Отправлено: 23.01.11 10:07. Заголовок: Мой старичек ЛУАЗ 969А 1979г.в.

Узнал что у друзей в гараже на протяжении примерно 15ти лет томиться свободолюбивый гордый машин. )))
И вот он мой )
Таким я его нашел
Фоты во твором посте
Вот так в нем забурлила жизнь впервые за долгое время :)
http://www.youtube.com/watch?v=GolejY1oYb4<\/u><\/a>

 Отправлено: 23.01.11 10:28. Заголовок: Поздравляю с приобре..

Фоты JeeP и его "старичка" из первого поста


Фас

Сердце

Место пилота (панель приборов от москвича)

Мужик был кулибиным и вот что под капотом
Тормозная система от ГАЗ-21 вроде

Запасная катушка зажигания

Обратная чторона луаза



Вот так мы его эвакуировали





А вот так разгружали



Прибыл в пункт реставрации

Вчерась его завели
Пока расчехляли пой следопыт не рассчитал прыжок и угодил в ловушку )))

Был посажен в более контрольное место :)

А это Николаичь мастер на все руки!! Мой МЕХАНИК :)




Григорий пишет:

цитата:

Поздравляю с приобретением!!! Слушай, а ты случайно не на Парковой служишь???

 Отправлено: 23.01.11 10:58. Заголовок: На ней самой )))..

На ней самой )))

 Отправлено: 23.01.11 11:27. Заголовок: +1 луазовод вообще ч..

+1 луазовод вообще через забор!!!

 Отправлено: 23.01.11 11:44. Заголовок: Я помню твой Луазец ..

Я помню твой Луазец ))))

 Отправлено: 23.01.11 14:34. Заголовок: Машинка класс!!! :s..

Машинка класс!!! Или мне показалось, иль нет... как бы это не есть легендарный "аеродромный" , проверь бортовые, мож 2.0?

 Отправлено: 23.01.11 14:56. Заголовок: то, что не аэродромн..

то, что не аэродромный тягач, это сто пудов! квадратные никогда не были тягочами, а вот на предмет редукторов 1.78 проверить можно. самый простой способ это поддомкратить колесо, поставить метки на колесе и полуоси, чтоб они совпадали и провернуть колесо считая при этом обороты. если через 14 оборотов колеса метки совпадут, это хорошо, а если через 17, то стоят обычные шестерни!

 Отправлено: 23.01.11 15:34. Заголовок: Моторчик уже 40-ка т..

Моторчик уже 40-ка точно.

 Отправлено: 23.01.11 16:43. Заголовок: луноход пишет: квад..

луноход пишет:

цитата:

квадратные никогда не были тягочами

когда речь идет о "луазе" нельзя быть настолько категоричным, иногда их комплектовали из того что было, мне лично попадался тягачь с квадратной мордой...я и сейчас жалею что не купил тогда его... это был самый сохранившийся из всех, что я видел...

 Отправлено: 23.01.11 20:40. Заголовок: vitmas vitmas пишет:..

vitmas vitmas пишет:

цитата:

когда речь идет о "луазе" нельзя быть настолько категоричным

тоже верно! просто у меня в девяностых был списанный, без документов тягач 89г. если не ошибаюсь ЛУАЗ 2403, и книга к нему была, где было написано. что выпускались они с 88года. может и квадратные тягочи были)))...

 Отправлено: 23.01.11 21:09. Заголовок: JeeP пишет: Мужик б..

JeeP пишет:

цитата:

Мужик был кулибиным и вот что под капотом Тормозная система от ГАЗ-21 вроде

Нет, у ГАЗ-21 ГТЦ спаренный с ГЦС (он же ставился на ГАЗ-66 до начала 80-ых).
ГТЦ на фото от ГАЗ-24, ГАЗ-51, ГАЗ-53.

 Отправлено: 23.01.11 23:34. Заголовок: vtoroi пишет: А еще..

vtoroi пишет:

цитата:

А еще в кузове опрокидыватели были,не забыл прихватить?!!

Я пока их не прихватывал ))) Ключи от гаражика еще у меня )) да и вообще хозяева сказали пока я им не сообщу о том что забрал все что нужно гараж в моем распоряжении))
Paul R-0707 пишет:

цитата:

ГТЦ на фото от ГАЗ-24, ГАЗ-51, ГАЗ-53.

