Отправлено: 06.01.09 11:38. Заголовок: Обдув ветрового стекла

Поскольку поставил дворники от класики пришлось воздуховоды подрезать.
Так вот обрезал их по нижней площадке(там где труба прикреплена). Дальше на площадке вырезал дырку по диаметру лопастей вентилятора от блока питания компьютера.
Дальше прикрепил вентилятор самонарезами. Лишние щели заткнул поролоном

Обдув хороший(зависит от самого вентилятора), правда воздухом не из печки.

 Отправлено: 06.01.09 21:38. Заголовок: VovaVirus А как тебе..

VovaVirus А как тебе такой вариант. В "походах" по магазинам"Автозапчасти"обратил внимание на обдувы стекла от "Газели". У обдувов сделан с боку отлив под шланг для обдува боковых стекол, длинна больше чем у Луазовских да и потоньше они родных да и плошадь обдува стекла будет больше родных.Согласитесь что родные"отстойные"и громоздкие. НАРОД у кого будут какие соображения по этому.

Вот они эти "Газелевские" обдувы лобового стекла.
Это с боковым выходом на "боковы стекла" http://s58.radikal.ru/i160/0901/d8/c6e539d07895t.jpg<\/u><\/a>
Этот простой http://s61.radikal.ru/i172/0901/66/01df24d13302t.jpg<\/u><\/a>

 Отправлено: 06.01.09 22:21. Заголовок: Да соображения те же..

Да соображения те же.Только вот вентилятор мне кажется нужен более производительнее,например от ваз 08,он и компактный и относительно недорогой и производительность у него на высоте.А насчёт дефлекторов обдува лобового стекла , кстати можно сделать и обдув боквых стёкол,подбирать запчасти от авто которые подходят по размеру.Я просто не занимался этим вопросом,и когда займусь не знаю.

 Отправлено: 06.01.09 22:32. Заголовок: Аграрий У меня уже ..

Аграрий У меня уже стоят от автобуса КАВЗ боковые обдувы, форточки обдувает хорошо ,но меня не устрамвают родные обдувы ветрового стекла (неуклюжие и беспонтовые какие - то).Посмотри в моем альбоме.

 Отправлено: 07.01.09 14:23. Заголовок: vik123 пишет: В ..

vik123 пишет:

цитата:

В "походах" по магазинам"Автозапчасти"обратил внимание на обдувы стекла от "Газели".

А фото есть?

От КАВЗ видел вот где мне ето дело в Украине достать?
А ГАЗели везде есть.

 Отправлено: 07.01.09 19:07. Заголовок: VovaVirus А что у В..

VovaVirus А что у Вас на Украине "Газели" не ремонтируются,попробуй посмотреть может в магазинах и есть,ведь Львов город не маленький надо полагать вроде считается "столицей"Западной Украины.

 Отправлено: 08.01.09 13:46. Заголовок: А газель я посмотрю,..

А газель я посмотрю, когда на базаре буду. Задача не первостоящая.

 Отправлено: 09.01.09 17:43. Заголовок: А я за неимением инт..

А я за неимением интернета на момент модернизации авто, и не знанием как люди делают, сделал воздуховоды обдува ветрового стекла из 0,5мм бляхи буквой "V" вот так:


Площадь поперечного сечения как на выходе печки, а в самой печке ваще ничего переделывать не надо, просто в нее вставляется, а сверху шурупчиками. При этом с тягой дворников класики расходится отлично, с родным переключателем головного света - хуже, пришлось перенести вправо (благо с завода там аж 4 отверстия предусмотрены), а на его место встал прикуриватель. Вон там на фото тягу дворников видно:


А сбоку под панелькой все это выглядит так:


Минусы конструкции: 1. Стекло отогревает буквой "V", тоесть посредине клин замерзшый.
Плюсы: 1. На второй скоросте печки отпотевают и боковые окна (конечно только частично, но как раз в зоне зеркал заднего вида).

Правда воздуховод подачи воздуха из окружающей среды в печку не делал вовсе, по таким причинам:
1. Печка берет более теплый воздух из салона, и на выходе получается более горячий воздух нежели на Жигулях, отсюда печка греет салон даже когда тосол в двигле еще недостаточно теплый.
2. Летом окрытый лючок на капоте дует намного лучше так как ему не препятствует радиатор печки и воздуховоды.
3. Жигулевские краники печки не самые надежные, и немного тосоло в печку летом всежэ пропускают.

Ну а минусы этого дела понятные: пока не включите вентилятор печка не работает, соответственно шум в салоне и снижение ресурса этого вентилятора.

P.S. Шума этого вентилятора, даже работающего на второй скорости, уже не слышно при 90км/ч, зато в салоне ташкент.

 Отправлено: 09.01.09 17:46. Заголовок: Да, забыл. Все фото ..

Да, забыл. Все фото - первая примерка. Потом бляха воздуховодов обмоталась изолентой для устранения щелей и дребезжания.

 Отправлено: 14.03.09 19:10. Заголовок: Стоит "улитка..

Стоит "улитка" от Моаз-546,у ней открываются 2 лючка на ноги,но она очень эфективно обдувает и боковые(даже в сильный мороз).