Отправлено: 01.11.10 01:21. Заголовок: Проблема с сухарями...

Как всегда начиналось все не с них.Одним словом достал меня стук с правой стороны передка.После долгого ломания мозгов и передергивания всего что только можно снизу авто нащупал только одно странное место-это полуось.Когда взяться за неё с ближней стороны к мотору и подергать правая сильнее обычного показала люфт в паре "сухарь-диф".Условно обрадовавшись начал я готовиться к снятию полуоси в целом.Открутил сливную гайку и слил масло.Первое что мне не понравилось это то что масло пошло с оттенком металлик-то есть с вкраплением мельчайших частей металла.а на пробке где стоит магнит красиво приклеились 2 неизвестных фрагмента непонятной формы и весь магнит был залипшим.По форме этой стружки можно было определить что она срезана чем-то острым...Так как имела свойственную завивку..Ладно..снял я полуось.и охренел.Один из сухарей был условно нормальным,то есть естественный износ и свойственна полировка нарезки.Второй же,(как видно по фото) имел не квадратную а трапециевидную форму.С одной стороны нарезки небыло вообще.С обратной только частично на углу.Все остальное стерлось.Или срезалось????Меня натолкнуло на эту мысль размеры тех двух опилков которые приклеились к магниту.По ширине они точно соответствовали ширине нарезов на сухаре.Длина примерно,примерно ,соответствовала длине нарезки на сухарях.Вот теперь вопрос-почему такое произошло????Луаз 86 года выпуска.До того момента пока я не поставил блокировку переднего моста ничего подобного небыло.Это первая ласточка блокировок???Полуось стоит короткая.То есть не такая как в стоке.Есть мысль что это итог того что прозевал уровень масла,оно у меня немного капало с блокировки.Тогда почему только один сухарь?Внутри сухаря,там где отверстие под палец,имеются красивые радиальные углубления.Прихватка???Пальцы в норме.Честно говоря не проверял их еще на форму по окружности,мож они уже тоже не круглые а яйцеподобные.Так как на том сухаре который полностью слизан внутрее посадочное имеет даже визуально форму яйца.
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 01.11.10 11:16. Заголовок: perets пишет: Это п..

perets пишет:

цитата:

Это первая ласточка блокировок???

Может банальный брак сухарей. На своём с блокировкой уже более 50ткм и проблем с сухарями нет.

 Отправлено: 01.11.10 11:18. Заголовок: r53 хз что сказать...

r53
хз что сказать.эти сухари родные.до блокировки все нормально было.а теперь их скушало...

 Отправлено: 01.11.10 12:44. Заголовок: Может стояли неправи..

Может стояли неправильно?

 Отправлено: 01.11.10 12:59. Заголовок: Димон это как?если б..

Димон это как?если бы стояли неправильно то выработка была бы на двух других плоскостях...

 Отправлено: 01.11.10 13:12. Заголовок: Посмотри нет ли след..

Посмотри нет ли следов касания самой полуоси за закраины пазов шестерни дифференциала, в который входит полуось. Может полуось задевает за кромку паза и при этом сухарь прижимается к стенкам паза с большим усилием, чем при обычной нагрузке?
И ещё, как выглядит именно тот паз в котором сидел потёртый сухарь? Есть ли там подозрительные следы?

 Отправлено: 01.11.10 13:37. Заголовок: Paul R-0707 пасибо з..

Paul R-0707 пасибо за подсказку в этом направлении...паз не смотрел.ночью все это делал.сегодня гляну-кину фото.

 Отправлено: 01.11.10 14:35. Заголовок: Масло врятли могло т..

Масло врятли могло так повлиять.Может быть это результат движения по твердым грунтам с заблокированным дифом?У меня нет передней блокировки.Один раз в лесу порвал пыльник.Масло сам понимаешь...Повреждений не обнаружил.Несколько раз также забывал проверить уровень масла.Тоже самое.Короче,не в масле дело.А вот с Паулем не мого не согласиться.Также может по каким-либо причинам быть поврежден именно паз(усталость металла,заводской косяк).Вот и жрет сухарь

 Отправлено: 01.11.10 14:36. Заголовок: Может стало подкусыв..

