Отправлено: 10.09.12 08:31. Заголовок: задняя передача

Подскажите кто знает! На свежеотремонтированной КПП под нагрузкой вылетает задняя ,при этом что б включилась назад достаточно выжать сцепление и она сама включается! Подчеркну-САМА!!! То есть рычага я не касаюсь,только выключаю сцепление и включаю,и все! Мотор-сороковка,все родное никакого тюнинга! Кто знает в чем причина? Может было у кого? Подскажите пожалуйста!

 Отправлено: 10.09.12 09:05. Заголовок: Vovko5 пишет: Может..

Vovko5 пишет:

цитата:

Может было у кого? Подскажите пожалуйста!

- что на одном форуме мало? -витмас сдесь не обитает !- это я летаю по всем форумам.. - ладно если фоток не найдеш -я вечером поищу :

 Отправлено: 10.09.12 11:48. Заголовок: Гриша пишет: Нее-н..

Гриша пишет:
[quote]` Нее-не мало! Написал одновременно просто))). Фоток пока не нашел Вся надежда на тебя

 Отправлено: 10.09.12 21:23. Заголовок: ну ладно - шото фото..

ну ладно - шото фоток с приваркой я тоже не нашел --вообщем береш кусочек уголка 5см -25-го - а мож и30 -пойдет ... и привариваеш с внутреней стороны крышки - та что шестерни прикрывает - примерно стреляеш по шпильке - ну ареинтир - я думаю и двумя болтиками через шайбочки на 6-8 можно его - уголок прикрутить - если сварки не найдеш --вообщем его надо так укрепить чтоб он выступал вот тут и теперь вилка будет в него упиратся и не перекочит я так не делал - не зачем пока было - но витмас говорит шо рулит

 Отправлено: 11.09.12 17:53. Заголовок: Вилка будет упиратьс..

Вилка будет упираться,а если на ней износ(как было на моей машине)то вилка немного приподнимается и шестерня проходит дальше.Я наварил на край вилки и обработал чтоб не было скоса,а так же немного подогнул рычаг включения чтоб вилка не поднималась к верху.

 Отправлено: 12.09.12 07:52. Заголовок: БРОДЯГА пишет: на к..

БРОДЯГА пишет:

цитата:

на край вилки и обработал чтоб не было скоса,а так же немного подогнул рычаг включения чтоб вилка не поднималась к верху.

ну приподымится вилка и все равно упрется в уголок -упор - для нас все варианты -приемлемы -чтоб малой кровью обошлось - шоб не срывать изза задней весь тяговой узел

 Отправлено: 12.09.12 18:19. Заголовок: В том и причина была..

В том и причина была что при подъёме вилки бурт через который и двигается шестерня, проскакивал под край вилки,вилка при этом находилась в том положении,в каком и должна стоять при включении передачи,а вот сама шестерня сдвигалась дальше по валу под нагрузкой,в грязи или глубоком снегу,когда нагрузка была небольшая,скорость не выбивало.

 Отправлено: 12.09.12 20:41. Заголовок: БРОДЯГА пишет: В то..

БРОДЯГА пишет:

цитата:

В том и причина была что при подъёме вилки бурт через который и двигается шестерня, проскакивал под край вилки,вилка при этом находилась в том положении,в каком и должна стоять при включении передачи,а вот сама шестерня сдвигалась дальше по валу

-нарисуй!

 Отправлено: 15.09.12 21:07. Заголовок: а шум при этом какой..

а шум при этом какой стоит вокруг, когда шестерня трется об этот уголок?

 Отправлено: 15.09.12 22:45. Заголовок: profan пишет: а шу..

profan пишет:

цитата:

а шум при этом какой стоит вокруг, когда шестерня трется об этот уголок?

-тебе дело говорят - шоб иза задней не снимать коробку и дотянуть до ее капиталки - а не собирать изночально --
какая шестерня -трется ????- упор для вилки - и вилка упирается -а не шестерня

 Отправлено: 16.09.12 18:10. Заголовок: т.е. задняя вылетает..

т.е. задняя вылетает потому что она проходит дальше чем надо?

 Отправлено: 16.09.12 20:08. Заголовок: profan пишет: т.е. ..

profan пишет:

цитата:

т.е. задняя вылетает потому что она проходит дальше чем надо?

На моей машине было именно из за этого.

 Отправлено: 18.07.13 17:27. Заголовок: Тресвк при движении на задней передаче

При резком ускорении на задней передаче поевляется ткеск

 Отправлено: 14.12.13 11:25. Заголовок: Шестерня задней передачи

Ребят поделитесь чертежом усиленной шестерни задней передачи