Отправлено: 28.11.10 14:38. Заголовок: 205Х60 15

Итак имеются диски литые на 15 от хонды 5Х114.3 встают как родные гайками родными притягиваются и есть резина 205Х60 15 если вкорячить все это на луаз будет ли цеплять где либо? просто резина не собрана на диски жаба душит отдать в шиномонтаж штуку рублев. может был у кого опыт по этому типоразмеру? поиском не нашел

 Отправлено: 28.11.10 14:44. Заголовок: Будет цеплять...

Будет цеплять.

 Отправлено: 28.11.10 15:02. Заголовок: при езде по асфальту..

при езде по асфальту или кочках. если порезать арки без вмешательства в подвеску то пойдет?

 Отправлено: 28.11.10 18:46. Заголовок: tolyanlobnya пишет: ..

tolyanlobnya пишет:

цитата:

жаба душит отдать в шиномонтаж штуку рублев

собери одно колесо и примерь. мы ведь не знаем, какой вылет у твоих дисков. может они и стали как родные на шпильки, а с резиной и повернуть руль не сможешь, будет цеплять не только за кузов но и за рычаги.

 Отправлено: 12.12.10 23:04. Заголовок: за рычаги и подвески..

за рычаги и подвески не цепляют при хорошем вылете, а вот кузов покрамсать надо прилично. не цепляет только передняя треть переднего брызговика, всё остальное задевает, ещё ломают такие колёса всё рулевое, от баранки до рулевых тяг и конечно-же хрустят редуктора, пробовал 1,78, разлетелись махом, 1,29 крепче оказались. у меня все тяги переделанные москвичевски, их просто завязывает в узел, ну а родные просто обламывает по стяжкам, колеса у меня 15/215/65

 Отправлено: 13.12.10 09:47. Заголовок: yaros пишет: пробов..

yaros пишет:

цитата:

пробовал 1,78, разлетелись махом, 1,29 крепче оказались. у меня все тяги переделанные москвичевски, их просто завязывает в узел, ну а родные просто обламывает по стяжкам, колеса у меня 15/215/65

так дебе друг надо на БТРе--ездить!
отпишись еще по сцеплению и полуосям--как они справляются с твоими нагрузками?

 Отправлено: 13.12.10 10:09. Заголовок: yaros пишет: пробов..

yaros пишет:

цитата:

пробовал 1,78, разлетелись махом, 1,29 крепче оказались. у меня все тяги переделанные москвичевски, их просто завязывает в узел, ну а родные просто обламывает по стяжкам, колеса у меня 15/215/65

Траки с танка тебе в помошь

 Отправлено: 23.12.10 22:48. Заголовок: Ребята подскажите пл..

Ребята подскажите плиз оптимальный размер колеса чтоб ничего не переделывать но под диски R15*115

 Отправлено: 23.12.10 23:58. Заголовок: низкопрофильная рези..

низкопрофильная резина

 Отправлено: 24.12.10 19:50. Заголовок: yaros откеда такие н..

yaros откеда такие непрочные 1.78 и столь живучие 1.29

 Отправлено: 25.12.10 08:41. Заголовок: uran88 пишет: yaro..

uran88 пишет:

цитата:

yaros откеда такие непрочные 1.78 и столь живучие 1.29

Это дейсно загадка... ну если смазка была в редукторах

 Отправлено: 25.12.10 21:28. Заголовок: yaros пишет: пробов..

yaros пишет:

цитата:

пробовал 1,78, разлетелись махом, 1,29 крепче оказались.

Что-то мало в это вериццо Скорее наоборот

 Отправлено: 15.01.11 03:41. Заголовок: Терра на своем сайте..

Терра на своем сайте написал целую статью об установке колес большей размерности. Согласно статьи размер 205/70 R14 - максимум, что еще можно адаптировать на ЛуАЗ без серьезной переделки колесных ниш (сохраняя сами брызговики) и ограничения максимальных углов поворота передних колес. Согласно шинного калькулятора 205/70 R14 - 321мм, твой размер 205/60 R15 - 314 мм, что на 8 мм меньше максимально указанного. Исходя из выше написанного цеплять негде не будет по высоте. Другое дело что 15-й диск обычно шире 14-го, поэтому все будет зависеть от вылета диска. Если ширина диска 7j то вылет должен быть около 35 мм. Если 6j, то вылет должен быть 40-45 мм. При этих условиях вероятность отличной установки (без задеваний) 95%. Если не тяжело будь добр посмотри и напиши от какой хонды диски.

 Отправлено: 30.01.11 22:12. Заголовок: Други у меня сейчас ..

Други у меня сейчас стоят 205/70 R 15-нормально.Где то на форуме попадалось предложение,что бы огородить от передела рычагов,максимально что встанет 235/75 R 15 - у кого такое стоит ?

 Отправлено: 30.01.11 22:19. Заголовок: !!!

Котя,интересно было бы увидеть фото,а кроме того,лифтована ли машина,торсионами поднята ли,марка дисков и резины.Ну и как показала себя в сравнении с ИВками? Да,с чего диски и шины твои?Спасибо!

 Отправлено: 30.01.11 23:13. Заголовок: Резина Гордиант,не л..

