Отправлено: 01.08.11 22:17. Заголовок: Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..!

Сей агрегат был куплен в марте 2010 года, в рабочем состоянии, хотя сразу же многое в нем начало меня не устраивать, первым делом полетели в корзину родные бублики (штамповка с родной деревянной и узкой резиной).
совершенно случайно у друга остались литые диски на зимней шипованой резине от toyota cresta, сама машина пошла на металлолом . До примерки дисков на форуме еще не был зарегистрирован и от чего и какого размера на луаз подходят диски не знал, но зато сколько было радости когда они подошли .

Размерность кстати 14 5х114,3 ЕТ 38, резина на них стояла 205/70/R14 таганка м289 SNOWQUEEN.

 Отправлено: 16.04.12 04:06. Заголовок: jorj18reg пишет: им..

jorj18reg пишет:

цитата:

именно постель распредвала разбивает(видимо не качественные материалы)

это масло побюджетней, и привычка с москвичей ездить в натяг

 Отправлено: 16.04.12 21:46. Заголовок: Может быть

Никто же не признается в сервисе, что он в двигло го-но лил и дро-ил его всеми способами. У одного клиента на снегоходе двигатель сгорел двухтактный, дк он начал говорить, все было норм и требовать гарантию. Одного он не учел это была последняя модель на то время и в мозгу сохранялись последние минуты жизни двигла(был и перегрев и перекрут). Мужик был сильно огорчен этим фактом, иначал разговаривать совем подругому.

 Отправлено: 16.04.12 22:51. Заголовок: Построил сегодня (по..

Построил сегодня (по чертежам Джигурда-Павленко) в 3D плиту переходную под 083 двигатель на кпп луаза:
вид с кпп луаза
вид с двс 083
Уж больно сложно она придумана, тяжелая будет в изготовлении и по весу тоже и дорогая получится, буду делать свой вариант попроще и толщиной 19мм (это уже с центрирующим буртиком)

 Отправлено: 17.04.12 08:26. Заголовок: А для чего в центре ..

А для чего в центре такое маленькое отверстие?

 Отправлено: 17.04.12 08:55. Заголовок: дмитрий пишет: А дл..

дмитрий пишет:

цитата:

А для чего в центре такое маленькое отверстие?

это для дистанционной проставки. В таком варианте плиты маховик ваз 2110(под сцепление размерности 8") устанавливается на фланец коленчатого вала через дистанционную проставку.
Еще раз говорю что это трудоемкий способ, я так делать не буду, а 3D построил для наглядности.
Вот чертеж по которому строил 3D :

 Отправлено: 17.04.12 15:31. Заголовок: Да если бы я этот че..

Да если бы я этот чертеж нашим мастерам показал у них наверное глаза на лоб вылезли , пришлось все самому в чертеже упрощать. Получилось правда тяжеловатая.

 Отправлено: 26.04.12 20:32. Заголовок: дмитрий Дак вот по..

дмитрий Дак вот по этой причине я и стал искать вариант попроще, но в результате все равно сам сделал чертеж, исходя из наработок других людей...или нагло содрал, добавив отсебятины
Вот сделал в 3д свой вариант плиты:


Чертежи отдал в разработку, считают во сколько обойдется такую деталь сделать, материал свой.

 Отправлено: 29.04.12 17:42. Заголовок: Сбылась мечта идиота..

Сбылась мечта идиота- переобулся в cordiant off-road 205/70/15 на лето, но сначало пришлось немного поработать:
а именно снять самодельные расширители арок и подрезать сами арки, ранее они уже были подрезаны но немного:

Вот как вырезал арки, эстетики конечно в этом нет ведь булет закрываться опять расширителями, только чутка позже, они еще не доработаны. Передняя арка:

Задняя арка:

Еще подрезалась вот эта часть, об которую на кочках шипами терлась зимняя резина 205/70/14:

А теперь о важном,задние колеса с данной резиной на диске 5х114х5, ЕТ 45, 5 1/2 JJ об задние аммортизаторы не трут, расстояние приличное:

Ну все, колеса поставлены:



Передние колеса при максимальном повороте задевают за косынки рычагов, с рычагами пока ничего ни делал и поворот колес не ограничивал.
Машина еще НЕ лифтована.
p.s. Как ни странно НО с этими колесами на асфальте руль на месте легче крутится нежели с замними 205/70/14 думаю из за того что пятно контакта меньше стало, так как канавки протектора кордианта широкие и площадь соприкосновения резины с асфальтом меньше...ну еще накачаны 2.0 атм

 Отправлено: 03.05.12 11:08. Заголовок: тоже хочу такие!!!!)..

