Отправлено: 21.06.07 10:52. Заголовок: Трос ручника

Подскажите.
От какой марки автомобиля подходит трос ручника???
Требуются ли переделки?

 Отправлено: 21.06.07 15:37. Заголовок: Re:

я лично покупал себе луазовский трос, благо с запчастями проблем нету

 Отправлено: 21.06.07 20:05. Заголовок: Re:

А я себе купил трос в полиэтиленовой обвертке,трос навена оцинкован.С водой не дружит посколько НЕ ржавеет

 Отправлено: 22.06.07 05:40. Заголовок: Re:

А всеже от чего подойдет трос ручника, пускай даже с переделками! В основном меня интересует длина тросика?
Какая длина тросика у ЛУАЗА? У меня 2 ЛУАЗА и не в одном нет тросика!!

 Отправлено: 22.06.07 09:15. Заголовок: Re:

Подходит М 2141, немного удлиннял планку крепления троса к самому ручнику

 Отправлено: 22.06.07 09:46. Заголовок: Re:

Я тоже брал от какогото Москвича на рынке, но он был из двух половин.
С одной стороны.что надо в колеса а сдругой напресованы шпильки.
Шпильки обрезал а концы связал.

 Отправлено: 14.09.07 16:25. Заголовок: Re:

а как натянуть ручник?

 Отправлено: 14.09.07 17:20. Заголовок: Re:

LUAZ969-FoX пишет:

цитата:

а как натянуть ручник?

посмотри повнемательне на ручку ручника с верху в низ
если она родная и не приварина к полу должен догадаться сам

 Отправлено: 14.09.07 17:22. Заголовок: Re:

и я дякую за инфу

 Отправлено: 17.10.07 15:14. Заголовок: Re:

я имел ввиду трос ручника!!!

 Отправлено: 17.10.07 22:46. Заголовок: Re:

LUAZ969-FoX пишет:

цитата:

я имел ввиду трос ручника!!!

И андрейру про это.
2LUAZ969-FoX неужели нет никакой книжки по эксплуатации автомобиля? Или так влом буквы знакомые, или не очень, читать?

 Отправлено: 29.10.07 18:25. Заголовок: Re:

Веталь а от 412 или 2140 непробывал подходит или нет???

 Отправлено: 07.06.09 13:47. Заголовок: LUAZ969-FoX пишет: ..

LUAZ969-FoX пишет: а как натянуть ручник

андрейру пишет:

цитата:

посмотри повнемательне на ручку ручника с верху в низ если она родная и не приварина к полу должен догадаться сам

LUAZ969-FoX Там справа и слева есть прорези под болты на планке на которой закреплен сам ручник (Ослабляешь болты и натягиваешь сам ручник) И под днищем тож можно переставить планочку тока уже другую на которую одеваеться сам трос .

 Отправлено: 10.06.09 08:28. Заголовок: Основной ошибкой мно..

Основной ошибкой многих владельцев Луазов являеться неправильная регулировка и собственно установка распорных планок при "Регулировке ручного привода тормоза". Обьясню порядок регулировки вкратце.
Необходимость регулировки ручного тормоза в эксплуатации вызываеться двумя причинами:
1.Износом фрикционных накладок задних колес.
2.Вытягиванием и ослаблением троса привода.
По мере износа тормозных накладок регулировка зазора между навконечником троса и ободом колодки с помощью эксцентрикового регулировочного винта может оказаться недостаточной.На этот случай в конструкции тормоза предусмотренна возможность смещегия рычага в сторону обода колодки путем использования другой пары прорезей в распорной планке. для реализации запаса регулировки по распорной планке следует полностью ослабить натяжение троса,снять колесо и тормозной барабан,отсоединить стяжные пружины от колодок,вынуть распорную планку и ,развернуть ее на 180 градусов,поставить на место,установив стяжные пружины,переставив длинный конец пружины в дополнительное отверстие.Затем отрегулировать с помощью эксцентрикового винта положение рычага по отношению к колодке и поставить на место тормозной барабан.
Для предупреждения неправильноной установки распорных планок при выполнении сборочных работ на планках предусмотренна СПЕЦИАЛЬНАЯ МАРКИРОВКА: На планке левого колеса- ДВЕ вертикальные риски на боковой поверхности, ОБРАЩЕННОЙ В СТОРОНУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА ,на планке правого колеса -Три риски.При эксплутационнной регулировке ручного тормоза соответствующие планки переставляют на 180о,т.е маркировочными рисками в сторону щита тормозного механизма.

Всем удачи .
P.S. про маркировку распорных планок (риски ) в новых мануалах не пишут, а зря .У меня мануал за 1992 год.

 Отправлено: 17.05.10 09:56. Заголовок: Вот на всякий случай..

Вот на всякий случай размеры стандартного от Paul из Германии... Можно и самому сделать с современным тросом залитым в пластик ,а оболочку подобрать на свалке от любых авто подходящего диаметра.<\/u><\/a>

Перенес с темы-двойника (модер kovserg)

 Отправлено: 27.03.11 21:51. Заголовок: вопрос а нужен ли ру..

вопрос а нужен ли ручник? если на его место поставить подлокотник с нишей?

 Отправлено: 27.03.11 22:59. Заголовок: Колян пишет: вопрос..

Колян пишет:

цитата:

вопрос а нужен ли ручник? если на его место поставить подлокотник с нишей?

Ну это вообще жесть! Ручник должен быть на любой машине... Луаз не исключение.

 Отправлено: 28.03.11 00:20. Заголовок: тоже скоро что то бу..

тоже скоро что то будем колхозить ...в детстве вырвал там всё к чертям. а всего то не хватало уравнителя....

 Отправлено: 08.03.12 00:48. Заголовок: Колян пишет: вопрос..

Колян пишет:

цитата:

вопрос а нужен ли ручник? если на его место поставить подлокотник с нишей?

Пипец... приехали...
У меня ручник и "подлокотник с нишей" прекрасно уживаютя. И ручник всегда способен сделать"полицейский разворот"

 Отправлено: 28.03.12 09:46. Заголовок: А почему бы не сдела..

А почему бы не сделать т.н. гидроручник. Поставить в салон ГЦС к нему тягу и его врезать в контур задних тормозов. Нечто подобное делают на ЗАЗах http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=5679&postdays=0&postorder=asc&highlight=%E3%E8%E4%F0%EE%F0%F3%F7%ED%E8%EA&start=0 .

 Отправлено: 29.03.12 03:18. Заголовок: вопрос в его надежно..

вопрос в его надежности
недаром на заводских машинах гидроручник как то не применяется