной системы из-за вибрации и тепловых расширений.
P.S. Крутил, вертел, приставлял, вымерял б/у резонатор от десятки на луаз, так чтобы в одной линии стояли гофра, резонатор, глушитель- никак не получалось примастырить все это, не изменив клиренс авто. Надо от чего-нибуть подобрать маленький резонатор, длиной в пределах 20см

 Отправлено: 09.01.12 22:57. Заголовок: На мой взгляд ещё не..

На мой взгляд ещё нехватает СД в приборку..
А так классно!!!

 Отправлено: 10.01.12 21:15. Заголовок: mrz пишет: P.S. Кру..

mrz пишет:

цитата:

P.S. Крутил, вертел, приставлял, вымерял б/у резонатор от десятки на луаз, так чтобы в одной линии стояли гофра, резонатор, глушитель- никак не получалось примастырить все это, не изменив клиренс авто. Надо от чего-нибуть подобрать маленький резонатор, длиной в пределах 20см

Ай не скажи ...я примастырил и глушитель и резонатор

 Отправлено: 10.01.12 21:16. Заголовок: vik123 пишет: Ай не..

vik123 пишет:

цитата:

Ай не скажи ...я примастырил и глушитель и резонатор

Ай покажи как примастырил.

 Отправлено: 10.01.12 21:19. Заголовок: mrz посмотри в моем..

mrz посмотри в моем альбоме интересно будет поделюсь от чего ставил...да там должны быть описаны мои мытарства .... да и на форуме я практически не стал писать ...

Да и насколько я знаю раньше не рекомендовали постить в "чужих" фотоальбомах свои фотки другим пользователям ....может уже многое поменялось поэтому говорю по старой памяти

 Отправлено: 10.01.12 21:48. Заголовок: vik123 если хозяин а..

vik123 если хозяин альбома хочет то никто и никогда не запрещал, политику кнута без пряника начинали не мы, ладно это другой вопрос

 Отправлено: 10.01.12 21:49. Заголовок: vik123 пишет: Да и ..

vik123 пишет:

цитата:

Да и насколько я знаю раньше не рекомендовали постить в "чужих" фотоальбомах свои фотки другим пользователям ....может уже многое поменялось поэтому говорю по старой памяти

Я же сам спросил,попросил показать и если ты по теме фотку выложил- я только ЗА.
А если нафлудишь - то я сам почистить могу. Какая никакая но всеже привилегия имеется

P.S. Принимаю заказы на чистку ваших ЖЖ от флуда, спама и другой ненужной инфы. Цена договорная Шучу. Рабатаю на чистом энтузиазме

 Отправлено: 13.01.12 15:03. Заголовок: Вчера здил к карбюра..

Вчера здил к карбюраторщику по причине отсутствия холостого хода, самостоятельное кручение регулировочного болта на карбе ничего кроме увеличения оботоров не давало. Сняли (правда пришлось работникам выдать спец.мзогнутый ключ для откручивания карба) ,разобрали , почистили, отремонтировали (пытался всучить ремкомплект, купил ах 2 шт про запас, не взяли, говорят ненадо),ставили, настраивали.
Холостой настроили но все равно какието проблемы с двигателем есть, проверили компрессию, и о ужас, 1-2-3-4 цилиндры по порядку: 6-8-6-5.5 Говорят могло показать больше- стартер слобовато крутит, но все равно капиталка не за горами.
Отдал 1тр за все это и опечаленный поехал домой. По дороге домой разогнался до 85км/ч и думаю, какого хрена печалюсь- вон она как "летает", больше заявленой в максималке по мануалу
Приехал домой, читаю мануал: норма колеблется от 7 до 10 и разница кампрессии между цилиндрами не должна превышать 1.
Весь в недоумении.
Карбюраторщик посоветовал воспользоваться средством для раскоксовки поршневых колец типа LAVR МL-202 Anti Coks. http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/ln2505.html
Но после его использования надо масло в двигле менять на новое. Пока в раздумьях, брать или не брать, масло осенью менял, жалко сливать, хотя уже потемнело и половина выбежало.
Кто-нибуть использовал эту химию на луазе, помогает ???

 Отправлено: 13.01.12 21:42. Заголовок: я польховал эту хими..

