Отправлено: 12.01.09 22:29. Заголовок: Аграрий

 Отправлено: 23.08.10 22:56. Заголовок: Резина та же симекс ..

Резина та же симекс 31" бортовые те же 2.0,по колее или целине типа заболоченных лугов луаз теоретически должен идти лучше,вес меньше дорожный просвет больше.

 Отправлено: 24.08.10 06:10. Заголовок: С таким передаточным..

С таким передаточным числом запаса мощности хватает?

 Отправлено: 24.08.10 08:07. Заголовок: DB - 3 да. у меня та..

DB - 3 да. у меня та же конфигурация - понижайку даже не включаю

 Отправлено: 24.08.10 11:49. Заголовок: pvpavlov пишет: у м..

pvpavlov пишет:

цитата:

у меня та же конфигурация - понижайку даже не включаю

Но мотор - то другой, даже не от Копейки, а от Нивы...

 Отправлено: 24.08.10 13:35. Заголовок: DB - 3 согласен, дру..

DB - 3 согласен, дружище, прошу пардону!
Кстати посмотрел видео - штурмы горок - как то не порадовал меня тягой родной агрегат. Сам сильно рад, что Нивский поставил. Заказал низовой распредвал в одном ОКБ - думаю будет повеселей еще (в купе с разрезной звездочкой конечно, карб маленько подшаманю и зажигание).
Извиняюсь за офф-топ!

 Отправлено: 24.08.10 17:16. Заголовок: У новых редкторов ка..

Вот с низовым распредвалом будет интересно..., а разрезную звезду считаю не особо актуальной, по мне лучше гидрокомпенсаторы поставить Но это моё, субъективное мнение...

У новых редкторов какое должно быть передаточное отношение?

И, самое для меня важное - как проявляет себя реечное рулевое?

 Отправлено: 24.08.10 19:00. Заголовок: К рейке пока нет пре..

К рейке пока нет претензий,насчет новых передаточных 3.5.Про мотор я уже высказывался,всё равно тяги маловато будет,даже с распредвалом не помню его номер.Но порвать трансмиссию от коробки до бортовых вероятность увеличивается.Причем сильно.

 Отправлено: 24.08.10 19:57. Заголовок: Аграрий пишет: пор..

Аграрий пишет:

цитата:

порвать трансмиссию от коробки до бортовых вероятность увеличивается.Причем сильно

Полностью согласен - мощный, не значит эффективный! Для вездехода важнее не мощность и пиковый крутящий момент, а плавная скоростная характеристика и эластичность мотора, на крутящий момент на колесе можно выйти через передаточные числа.

 Отправлено: 05.09.10 21:06. Заголовок: Добавил видео..

Добавил видео<\/u><\/a>

 Отправлено: 05.09.10 21:32. Заголовок: Аграрий Ничья.Мне н..

Аграрий Ничья.Мне нравится

 Отправлено: 05.09.10 22:27. Заголовок: Сразу видна привычка..

Сразу видна привычка нивовода проскакивать сходу.

Бугор шнива проехала таки, а ЛУ засел... Да и вообще как-то бледновато он тут выглядит... Шнива его делает!

 Отправлено: 05.09.10 22:46. Заголовок: шнива тут рулит, при..

шнива тут рулит, причем на мудриче против симекса...

 Отправлено: 06.09.10 09:39. Заголовок: Луазик тут не вызава..

Луазик тут не вызавает восторга.
триал ваще не для него http://www.youtube.com/watch?v=4nYD_OrXsyE&NR=1<\/u><\/a>

 Отправлено: 07.09.10 21:03. Заголовок: http://s004.radikal...

 Отправлено: 07.09.10 21:05. Заголовок: Аграрий текут слюни..

Аграрий текут слюни!

 Отправлено: 08.09.10 04:58. Заголовок: У меня тоже!как толь..

У меня тоже!как только появится свободное время начну делать

 Отправлено: 08.09.10 07:26. Заголовок: Последняя строчка тр..

Последняя строчка трепа: насколько это воспроизводимо и можно ли будет получить оригиналы от Производителя при положительных результатах эксперимента в перспективе?

 Отправлено: 08.09.10 14:51. Заголовок: pvpavlov пишет: нас..

pvpavlov пишет:

цитата:

насколько это воспроизводимо и можно ли будет получить оригиналы от Производителя при положительных результатах эксперимента в перспективе?

Как говорит один мой знакомый,если очень захотеть можно в космос полететь.Вопрос денег всего лишь.Воспроизвести конечно можно,как обычно будут нюансы,и уже есть...Опять же это еще не сделано,не обкатано...теоретически всё должно быть хоккей...посмотрим...прокатимся,когда сделаю.

 Отправлено: 08.09.10 15:42. Заголовок: по-любому ждем испыт..

по-любому ждем испытаний в т.ч. ресурсных!

 Отправлено: 11.09.10 15:12. Заголовок: Вопрос: А есть ли у ..

Вопрос: А есть ли у наших друзей луазоводов опыт применения передних редукторов от трактора беларусь, по сути там клиренс вообще стремиться к бесконечности))))!