Отправлено: 07.01.08 18:52. Заголовок: Установил глушак от 2141 космича.

Если нужны подробности, то спрашивайте тут...

Там все очень просто...

 Отправлено: 07.01.08 19:47. Заголовок: Какие элементы нужны..

Какие элементы нужны.
И черчежи.

 Отправлено: 07.01.08 20:06. Заголовок: там ничего сложного ..

там ничего сложного просто отрезается родной глушак и на его место варится новый -от космича.

 Отправлено: 08.01.08 15:55. Заголовок: Витек все правильно,..

Витек все правильно, тока варить ничего не надо...


Объясняю:
Нужно с родного глушакка отрезать трубку, которая идет от крепления глушака до банки....
Далее взять гл 2141 и два хомута..
Отрезанную трубку вставляешь в 2141, и затягиваешь хомутами...

все...

 Отправлено: 08.01.08 15:56. Заголовок: Фотки могу сделать т..

Фотки могу сделать тока весной

 Отправлено: 08.01.08 16:46. Заголовок: я для надежности при..

я для надежности прив арил

 Отправлено: 08.01.08 16:57. Заголовок: Витек Я не приварива..

Витек Я не приваривал, ибо нечем варить....

 Отправлено: 08.01.08 17:22. Заголовок: а меня родной устраи..

а меня родной устраивает по сравнению от заза небо и земля

 Отправлено: 08.01.08 20:49. Заголовок: LUAZ969-FoX дело в т..

LUAZ969-FoX дело в том, что щас найти родной глушак очень сложно... А если и найдешь, то он будет очень дорого стоить, ибо ЛуАЗ считается иномаркой...

 Отправлено: 09.01.08 10:32. Заголовок: Ладно....ладно а как..

Ладно....ладно а как звук?

 Отправлено: 09.01.08 17:19. Заголовок: Звук в 3 раза меньше..

Звук в 3 раза меньше чем без глушака... Это стопудняк! В мшине можно разговаривать в полголоса...

 Отправлено: 09.01.08 20:46. Заголовок: Вот было бы классно ..

Вот было бы классно если единственным источником шума в машине был глушак.Я бы пару однозначно поставил

 Отправлено: 07.02.08 23:23. Заголовок: у меня от восьмёрки..

у меня от восьмёрки стоит, и в бок выведет) красота, и тишина) на холостых тихие басы ввиду отсутствия резонатора... оч хорший звук

 Отправлено: 08.06.08 14:43. Заголовок: MaYoR а как устанавл..

MaYoR а как устанавливал...можно подробности и по возможности фото)))пасиб

 Отправлено: 09.06.08 10:52. Заголовок: а если еще и резонат..

а если еще и резонатор вварить, наверное вообще тишина будет?

 Отправлено: 13.06.08 05:38. Заголовок: А мне придётся два д..

А мне придётся два делать,вместо трубы под двигателем установлена рейка с гидроусилителем.

 Отправлено: 23.06.08 00:11. Заголовок: кто что-то видит на ..

кто что-то видит на фото - расскажите че там???

 Отправлено: 23.06.08 13:42. Заголовок: Фотоапарата нормальн..

Фотоапарата нормального просто нет,фотка с телефона,попробую сфотать получше.

 Отправлено: 22.07.08 17:33. Заголовок: Мне тут предложили т..

Мне тут предложили типа "родной" глушак, просют 150грн.. Хотя у меня стоит уже от Космича. Так вот, на космичёвском на холотых ваще замечательно, а вот при езде в машине разговаривать невозможно! К стати перделку вывел вниз а не в бок?...

тут появляется 3 пути решения проблемы:
1. Отрезать перделку и вывернуть её вбок и приварить. (что вполне верроятно грохот не уберёт)
2. Поставить глушак от классики(он здаровый и плоский) цена вопроса 120грн + стоимость сварки-переделки..
3. Не долбать се мосХ а купить "типа родной". (Но по качеству продавцы говорят, что он обычный космичёвский..)

Ещё подумываю выгнуть лист и сделать проставку между глушаком и днищем. (типа антирезонатор)

Короче я в раздумьях...
А что соконфетники посоветуюут?

 Отправлено: 22.07.08 17:55. Заголовок: как то давно встреча..

как то давно встречал в зарулем, что установка мягкой вставки после двигателя снижает уровень шума до 50 процентов...
Себе давно планирую для эксперимента воткнуть, стоит от 300 до 1200 руб (в магазине для иномарок) думаю на разборе будет дешевле. Да только мне еще надо сварщику заплатить, а это уже мягко говоря напрягает.

 Отправлено: 22.07.08 21:59. Заголовок: тоесть сие чудо нада..

тоесть сие чудо нада варить? он же мягкое!
может просто виброзвукоизоляцию?!на стенку за мотором

 Отправлено: 23.07.08 10:29. Заголовок: Нам как-бы мягкую вс..

