Отправлено: 17.06.08 19:16. Заголовок: Не совсем сломалось,а все равно проблема:

...проблема выбора между двумя компоновками подкапотного пространства-расположение радиатора вертикально под углом к оси автомобиля и под углом по отношению к плоскости брызговика Помогайте-у кого какие мысли будут!

 Отправлено: 17.06.08 19:49. Заголовок: Мое мнение что первы..

Мое мнение что первый вариант что второй не обеспечивают нормального обдува.
у меня стоит спереди перед мотором 8 радиатор и морда удлинена на 5 см деревянными проставками а щель на капоте закрыта листом экобонда http://foto.mail.ru/mail/rmoskal/D/19.html http://io.ua/4420223p

 Отправлено: 17.06.08 20:25. Заголовок: Я сам сторонник пере..

Я сам сторонник переднего расположение радиатора(08 тоже в наличии)но человек просит расположить радиатор справа!Не хочет менять внешний вид-проблема в том и заключается:обеспечить нормальное функционирование системы охлаждения!

 Отправлено: 17.06.08 20:38. Заголовок: У меня раньше стоял ..

У меня раньше стоял 08 радиатор как на первом фото, проблем никаких. Главное-воздуховоды.

 Отправлено: 17.06.08 20:53. Заголовок: Как они были решены?..

Как они были решены?

 Отправлено: 17.06.08 21:23. Заголовок: Забор через через ре..

Забор через через решетку в передней части крыла и окно, вырезанное в брызговике; снизу брызговика коробчатый воздухозаборник из защитной сеткой. Выход горячего воздуха через решетки в капоте и крыле. Все перегородки из алюминия.

 Отправлено: 17.06.08 22:02. Заголовок: А как на Хамме поставь-поверх двигателя и решётка на капоте.

 Отправлено: 17.06.08 22:13. Заголовок: Мало места!..

Мало места!

 Отправлено: 17.06.08 22:54. Заголовок: я на будущее думал о..

я на будущее думал о том чтобы расположить радиатор сбоку(в моем случае слева тк справа аккумулятор) только угол зеркально отразить. в крыле сделать воздухозаборник, а изнутри от него воздуховод на радиатор

на эту идею подтолкнула классика советского автопрома, автобусы ПАЗ, ЛиАЗ

 Отправлено: 17.06.08 23:17. Заголовок: Чё это мало?

Может я и ошибаюсь,но помоему места достаточно-невысокий радиатор (чтоб входил в лимит между карбом и передней трубкой на капоте)прикрепряем к капоту или даже с выступом наружу(класс :))два гибких шланга(хорошего качества) и все. Если что всё можно исправить заменой капота .

 Отправлено: 17.06.08 23:27. Заголовок: RamireZ пишет: я на..

RamireZ пишет:

цитата:

я на будущее думал о том чтобы расположить радиатор сбоку

Не парся, ставь радиатор спереди.Не будеш знать проблем с охлаждением

 Отправлено: 20.06.08 18:57. Заголовок: Проблема закрыта!

 Отправлено: 20.06.08 19:59. Заголовок: При переднем располо..

При переднем расположении радиатора убивается куча зайцев:оптимальный приток воздуха,достаточное сечение для отвода нагретого воздуха от радиатора,удовлетворительный доступ к навесному оборудованию,что в совокупности дает нормальное функционирование системы охлаждения.Увеличение свеса можно компенсировать смещение передней оси по направлению движения и компенсировать этим изменение угла въезда.