Отправлено: 22.06.13 23:41. Заголовок: Сорвана резьба в блоке

Сегодня ставил головки, при затяжке гаек из блока стала выдавливаться шпилька (верхняя левая четвёртого цилиндра). Шпилька была ремонтная - М12. Удержат ли оставшиеся 7 шпилек головку, ведь сорванная находится в середине головки? Мне кажется, что больше 12 мм делать шпильку не стоит....

 Отправлено: 23.06.13 02:35. Заголовок: Можно посмотреть чер..

Можно посмотреть чертёж ремонтного ввёртыша под шпильку:

http://www.luaz967.ru/hardware/chertezhi/

 Отправлено: 24.06.13 03:39. Заголовок: вчера делал элктропр..

вчера делал элктропроводку в уазике, слесаря байки всякие травили.
В общем о ремонте шпилек ГБЦ и других частей двигателя было сказано следующее - конусная резьба.
Есть спец по токарным работам, с многолетним стажем, делает все "наглазок" поэтому чертежей нет, главное что работает.
По описанию: если надо шпильку на 12 то резьба на шпильке нарезается под конус, в начале 12мм в конце 12,6мм.
Как то так.

 Отправлено: 26.06.13 13:59. Заголовок: По поводу чертежа вв..

По поводу чертежа ввертыша!http://www.luaz967.ru/hardware/chertezhi/ На чертеже резьба задана 14Х1.75. Шаг на эту резьбу не ходовой, поэтому найти метчик с таким шагом сложно, но можно. (я нашел) Можно нарезать 14х1.5. Тогда не будет проблем. Длина ввертыша указана 40мм. Из 16 ти ввертышей у 4х придется укорачивать до 30-32мм, в противном случае будут цеплять за болты шатунов. Это проверено!

 Отправлено: 28.06.13 19:37. Заголовок: alek

А я накрутил гайку на резьбу шпильки приварил сваркой сточил одну сторону гайки которая в блок упиралась намазал герметиком и забил со стороны поддона. Ходит года полтора.