Нам как-бы мягкую вставку как-бы и ставить некуда.. Длина не позволяет..

 Отправлено: 23.07.08 11:19. Заголовок: я вначале тоже думал..

я вначале тоже думал 2 штуки поставить перед задним коллектором, посмотрел, прикинул, нелезет
осталось только в трубу глушителя вваривать.
сразуже после стыка, заодно это снимет нагрузку на излом с заднего коллектора.
Покрайней мере это мои задумки такие, что получится пока незнаю.

 Отправлено: 30.07.08 21:13. Заголовок: У меня давно поставл..

У меня давно поставлена гибкая вставка. Припёрло, блин. Когда капитально затянул все фланцы на выхлопной системе, начало рвать выпускной коллектор в районе объединения правой и левой частей. Фото здесь и здесь

 Отправлено: 30.07.08 21:14. Заголовок: http://content.foto...

 Отправлено: 16.02.09 20:26. Заголовок: У меня глушитель про..

У меня глушитель прогорел в хлам, на базаре есть родной но при бри близком расмотрении дерьмо дерьмом, я так думаю и перегородок там нет. У кого какой стоит делитесь опытом. Главное чтоб хорошо глушил выхлоп. Хотел взять от космич2141, но почитал отзыв и перелумал. Может я ошибаюсь.

 Отправлено: 16.02.09 22:18. Заголовок: Мне большн это по ду..

Мне больше это по душе
http://www.luaz-driver.narod.ru/LuAZ/gluh.htm

 Отправлено: 16.02.09 22:44. Заголовок: ппш41 пишет: У кого..

ппш41 пишет:

цитата:

У кого какой стоит

ВАЗ класика. Правда там есть двух типов. Вот такой чуть дешевле:







А у меня такой, чуть дороже, и внешне чуть вроде более качественно сваренный:



У него еще есть полезная вещь - продается с загнутым куском трубы который очень хорошо подходит для изготовления системы выпуска при замене двигла на ВАЗ класику (а именно шобы обогнуть окошко защиты и вписатся между рабочим цилиндриком сцепления и полуосью (на фото полуось еще не установлена)).





Правда чуть длинее штатного и, поскольку прикреплен максимально высоко, задевал за ричаг привода блокировки ЗМ. Последний пришлось подогнуть; а вот с тросиком ручника еще ниче не сделал, так и лежит на глушаке.
Боротся со звуком ВАЗ двигла он сам один явно не справляется. На холостых чем-то напоминает УАЗ по звуку, а при скоростях 90-120 полностью перекрикивает трансмисию.

 Отправлено: 16.02.09 23:14. Заголовок: ппш41, по собственно..

ппш41, по собственному опыту скажу так, москвичевский глушитель полное га......но, буду выкидывать и ставить чего нибудь по приличней и по надежней.Так что не рекомендую.

 Отправлено: 17.02.09 06:39. Заголовок: У меня от копейки пр..

У меня от копейки приварен. Не сказать чтоб шибко тихо, но жить можно.

 Отправлено: 20.02.09 23:47. Заголовок: У меня от 2106 стоит..

У меня от 2106 стоит + гофра. Но глушак *настоящий* еще тех времен , когда они шли из нержавки. Такой глушак вполне реально обнаружить между забором и последнем рядом гаражей . Туда обычно народ складывает то что выкинуть жалко. У глушаков из нержавки отгнивала входная труба и полуавтоматом приварить ржавейку к нержавейки плёвое дело.

 Отправлено: 21.02.09 20:19. Заголовок: Видел на базаре от о..

Видел на базаре от опеля 1.5 литра так сказали. По размерам как родной цена 250гривень. Буду брать и пробовать ставить.

 Отправлено: 12.05.09 13:43. Заголовок: ппш41 пишет: Видел ..

ппш41 пишет:

цитата:

Видел на базаре от опеля 1.5 литра так сказали. По размерам как родной цена 250гривень. Буду брать и пробовать ставить.

Ну и как глушитель от опеля?

 Отправлено: 12.05.09 15:51. Заголовок: Не стал заморачивать..

Не стал заморачиваться с опелевским и поставил родной. Качество хорошее, глушит тоже хорошо.

 Отправлено: 12.05.09 19:19. Заголовок: А меня приварен к ро..

А меня приварен к родной трубе от Таврии(дома старый валялса), не буду, ни жаловатся, ни хвалить!!!

 Отправлено: 26.07.10 13:11. Заголовок: вот так выглядело по..

вот так выглядело после снятия с авто
ржавый верх и дырявый низ




в магазине были посмотрены два типа глушителей москвич 2141 он длиней и 2146 он покороче обьемы двигателей у этих двух авто думаю одинаковые.
цены правда разные, длинный стоит дешевле
разные и варианты стыковки в одном случии надрезы по трубе под стык трубой и сжатие хомутом
в другом развальцовка и расчет на установку кольца.