Может и так спорить не буду :)
vitmas пишет:

цитата:

проверь бортовые, мож 2.0?

Что значит проверь бортовые?? куда смотреть? на что обращать внимание??
Подскажите ка мне где смотреть номер двигателя и рамы!!!!

 Отправлено: 24.01.11 09:13. Заголовок: Неспеши узнать всё с..

Неспеши узнать всё сразу. У нас на воруме есть всё!
Бортовые (редуктора) есть с разным коэф. Почитай соответствующий раздел.

 Отправлено: 24.01.11 11:50. Заголовок: С 1975 года стали ст..

С 1975 года стали ставить 40ку и редуктора 1,3.

 Отправлено: 24.01.11 11:52. Заголовок: С таким аккумуляторо..

С таким аккумулятором можно на одном стартере ездить

 Отправлено: 24.01.11 13:09. Заголовок: JeeP пишет: Подскаж..

JeeP пишет:

цитата:

Подскажите ка мне где смотреть номер двигателя и рамы!!!!

номер двигателя выбит вертикально в районе бензонасоса, а номер кузова выбит на полоске металла приваренного к раме в районе рулевого. наклонись под крыло и посмотри на раму. еще номера двиг и кузова выбиты на табличке под капотом, но ты ее не ищи, ее у тебя почему то нет!
JeeP пишет:
Что значит проверь бортовые?? куда смотреть? на что обращать внимание??
бортовые- это колесные редукторы, я тебе писал как просто проверить какие стоят, см выше.

 Отправлено: 24.01.11 16:50. Заголовок: Михаил пишет: С 197..

Михаил пишет:

цитата:

С 1975 года стали ставить 40ку и редуктора 1,3.

Про двигатель я знаю только то что он меняный. и наверное на этой машине запустили его мы первый раз.. масла в нем не было. провода высоковольтные одеты не правильно..
anubis789 пишет:

цитата:

С таким аккумулятором можно на одном стартере ездить

АКБ с буханки был временно повзаимствован 6СТ-75
anubis789 пишет:

цитата:

бортовые- это колесные редукторы, я тебе писал как просто проверить какие стоят, см выше.

это я на саметку взял. Сначала сделаем чтобы он хотя бы сам ездил.. а то пока сцепления нет, да и тормозов тоже..

Сегодня выкинул деревянные высоковольтные провода и поставил из комплекта от ЗИЛ130 полусиликоновые экранированные без старинных колпачков. Николаич мой механик отобрал у меня бензонасос )) Сказал у него опыт есть по переборке..Закупил герметик смазку графитовую ) в общем потихоньку работка пошла...

 Отправлено: 24.01.11 17:34. Заголовок: И еще вопрос: Залили..

И еще вопрос:
Залили в двигатель мы масло Esso Ultra 10W-40 полусинтетику. Это нормально для него или надо было брать минеральное??
Промывку от старого масла никакую не делали.. ну там его и не было.. только осадки. при откручивании крышки сливной вылилось грамм 20 наверное тонюсенькой струйкой..

 Отправлено: 24.01.11 21:04. Заголовок: JeeP пишет: Промывк..

JeeP пишет:

цитата:

Промывку от старого масла никакую не делали.. ну там его и не было.. только осадки. при откручивании крышки сливной вылилось грамм 20 наверное тонюсенькой струйкой..

Я бы глянул на всяк что в масленной центрифуге творится. Делов на 20 минут, зато будешь знать было ли масло в двиге и какое до тебя, и п/синтетику не так жалко будет.

 Отправлено: 24.01.11 21:43. Заголовок: ну я думаю в 96годе ..

ну я думаю в 96годе особого выбора масел не было..
в тот момент мы решили что главное это проверить заводится ли он.. ну чтоб состроить хоть какой то план по восстановлению..
сейчас выяснили что заводится и теперь решено восстановить сцепление и тормоза..
из необходимого осталось прикупить акб..

 Отправлено: 25.01.11 09:19. Заголовок: Без проверки масла в..

Без проверки масла в редукторах- то же лучше не катайся.
А документы на машину впорядке?