Отправлено: 11.03.10 21:28. Заголовок: правка педалей

Доброго времени суток! Многие наверное замечают, что у Луаз 969М водительское кресло, руль и педали находятся не в одной плоскости. Поэтому за рулем приходится принимать довольно таки причудливую позу. Хочу сместить блок педалей немного левее. Какие мысли у уважаемого сообщества? Может кто-то уже переделывал?

 Отправлено: 11.03.10 21:56. Заголовок: SS 220 Приветствую н..

SS 220 Приветствую на форуме.Одно замечание:так случилось, что только после лу я сел за руль классики.Скажу я вам, так меня еще не колбасило.До педали сцепления надо тянуться,а чтобы нажать на педаль газа, правая нога должна быть согнута .Приемуществом педального узла лу считаю возможность одновременного нажатия тормоза и газа.Сиденья у меня от москвича,они смещены и особых неудобств не замечаю.Однако ставится педальный узел ВАЗа с подрезкой и укорачиванием.

 Отправлено: 11.03.10 22:13. Заголовок: SS 220, смести седуш..

SS 220, смести седушку вправо(заодно поменяй на более комфортную) и окажешься напротив руля и педалей... Хотя прав Ежик - ко всему привыкаешь, причем очень быстро...

 Отправлено: 11.03.10 22:23. Заголовок: Я правил педали влев..

Я правил педали влево сантиметров на 5-7, приблизительно...
Разобрал педальный узел, перегнул при помощи молотка и наковальни и собрал обратно... Результатом доволен, в армейских ботинках управлять автомобилем стало намного удобней... а в обычной обуви тем более.

 Отправлено: 11.03.10 22:59. Заголовок: .

Езжу только летом, каждый сезон приходится привыкать. Вариант с сиденьем прикидывал, тогда руль остается где-то слева. Смастерил "бороду" под магнитолу и всякую мелочь, так педаль газа впритык получается , ногу суешь как в мышеловку. Думал уже резать передний щиток и переваривать. Но попробую выгнуть.

Посмотри еще здесь Модер

 Отправлено: 12.03.10 01:36. Заголовок: Замена сидения дейст..

Замена сидения действительно помогает. Мне вот не нравится высота расположения родных педалей, особенно сцепления. Мослы длинные упирались в руль. Поменял баранку на маленькую - полегчало, заодно и посадка удобнее. Но педальный узел один черт не нравятся, ноги напряжены, неудобно после другой машины. А сцеплением на тяжелой дороге работать приходится много, ногой прыгать на педаль тоже. Но судя по фото педальный узел от вазика эту проблему не решает, педали почти так же высоко. А хочется и рабочий ход пидали сохранить и напряжение с ног снять. Вот в троллейбусе пидали удобные и тока две

 Отправлено: 12.03.10 09:21. Заголовок: Блин почему всем неу..

Блин почему всем неудобны пидали, я ни разу не замечал что бы они были правее сиденья и находились высоко! Сажусь в Луаз после девятки и педали мне нравятся больше чем в ней, в 09 правую ногу ломит от газа, незнаю почему, а тут удобно! Правда у меня на полу лежит слой пенафола 10 мм, 3 слоя войлока толстого, линолеум и коврики! и пидали становятся намного ниже и удобней.

 Отправлено: 23.01.12 18:52. Заголовок: Мне тоже не нравится..

Мне тоже не нравится положение педалей, только не по отношению к водителю а между собой. Уж больно близко они друг к другу расположены.
Купил универсальные накладки на педали- а они шире луазовских, примастырить конечно можно но тогда растояние между ними еще с узится.
Думаю педаль сцепления надо отогнуть влево, и педаль тормоза тоже ,только на меньшее растояние, газ не трогать.
По высоте меня они устраивают т.к. поднял сиденья на 4см вверх (хотя они и без того уже были не родные).
Посадка высадка удобная - т.к стоит руль диаметром меньше родного.

 Отправлено: 13.03.12 00:47. Заголовок: Педаль газа в первый..

Педаль газа в первый же день (день покупки) нагрел и отогнул вправо. Стало комфортней.