Отправлено: 14.04.13 10:54. Заголовок: Куплю преспособление для регулировки зазора ГП

Ищу приспособление для регулировки зазора в главной паре.

 Отправлено: 14.04.13 21:23. Заголовок: серега 63 пишет: Ищ..

серега 63 пишет:

цитата:

Ищу приспособление для регулировки зазора в главной паре.

индикатор чтоли ?

 Отправлено: 14.04.13 22:45. Заголовок: Индикатор у меня ест..

Индикатор у меня есть! а куда его закреплять и где мерить?

 Отправлено: 14.04.13 23:19. Заголовок: серега 63 пишет: Ин..

серега 63 пишет:

цитата:

Индикатор у меня есть! а куда его закреплять и где мерить?

- а больше ничего и не надо - тут почитай http://luazzz.borda.ru/?1-17-60-00000041-000-0-0-1299914801 -доконца
там гдето есть -знаю что ставиш пластину на поскость снявши колокол - и замеряеш поправки в сотках -выбитые на ведущем валу .

 Отправлено: 15.04.13 22:33. Заголовок: А когда соберёшь гла..

А когда соберёшь главную пару (дифференциал), необходимо отрегулировать зазор в зацеплении ГП (как подшипники зажимать?), вот там и нужна приспособа. В книге я про неё только упоминание нашёл.

 Отправлено: 16.04.13 00:01. Заголовок: серега 63 пишет: В..

серега 63 пишет:

цитата:

В книге я про неё только упоминание нашёл.

- и какое там упоминание?
гланую пару всегда от руки регулировал - теоретически - ты должен -выбрать полностью зазор !-поджимами подшибниками . -потом отпустить ну одну фосьмую допустим назад гайку и поджвть противоположный подшибник - чтоб не зажать диф - рукой чувствуется натяг к слову - в десятках разобраных мной коробок - ну с целью добычи шестерен - люфты дифа -тоесть зазора главной пары доходили до пол сантиметра

 Отправлено: 16.04.13 21:24. Заголовок: В.М. Хомуткин, А.Н. ..

В.М. Хомуткин, А.Н. Тригуб "Автомобиль ЛУАЗ 969М" стр. 133 рис. 117, стр. 134 рис. 118

 Отправлено: 17.04.13 08:05. Заголовок: серега 63 пишет: гл..

серега 63 пишет:

цитата:

гланую пару всегда от руки регулировал - теоретически - ты должен -выбрать полностью зазор !-поджимами подшибниками . -потом отпустить ну одну фосьмую допустим назад гайку и поджвть противоположный подшибник - чтоб не зажать диф - рукой чувствуется натяг

анологично делаю.