Может стало подкусывать сухарь на оси?Ось тоже осмотри

 Отправлено: 01.11.10 15:50. Заголовок: Доберусь вечером до ..

Доберусь вечером до автошки добавлю еще инфы по состоянию дифа (паз внутри его).Я масло тож не особо подозреваю,ибо тогда бы сразу 2 сухаря были бы такими.Ради интереса скину и левую полуось,гляну и там сухари.

 Отправлено: 01.11.10 16:38. Заголовок: А полуось ровная? На..

А полуось ровная?
На какой полуоси длиная\короткая?

 Отправлено: 01.11.10 17:05. Заголовок: укорочена под передн..

укорочена под переднюю блокировку

 Отправлено: 01.11.10 18:54. Заголовок: прими еще одну подск..

прими еще одну подсказку тщательно проверь полуось на скручивание---малейшееотклонение градусов на 5 будет деформировать сухарь под нагрузкой и на хорошей скорости а просто так едить можно и 10ки тысяч и не знать что там кол басит жрет или приваривается какойто там сухарь

 Отправлено: 01.11.10 21:35. Заголовок: Перебирал много коро..

Перебирал много коробок ,в основном заз-там часто сталкивался с износом сухарей и пазов диференциала.На некоторых коробках в пазах были просто ямы.Сухари тоже сношеные до пазов и в отверстиях как зенковка.Всегда считал что надо контролировать износ сухарей и при начинающемся износе заменять их на новые.Коробки и сухари были заводские правда все с большим пробегом и разбирались по другим причинам\выбивание передач,замена подшипников\.

 Отправлено: 02.11.10 09:52. Заголовок: Ещё мои три копейки...

Ещё мои три копейки.

А как дела с крестовиной?

 Отправлено: 02.11.10 10:37. Заголовок: Гриша Сегодня прове..

Гриша
Сегодня проверю-отпишусь.
marat
Крестовины еще родные.Люфтов нет,так как прокачиваю их практически каждый месяц.
вот еще несколько фото с поля боя.ВНИМАНИЕ,ФОТО БОЛЬШОГО РАЗМЕРА.

<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 02.11.10 12:33. Заголовок: На фото можно спутат..

На фото можно спутать блик и выработку(яму).По-моему на нижней фотке как раз есть дефекты.

 Отправлено: 02.11.10 19:15. Заголовок: Димон пишет: На фот..

Димон пишет:

цитата:

На фото можно спутать блик

---perets ---протри насухо и проверь так полуось визуально <\/u><\/a> и подергай шестерни дифа -туды сюды внутрь и наружу
выводы делать еще рано

 Отправлено: 02.11.10 23:11. Заголовок: Ну тогда и мой вариа..

Ну тогда и мой вариант.Цитирую самого себя))):

При сборке коробки обнаружился брачок.Поставлю все-равно, но советы выслушаю, насколько это критично.На рабочих поверхностях по диагонали обнаружил выработки.Дифер когда разбирался,нашел в полости расколотый палец, но не придал значения, а вот только обнаружил при сборке.И куда смотрел?

<\/u><\/a> <\/u><\/a>

Добавил.Поставил другой дифф.Этот в запас.

 Отправлено: 03.11.10 09:33. Заголовок: У меня однозначно та..

У меня однозначно такого нет как на фото,которые выложил уважаемый Ёжик.Времени вчера небыло сделать фото но визуально я проверил эти 2 паза на предмет какого-нить жесткого контакта полуоси и собственно корпусом дифа.Непонятно одно.Почему один сухарь сожрат а второй обычный рабочий. Бум думать..

 Отправлено: 26.11.10 15:19. Заголовок: всем привет, не удер..

всем привет, не удержался-я гость. На фото ечень сильно скручена полуось - скорее всего причина здесь