я польховал эту химию....нехрена она вроде не помогла

 Отправлено: 14.01.12 15:05. Заголовок: mrz ты вроде где-то ..

mrz ты вроде где-то писал что давление масла у тебя 2,5,а на холостых сколько на прогретом,если давление в норме то кольца можно не снимая двига поменять, думаю цилиндры с поршнями ещё не успели износиться.Компрессию померь с полностью заряженным аккумом,после замера в цилиндры залей масла по2-3кубика и снова померь если поднимется то кольца нет значит клапана притереть придётся.

 Отправлено: 15.01.12 19:17. Заголовок: Давно искал что-либо..

Давно искал что-либо, чем можно покрасить буквы на покрышках, и вот нашел
В магазине канцтоваров нашел вот такой маркер:

Даже на этикетке обозначено применение на автомобильных шинах.
Взял один на пробу. Цена 180р
Маркер для письма на темных не пористых материалах и бумаге, отлично фиксируется на поверхности, создаёт на поверхности блестящую белую линию, имитирующую краску.
Ширина линии письма - 1-5 мм.
Цвет чернил - белый.
Устойчив к свету, воде, стиранию.
Наконечник с дозаторным механизмом.
Упаковка с европодвесом.
Вобщем помыл, протер шины:

покрасил:

Красил на 2 слоя все 4 колеса. В маркере еще что то булькает. Вобщем одного хватает и остается на докраску, если вдруг стираться будет, поезжу проверю. Есть более специализированные для резины маркеры но я не нашел.

 Отправлено: 16.01.12 00:56. Заголовок: ЗачОтно!!! :sm36: ..

ЗачОтно!!!

 Отправлено: 20.01.12 21:05. Заголовок: За окном зима а вспо..

За окном зима а вспоминается лето:





эх, непередаваемые ощущения от езды без верха.
Кабриолет рулит!

 Отправлено: 23.01.12 14:23. Заголовок: Опять же за окном зи..

Опять же за окном зима но снега толком не нападало. Весь близрастущий лес с друзьями обьездили- застрять даже негде

 Отправлено: 26.01.12 19:12. Заголовок: Нашел еще одного обл..

Нашел еще одного обладателя Луаза в своем городе , сегодня впервые встретились на Луазках, покатались, пофоткались.
Незнаю как а других городах, но у нас увидеть рядом два луаза- большая редкость.
Так что узрите редкие фотки :

Рассказывать не за свой луаз ничего не буду.

Хозяин того луаза наш форум посещает...

...но не зарегистрирован и сидит в виде гостя

Надеюсь что в скором времени он все же зарегистрируется и вступит в наши ряды

Константин, слышишь меня ?! я знаю, ты читаешь!
Тагил реально рулит!

 Отправлено: 01.02.12 16:31. Заголовок: Вспомнилась ситуация..

Вспомнилась ситуация из жизни.
Как то летом...
Еду я вобщем по городу, притормаживаю перед переездом трамвайных путей, вдруг УДАР сзади.
Останавливаюсь, врубаю аварийку, выхожу.
Смотрю, с зади стоит самара (ваз 2108-99) непомню что именно, с разбитой лефой фарой. Этот чудик дистанцию не соблел и уперся фарой мне в "резиновое изделие №5" т.е. запасное колесо.
Подхожу и с сурьезным видом осматриваю запаску и все, к чему она крепится, на наличие повреждений... .... не обнаружено!
Потом, созерцая рассыпаные по асфальту осколки вазовской фары, общаюсь с горе водителем ... приходим к консенсусу и разьезжаемся с миром. Еду дальше с гордостью за Луазку, а мне все похер, я в танке!
Вот такая вот польза от висячего сдади "резинового изделия" бывает.
Будь я без него, так просто бы не разрешилось это мелкое дтп. Запаска сохранила мне нервы, время и деньги.
Это моя первая авария с участием луаза...хотя нет, вру. Как то я себе противотуманку разбил похожим образом. Уперся в гудрич МТшный, висящий в качестве запаски на дружеской фронтере, опеле. Но то, было баловство намеренное, неподрасчитал мальца что запаска у него высоко висит, хотел бампером упереться.

 Отправлено: 02.02.12 09:51. Заголовок: mrz пишет: Незнаю к..

mrz пишет:

цитата:

Незнаю как а других городах, но у нас увидеть рядом два луаза- большая редкость.

мало того, одинаковые зеркала, НО установлены по разному на разной высоте, можно в живую разницу в виде посмотреть.