Отправлено: 12.07.06 13:41. Заголовок: Металлическая крыша

Ну привет Тёмыч, вопрос к тебе такой: хочу металлическую крышу на Волынь, а вот как лучьше сделать не знаю, надеюсь что кто-то уже ходил по энтим болотам, может кто поможет?

 Отправлено: 19.11.07 17:41. Заголовок: Сергей пишет: Метал..

Сергей пишет:

цитата:

Металлическая крыша прибавляет веса, а иногда этих лишних килограммов совсем не надо.

Луазу впеди лишний вес вреден. А сзади не помешает и даже полезен: в грязи, в снегу, гололёде. Примерно 50-100кг.

 Отправлено: 25.01.08 12:14. Заголовок: Делал из крыши УАЗа ..

Делал из крыши УАЗа (таблетки) усилители, окна, стойки все УАЗовское.Крыша сьемная к дугам никак не привязана

 Отправлено: 25.01.08 13:22. Заголовок: ad77 а поподробней!..

ad77 а поподробней!

 Отправлено: 25.01.08 14:18. Заголовок: А что конкретней? та..

А что конкретней? там же все видно
Береш старый кузов УАЗа (гниют они с низу в основном крыша всегда целая) и кромсаешь ее целяком болгаркой по горизонту - углы есть - ребра есть- в низ квадратную трубу через которую и закрепишь потом (у меня стянута болтами) рекомендую через прокладку (шоб не затекало) - по ширине подгоняешь под размер - режешь по стойку боковой двери - там же получишь лишнее окно из которого я делал заднюю дверь - крышу над головой набираешь из кусков и варишь (самый гимор это радиус над вертовым стеклом)-дальше гнешь из листа чтото на подобие короба - варишь на месте твоего дверного проема (думаю можно и готовый квадрат поставить - усилители крыши снимашь с УАЗа -
крепил к рамке ветрового стекла болтами на 6 (предварительно вварил гайки)
сама крыша (как говорил раньше) стяжками через два квадрата (родной и тот что вварил по перимету) но думаю что можно поставить прибамбасины как в ИЖе для большей оперативности
Окна зато большие и с форточками если оставить УАЗовские
Обивку делал сам (проложил все пенопластом)
Образец делался с ходу - без чертежей там видно некоторые ляпы-подойдешь неспеша можно зделать и круче
ну вот вкратце...

 Отправлено: 18.02.08 00:34. Заголовок: апа пишет: А у меня..

апа пишет:

цитата:

А у меня похоже клаустрофобия))))) Выкинул крышу,двери,а заодно и печку и 4 года так катаюсь!! Гаишники привыкли-не трогают -наверное жалеют,особенно зимой!)))))))))

Да, кстати, о гаишниках. Если я на лето вместо будки от "пирожка" поставлю дуги - что они на это скажут? В техпаспорте тип кузова - "универсал".

 Отправлено: 18.02.08 07:33. Заголовок: Bahus пишет: кто-то..

Bahus пишет:

цитата:

кто-то уже ходил по энтим болотам, может кто поможет

крышу можно делать в 2-х вариантах:с регистрацией и без-если интересует могу поделится опытом.

 Отправлено: 23.02.08 12:57. Заголовок: Да, Fenix, поделись ..

Да, Fenix, поделись плз. И если можно, уточни, требует ли регистрации снятие крыши.

 Отправлено: 23.02.08 16:17. Заголовок: Делаем так: ..

Делаем так: 1.Без регистрации-изготавливаем кузов по штатным дугам из своего или материала заказчика.пускаем по верху шумовиброизоляцию,внутри-теплоизоляцию,сверху всего тент.Окна по желанию или на заказ-глухой.Все и ездим!!! 2.С регистрацией-все через ГИБДД и НАМИ,все описано ранее. 3.Съмный вариант-последнее время приходится узаконивать,т.к.изменяется тип кузова-чаще всего вписывают кабриолет!

 Отправлено: 24.02.08 09:41. Заголовок: Обидно, что все-таки..

Обидно, что все-таки нужно регистрировать съемный вариант.

Просто идея ИМХО актуальна для всего юга Украины: зима - холод - будка, лето - жуткая жара - дуги и тент. А мне с дугами еще и плавать было бы проще - масса меньше, да и парусность тоже.

 Отправлено: 24.02.08 17:32. Заголовок: Хочу дополнить:часть..

