Отправлено: 18.07.06 19:48. Заголовок: Протечка радиатора

Вот, добрался я и до радиатора, который у меня очень долго тёк. Весь в грязи... И внизу два патрубка. Наверное в них была протечка . А как проверить сам радиатор? И как его можно прочистить? У кого есть мысли?

 Отправлено: 19.07.06 15:11. Заголовок: Re:

блин! такаяже проблемаю с герметиком ставил хи..рена

 Отправлено: 20.07.06 16:21. Заголовок: Re:

и чё у тебя всё-ещё текёт?

 Отправлено: 20.07.06 18:05. Заголовок: Re:

текет, там давление большое весь герметик наверное выбило резинки менять надо

 Отправлено: 24.07.06 16:09. Заголовок: Re:

Была таже проблема, все масло оттудаво истекало полностью.
Давления сильного там нету, но устанавливать надо акуратно чтоб не закусить резинки из-за перекошивания

У меня они просто иссохли и потрескались. Радиатор хорошо отмыл соляркой и бензином.

 Отправлено: 24.07.06 17:08. Заголовок: Re:

Радиатор я продул сжатым воздухом. Всё почистил смазал герметиком, поставил на место, затянул сильно: течёт! А как целостность самого радиатора???

 Отправлено: 26.07.06 10:15. Заголовок: Re:

Заткни радиатор с одной стороны в другую дырку шланг, шланг в рот, радиатор в воду и пускай пузыри.

 Отправлено: 26.07.06 10:18. Заголовок: Re:

Еще один есть подвох.
Около радиатора есть трубка штанги клапана и трубка сажается на резинку.
Так от может течь оттудаво а ты думаеш что из радиатора (моя ошибка при повторной течи).

 Отправлено: 10.05.07 17:24. Заголовок: Re:

В эти выходные посмотрю, вот похожая темка : http://luazzz.borda.ru/?1-2-0-00000012-000-0-0-1176874236
Но, всёже КОНТРОЛЬНЫЕ советы (до выходного), что ? (кроме резинок и набитием их герметиком) надо подтягивать?
или может купить новый радиатор???? а то совсем плохо, когда течёт((((
...вспомнил, что после его продувки и перестановки он стал боьше течь.... может реально в нём пробой???

 Отправлено: 11.05.07 11:16. Заголовок: Re:

Если развале цилиндров лужа масла - то скорее всего течь именно со штанги. Причем масло кидает потоком воздуха в район радиатора и ноги трамблера - из-за чего и начинаешь искать течь там. Сам через это проходил.

 Отправлено: 13.05.07 18:48. Заголовок: Re:

Есть лужа (сёдня снял и трамблёр и радиатор)
2. о какой штанге имеено идёт речь? если можно, то фото в студию, пож...

 Отправлено: 14.05.07 09:46. Заголовок: Re:

Имеются в виду штанги толкателей - их там 8 штук, ну а с какой течет - нужно смотреть по месту. Отмываешь масло, собираешь все и запускаешь движок на несколько минут - потом смотришь откуда течет. Дело муторное но других способов я не знаю.

 Отправлено: 14.05.07 16:57. Заголовок: Re:

дак... дело в том что я уверен, что течь исходит из радиатора, т.к. когда я его снимал... и ставил, то он стал ещё БОЛЬШЕ течь...

 Отправлено: 14.05.07 21:48. Заголовок: Re:

Да выбрось ты его и поставь другой.Хоть на пробу.Точно узнать он или нет течет.

 Отправлено: 22.05.07 17:40. Заголовок: Re:

Была такая история!Ехал с рыбалки и тут полный салон дыма!Открываю капот весь кожух в масле,дома оказалось что это радиатор!Нашел заранее запоровский радиатор А ОН МЕНЬШЕ ЛУАЗКИНОГО НА 2 СЕКЦИИ! там дело в том что уплотнительные резинки дубеют и становятся в виде грибков изза того что их прижимают!Поставил запоровский с его резинками !все равно течет !Крутил мутил,нифига все равно течет!Все лечится новыми уплотнительными резинками и герметиком + когда радиатор снят там 2 дырки под головку на 14 их тоже выкрути просуши и посади на герметик,потом сами резинки и не забудь железную подставку чтоб радиатор не болтался,а то через 3 месяца такая же фигня будет!Ну вроде все!