и и вот так будет стоять сильфон гофра для компенсации перемещений снижения нагрузки на головки и уменьшения шума от резонансов.
возможно в жизни так не получится тк чтото будет мешать обязательно.

[img]http://969m.ru/gallery/albums/userpics/10074/normal_P7137782_%D0%BF%D0%BB%D1%8E%D1%81_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%BE%D0%BD.jpg[/img] -эта почемуто не отображается хотя при предпросмотре все есть.

 Отправлено: 26.07.10 18:18. Заголовок: Ставь глушак из нерж..

Ставь глушак из нержавейки!!!

 Отправлено: 26.07.10 19:22. Заголовок: а с каким звук потиш..

а с каким звук потише будет, с космичевским или восмерошным? на форуме заз все вроде восмерошые советуют? На родной двигатель.

 Отправлено: 26.07.10 22:08. Заголовок: у меня восьмерочный ..

у меня восьмерочный на Ваз двигле - громкий зараза, хотелось бы потише

 Отправлено: 16.12.12 22:27. Заголовок: Порылся на форуме, н..

Порылся на форуме, начитался и решил всеже родной поставить, заехав в магазин и взглянув на ценник- 1800 рублей, отказался от этой затеи. Вспомнил форум, поехал в москвичевский магазин и купил основной глушитель от москвича 2141, всего 615 руб ( На банке выштамповано "нааз")+ 25 руб мет. хомут.

Думаю ножевкой по металлу отпилю родную банку и на хомуте поставлю свежекупленный глушак. Приехал в гараж, переоделся, полез с ножевкой и новым глушителем под луизу. Посмотрел ,померял и понял что без сварки не обойтись
а вот как его потрепало жизнью:

Ну да ладно, на свалку его.
Чтобы закрепить москвичевский глушитель пришлось наварить небольшой кусок трубы на конец выпускной трубы ,образовавшийся после обрезания прогоревшей банки, дабы было что сувать в москвичевский и зажимать хомутом:

Принципиально не хотел на сварку садить ибо потом менять опять в сервисе придется а у них не бесплатно.
Еще пришлось со старого глушака срезать верхнее крепление и приварить к москвичевскому, т.к москвичевское крепление идет сбоку:

Вот вобщем то и все, глушитель на месте:

За все с меня взяли 500р при условии что наращивали трубу их материалом, впридачу отдали б.у. трубу с резонатором от ваз 2110- в хозяйстве сгодится, а то я потерял выхлопную от печки
и временно сделал их вентиляционой металлогофры, обжав ее вокруг черенка лопаты до нужных размеров.
В итоге получается что я даже в плюсе остался, на все провсе потратил 1140рублей а родной луазовский глушак мне обошелся бы 1800руб. и не факт что он подошел бы идеально, есть на форуме такие случаи
Теперь самое главное- звук. Звук стал тише,ТИШЕ чем с прогоревшим. Но на холостых немного громче того что стоял когда был целый, а в движении наоборот тише

 Отправлено: 25.12.12 20:56. Заголовок: Я изъездил уже лва 2..

Я изъездил уже два 2140, сейчас езжу третий. Глушаки как глушаки, не шепчут, конечно, но свое дело делают. Выбирать надо по весу - чем тяжелее, тем лучше. На участке от полуоси до изгиба вниз-назад (прямой участок прижатый к днищу) хорошо вписывается резонатор от М412. Его только надо повернуть вокруг продольной оси на 45 градусов, чтобы не задевал раму и не перепутать перед с задом.
С уважением ГМ.

 Отправлено: 25.12.12 21:36. Заголовок: ГМ пишет: Выбирать ..

ГМ пишет:

цитата:

Выбирать надо по весу - чем тяжелее, тем лучше. На участке от полуоси до изгиба вниз-назад (прямой участок прижатый к днищу) хорошо вписывается резонатор от М412. Его только надо повернуть вокруг продольной оси на 45 градусов, чтобы не задевал раму и не перепутать перед с задом.

Хорошо бы фотографиями продкблировать сказанное для наглядности

 Отправлено: 26.12.12 23:23. Заголовок: Понятно, что хорошо,..

Понятно, что хорошо, так ведь зима и оттепель тудыть ее... За шиворот капает...

 Отправлено: 24.02.13 08:58. Заголовок: а вот никто не пробо..

а вот никто не пробовал после глушака трубой выводить назад как у других авто. у меня когдато так было, и на полу была постелена кошма, (полтора сантиметровый войлок), и шума почти нету. с этим луазом сделаю точно также, тогда в магазинах небыло гафро труб, а сейчас есть всякие.