Резина Гордиант,не лифтована,торсионы в прежнем положении.Вот буду заказывать лифт проставки.В снегу,в песках мне показалось Гордиант лучше - просвет больше,не так зарывается,на родных чуть лишнего и зарылся.В грязь,родная, мне лучше,идет ровно не таскает,на уклонах не стаскивает узкая грубый рисунок елочкой.Фото я бы скинул,я здесь с телеф не знаю как

 Отправлено: 30.01.11 23:15. Заголовок: Ой,извиняюсь забыл д..

Ой,извиняюсь забыл диски с мерседеса

 Отправлено: 31.01.11 16:29. Заголовок: tolyanlobnya пишет: ..

tolyanlobnya пишет:

цитата:

Итак имеются диски литые на 15 от хонды 5Х114.3 встают как родные гайками родными притягиваются и есть резина 205Х60 15 если вкорячить все это на луаз будет ли цеплять где либо? просто резина не собрана на диски жаба душит отдать в шиномонтаж штуку рублев. может был у кого опыт по этому типоразмеру? поиском не нашел

на 95% уверен что не зацепит, ЕТ сколько?
у меня 235-75-15"
ЕТ-39, засекает при крутых поворотах.
хотя есть один бонус, при рулежке, с колесами 700-750 мм бордюры до 300мм дискомфорта не доставляют.
болгаркой вырезал под самое немогу в передних арках.
по мнению Александра Дзюбы оптимальный вылет для 15" ЕТ=38-45, чтоб машина могла перемещаться, а резать таки придется. кто пересядет обратно на маленькие колеса?
кста, со слов того же Дзюбы на вопрос: "мусора не трахнут?" - "литье не ставь и все ок. обычно начинаются распросы и слюнопускания".

 Отправлено: 31.01.11 16:37. Заголовок: yaros пишет: за рыч..

yaros пишет:

цитата:

за рычаги и подвески не цепляют при хорошем вылете, а вот кузов покрамсать надо прилично. не цепляет только передняя треть переднего брызговика, всё остальное задевает, ещё ломают такие колёса всё рулевое, от баранки до рулевых тяг и конечно-же хрустят редуктора, пробовал 1,78, разлетелись махом, 1,29 крепче оказались. у меня все тяги переделанные москвичевски, их просто завязывает в узел, ну а родные просто обламывает по стяжкам, колеса у меня 15/215/65

та ну на!
не верю! - сказал Нео и пули осыпались на пол перед ним(с) Вачовски бр.
поставил трапецию с 1302, у меня почемуто с завода 969м стояли, так попрыгать с бордюров, с разбегу на них же влетать. все ок. страдает крепление передних амортов, буду приваривать наглухо. а так болячка одна - смотри как умею!
ох, мля...
вот попа...
ухты, а еще ЗМ есть!
ура!
банзай!
а что он еще умеет?
не знаю, давай проверим?
мудак! че ЗМ не включил?
дык я того, ну, искал зажигу.
ладно, щас включим.
э, мля!!!!!!!!!! дай подожгу сигарету, куда летишь то?

вы прослушали диалог два придурка на луазе что в пределах 2-3х км не сломается.

 Отправлено: 31.01.11 16:39. Заголовок: Котя пишет: Други у..

Котя пишет:

цитата:

Други у меня сейчас стоят 205/70 R 15-нормально.Где то на форуме попадалось предложение,что бы огородить от передела рычагов,максимально что встанет 235/75 R 15 - у кого такое стоит ?

у меня на машине. крутые повороты некомфортно изза базы 2300мм. а так доволен как слон. :)

 Отправлено: 31.01.11 19:01. Заголовок: Vovan пишет: круты..

Vovan пишет:

цитата:

крутые повороты некомфортно изза базы 2300мм.

---в чем проявляется эта некомфортность?


Vovan пишет:

цитата:

а так доволен как слон

--- как ведет на трассе. какой расход. как часто перебирать рулевую?-особенно шкворня? ну и редуктор?

 Отправлено: 01.02.11 15:00. Заголовок: Гриша пишет: Vovan ..

Гриша пишет:

цитата:

Vovan пишет: цитата: крутые повороты некомфортно изза базы 2300мм. ---в чем проявляется эта некомфортность? Vovan пишет: цитата: а так доволен как слон --- как ведет на трассе. какой расход. как часто перебирать рулевую?-особенно шкворня? ну и редуктор?

некомфорт - засекает рычаги при крутых поворотах. надо заменить стопорные болты торсионов на более короткие.
на трассе ок, с не фонтановским РР можно уверенно идти 80 с полной загрузкой, трапеция новая, наездила мало, коментариев не могу пока дать, жрет дет 8.5 - 9 литров на сотню по трассе с полной массой 1600-1700.
кста заметил сильно жрет МТ-резину спереди, за тыщу пробега сзади даже буквы на задних шашках остались, развал-схождение после лазерного стенда, кста в харькове на луаз его делают хорошо пр. Московский-ак. Павлова, как ехать на барабан с правой стороны метров 150-200 от пр. Московского.
редукторы недавно испытывал, проблема с аккумулятором, разрядил, надо на зарядку ставить.
кста, аморты монро поставил, буду приваривать передние крепления, рвет болты на нижнем креплении, сложно щас с болтами хорошими.