Отправлено: 04.10.12 15:27. Заголовок: двигатель от оки

нужен помошник по хозяйству, что то вроде унимога хочу сделать похожее на это: http://www.youtube.com/watch?v=c1WWyvWwz1Y

 Отправлено: 04.10.12 16:21. Заголовок: и что?..

и что?

 Отправлено: 04.10.12 20:11. Заголовок: согласен с вопросом,..

согласен с вопросом, и что?
хотите узнать отношение к оковскому двигателю? или рекомендации по исполнению?

 Отправлено: 05.10.12 06:56. Заголовок: нужен совет как лучш..

нужен совет как лучше сделать. луазик будет использоваться в большем случае как трактор но иногда можно и просто покататься. на дороги общего пользования выезжать не планирую. не знаю как все исполнить. есть 2 варианта: оставить родную трансмиссию и как то пристыковать оковские двигатель и кпп к луазовской кпп. или как сделано в данном ролике, луазовскую кпп и передний мост убрать а вместо них установить редуктор заднего моста, диф в оковской коробке заварить и шрусами осуществить привод к редукторам мостов.

 Отправлено: 05.10.12 07:25. Заголовок: Вам туда - lunohodov..

Вам туда - lunohodov.net

 Отправлено: 05.10.12 08:19. Заголовок: там был, хочу совета..

там был, хочу совета у опытных луазоводов

 Отправлено: 05.10.12 09:23. Заголовок: раз два и если ес..

раз

два

и если есть желание посверкать, поискрить

три

смысл использования Лу как трактор???

потому-что есть?
дешево и не жалко?
хочецца что-то сваять руками и тут на глаза попалась железяка?

 Отправлено: 05.10.12 17:40. Заголовок: сложно сказать ибо в..

сложно сказать ибо вариант переделки луаза в среднемоторный аппарат - эксклюзивный вариант.

michelov пишет:

цитата:

смысл использования Лу как трактор???

не самое плохое желание, конечно может быть трактор в чистом виде не выйдет а вот аппарат для развлечений будет очень даже интересный

 Отправлено: 05.10.12 18:00. Заголовок: О как. "Пацаны, ..

О как. "Пацаны, нас обманули, расходимся"
Значит, для развлечений надо выкинуть все характернре для Луаза, поставить слабый двигатель. И отправится получать море FUN'a.
эскузе муа. Но у меня это вызывает когнитивный диссонанс.

 Отправлено: 05.10.12 18:26. Заголовок: пример желаемого при..

пример желаемого приведен в виде видео в первом посту, там именно такой вариант

если говорить о замене родного двигателя то тут ответ однозначный не стоит.

 Отправлено: 05.10.12 20:19. Заголовок: если все таки удасть..

если все таки удасться воплотить желаемое думаю должен классный аппарат получиться. правда максимальная скорость будет меньше стандарта, зато огромное передаточное отношение около 100 при первом варианте во время вкл. 1 в оковской кпп 1 пониж. в луаз

 Отправлено: 05.10.12 20:57. Заголовок: дак что задумано то?..

дак что задумано то?

 Отправлено: 07.10.12 09:30. Заголовок: :sm170: помоему все..

помоему все это не стоит выделки....проще воткнуть в стандартный лу шестерни 2.0 и тракторную резину на 13-14. вот те и трактор получиться.

 Отправлено: 07.10.12 21:17. Заголовок: помоему все это не с..

цитата:

помоему все это не стоит выделки....проще воткнуть в стандартный лу шестерни 2.0 и тракторную резину на 13-14. вот те и трактор получиться.

+100, Получится проверенная работоспособная конструкция, и не надо городить адского франкинщтейна у которого как и всех подобных творений будет постоянно что-то отваливаться.

 Отправлено: 19.01.13 23:12. Заголовок: По поводу двигателя ..

По поводу двигателя от ОКИ :
ОАО «Серпуховский Автомобильный Завод» выпускает автомобиль «ОКА» СеАЗ-11116 с китайским двигателем TJ 376 QE, производство TJ FAW по лицензии Daihatsu.
Также с этим двигателем производится автомобиль FAW Xiali. Китайский двигатель TJ сертифицирован и имеет "Одобрение типа транспортного средства", также соответствует экологическому стандарту EURO - 2.

Двигатель:

Тип четырехтактный, бензиновый, c ЭСУД
Число и расположение цилиндров 3, в ряд
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 76x73
Рабочий объем, л. 0,993
Степень сжатия 9,5
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 6000 об/мин, кВт (л.с.) 39 (53)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3000 об/мин, Н.м(кгс. м) 77 (7,8)
Минимальная частота вращения коленчатого вала при режиме холостого хода, об/мин 850 - 900
Порядок работы цилиндров 1-2-3

Взято с http://www.chiptuner.ru/content/3cyl_oka/

 Отправлено: 20.01.13 18:55. Заголовок: mrz пишет: выпускае..

mrz пишет:

цитата:

выпускает

это информация какого года? их выпустили сотню штук и забыли а "счастливые" обладатели сейчас мучаются.
Самих окариков то уже нет в производстве не то что данной серии.

 Отправлено: 21.01.13 10:47. Заголовок: madcap пишет: это и..

madcap пишет:

цитата:

это информация какого года?

хз, я ОКАми никогда не интересовался но когда в инете случайно наткнулся на дакой движек то стало интересно а нельзя ли его на луаз воткнуть. Потом уже нашел инфу что запчастей на эти двигатели нет вобще .

 Отправлено: 21.01.13 23:25. Заголовок: madcap пишет: это и..

madcap пишет:

цитата:

это информация какого года? их выпустили сотню штук и забыли а "счастливые" обладатели сейчас мучаются.

Почему забыли, уже более 50 моторов куплено и успешно применяется на вездеходах

Поштучно наши тут брали http://www.seaz.ru/glavn/news/2012/05/16/news_156.html

 Отправлено: 22.01.13 22:48. Заголовок: gudvin я не спорю чт..

gudvin я не спорю что они есть, и что продаются. но новая ока это
они просто сливают остатки и забывают о своем прошлом. Вам нужен двигатель который неизвестно как будет жить дальше и как он будет обслуживаться?
Пожалуйста никто не запрещает, но назвать его надежным и долговечным я не берусь.

 Отправлено: 08.02.13 17:13. Заголовок: :sm36: я бы купил ..

я бы купил этот трактор чисто из за резины и руля))ну а мотор можно как лебедку приспособить на задний борт