тоже хочу такие!!!!)))щас стоит НииШп 2000-гребут уверенно,но всё таки они для зимы!Тоже трут за косынки(возьму наверное скоро в руку кувалду и .......)))

 Отправлено: 05.05.12 14:40. Заголовок: Сьездил в лес опробо..

Сьездил в лес опробовать новую резину, мощей вроде как хватает хотя в самое Г ни лез, но резина в глине и мокрой грязи в перемешку с травой быстро замыливается и так же быстро отчищается при пробуксовке уже на твердой поверхности. колеса большие и тяжелые, по этому в натяг лучше едет ибо провернуть в букс сил уже не хватает, тем самым мы медленно выезжаем а не копаем под себя. По звуку двигатель уже заглохнуть должен ..а нет, вытягивает. Но мощей надо бы побольше все равно.. в затяжной подьем проблемотично будет заезать.

Заднюю арку уже по максимуму вырезал и лонжерон подрезал за задней аркой- все равно на кочках резиной за лонжерон задевает- лифтоваться надо.

И расширители надо ставить ибо закидывает по самое нихочу луазку.

 Отправлено: 07.05.12 18:03. Заголовок: Сегодня решил еще до..

Сегодня решил еще дорезать лонжерон за задней аркой дабы не цепляло за него колесами при пробое:

И решил удлинить шпильки крепления запаски, поскольку запаска на 15м диске с хрен знает каким вылетом не надевается на родные шпильки, нехватает несколько см.
Решил приварить к гайке крепления диска болт и всю эту конструкцию накрутить на родные шпильки, тем самым шпильки удлинились но мы с ними ничего ни делали, они остались заводскими, вот такой лояльный метод :
,
Кстати при таком методе крепления, аналогично заводскому только с выносом, с колесом 205/75/15 (такая у меня запаска, лысая, идентичная 205/70/15) остается возможность беспроблемного откидывания заднего борта, запаска при откидывании борта встает впритык с задним порогом ну или как от там называется:

 Отправлено: 07.05.12 18:31. Заголовок: Вот и дошли руки до ..

Вот и дошли руки до переделки расширителей:

Тот что внизу- старый вариант. Вверху -переделанный нижний. Края подрезаны и загнуты внуть для дополнительной жескости и травмобезопасности а то края раньше острве были и при мытье машины можно было порезаться и раньше передними ресширителями при повороте и пробое колеса немного резало резину :( вот и решил модернизировать свою же конструкцию в связи с переходом на большие колеса.
Вот доработанные расширители, уже заново покрашенные:

А вот как они смотрятся на машине:


Передний расширитель арки:

Задний расширитель арки:

 Отправлено: 07.05.12 19:22. Заголовок: Луаз сервис Нижний Т..

Луаз сервис Нижний Тагил:

 Отправлено: 07.05.12 20:55. Заголовок: на твоих фотках посл..

на твоих фотках после установки переделанных расширителей видно что по видимому в результате шелей между расширителем и крылом грязь летит на кузов и крылья

 Отправлено: 07.05.12 21:04. Заголовок: vik123 :sm54: прос..

vik123 ничего там не летит, это фотки прям с момента установки расширителей.
Просто я их устанавливал на авто ,на котором несколько дней ездил без расширителей- вот крылья и закидало. Получается на грязный кузов я их крепил...

 Отправлено: 08.05.12 14:33. Заголовок: ну извини я вижу фот..

ну извини я вижу фотки и поэтому так написал , не телепат я

 Отправлено: 08.05.12 14:38. Заголовок: vik123 :sm12: :sm5..

vik123 не за что извиняться то... да вы и не единственный кто так подумал

 Отправлено: 09.05.12 19:31. Заголовок: Сань,зачётно арки вы..

Сань,зачётно арки вышли!!!

 Отправлено: 10.05.12 19:10. Заголовок: Диски литые у меня с..

Диски литые у меня стоят от toyota camry 93-96гв:

5х114.3 ET45 5 1/2 JJ на 15

 Отправлено: 12.05.12 22:48. Заголовок: Подзастрял в болоте,..

Подзастрял в болоте, пожег сцепление, пошел за "трактором".

Вперед едет но нам туда не надо, там болото еще хуже, а назад не едет, сцепление буксует.