Хочу дополнить:часть заказов выполняется из листового алюминия(обычно соединяем заклепками по слою герметика-на кузов уходит более 600 заклепок),проемы под окна вырезаем на заказ лазером.Изоляция-различные варианты вибропластов.изолонов и прочего(наружняя изоляция садится на горячую-что дает дополнительную герметизацию швов и скрадывает головки заклепок,внутренняя-клей),внутреняя изоляция-обычно пенопласты различной толщины.Сталь-сварка или также заклепки.Оцинковка(с полимерной окраской)только заклепки.Люки -обычно от ПАЗа(стоимость перевалила за 10-ку).Замки задней двери от УАЗа-452-подгоняется длина тяг,газовые упоры от ВАЗ 2108,Москвич и т.д.При желании материал тента также можно приклеивать.

 Отправлено: 24.02.08 17:35. Заголовок: Интересно, а как они..

Интересно, а как они вообще ТПК квалифицируют.

 Отправлено: 25.02.08 07:41. Заголовок: Не знаю, что там буд..

Не знаю, что там будет в техталоне, но во временном регистрационном талоне все весьма прозаично: тип ТС - ЛЕГКОВОЙ УНИВЕРСАЛ.

Вот мне ж и интересно, можно ли назвать УНИВЕРСАЛом все ту же ТПК, но с дугами и тентом на месте будки. Или это будет ФАЭТОН? Или КАБРИОЛЕТ?...

 Отправлено: 25.02.08 09:53. Заголовок: Fenix и сколько стои..

Fenix и сколько стоит такое чудо, и если возможность отправить в Ростов-на-Дону

 Отправлено: 25.02.08 10:46. Заголовок: 1. Узаконивать скоре..

1. Узаконивать скорее на Зюзю над как раз не съёмную а глухую. Ибо в базе у Зюзи крыша съёмная хоть тент. хоть пластик на изделиях валеты.
2.Метал 1,8 на крыше добавляет у меня достаточно много жосткрсти на переворот.
3.По поводу плавуна вопрос очень сложный. В Москве владельцев плавунов обяжут водный регистр оформлять, а вот водная милиция плавун с жосткой крышей точно непропустит к регистрации.
4. По поводу канкретного плавуна из Запорожья. Терзают меня смутные подозрения что плавать на нём уже нельзя.

 Отправлено: 25.02.08 15:51. Заголовок: Думаю стоимость дост..

Думаю стоимость доставки крышы,учитывая габариты будет не менее 10-ки.Например авто из Питера в контейнере отняло 35! Сама крыша от 10 и выше-взависимости от стоимости затраченных материалов.

 Отправлено: 25.02.08 16:06. Заголовок: Принцип обзывания Лу..

Принцип обзывания ЛуАЗа мне до сих пор не понятен:за 2 года работы с ними единого мнения в МРЭО так и не сложилось,хотя чаще всего это легковой универсал.Валетту они вообще не признают пуская по обычному кругу-нет сертификата(а тогда этого слова то и не использовали) иди оформляй.Разница в вариантах "регистрации" и "без" только в цене -в среднем 5-ка.

 Отправлено: 25.02.08 16:14. Заголовок: Пробуй оформить - пи..

Пробуй оформить - пикап со сьемным жестским верхом с особыми отметками:автомобиль-амфибия или плавающий автомобиль малого класса.тогда со всеми видами милиции все будет нормально.Будь осторожен на кочках:не дай Бог, будешь с ружьем воздушная милиция признают неопознанным летательным объектом с террористом на борту-выйдешь нескоро,а они на нормальной машине накатаются.

 Отправлено: 25.02.08 16:18. Заголовок: как с вами связаться..

как с вами связаться

 Отправлено: 25.02.08 16:48. Заголовок: Все данные в профиле..

Все данные в профиле и на сайте.Александр(ООО Центр "ЛуАЗ-Сервис+")

 Отправлено: 25.02.08 21:38. Заголовок: У ВАС В РОСИИ СЛИШКО..

У ВАС В РОСИИ СЛИШКОМ СТРОГИЕ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ АВТО. У МОЕГО ТОВАРИЩА ЛУАЗ С МЕТАЛИЧЕСКИМ ВЕРХОМ (О ЧЕМ Я МЕЧТАЮ) СКОЛЬКО ЕГО ОСТАНАВЛИВАЛО ГАИ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕТ.У МЕНЯ ВООБЩЕ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В НОВОМ ТЕХ ПАСПОРТЕ НАПИСАЛИ 969 БЕЗ БУКВЫ "М". Я ГОВОРЮ ОФИЦЕРУ. ОН МНЕ ГОВОРИТ ЧТО ЭТО НЕ СТРАШНО. ЧТО МОЛ У ТЕБЯ НА ЛОНЖЕРОНЕ
ТАМ ГДЕ НОМЕР СТОИТ БУКВА"М". ДВИГАТЕЛЬ У НАС ИДЕТ ВООБЩЕ КАК БЕЗНОМЕРНОЙ АГРЕГАТ. ВОТ ТАКАЯ ИСТОРИЯ.