Отправлено: 09.02.09 20:46. Заголовок: глючит стоп сигнал.

товарисч выезжал из гаража на моём ЛУ и я заметил что не работает стоп!!!!!! полез под руль, поглядел предохранители все целы,почистил на всякий. не горять....полез кнопку перед педалью смотреть, гаечка слабо закручена - закрутил, кнопка западает покрутил повертел разработалась. стопы засветили.
но не тут то было теперь стопы горят даже когда я сцепление жму поржал поржал и заметил что на приборке загорается лампуёчка красная--- полез в книжку, а там написано "сигнализация исправности тормозной системы" и всё больше никакой инфы. (причём она горит и со сцеплением....)

так вот чё делать? завтра на работу в поля..........

 Отправлено: 09.02.09 20:57. Заголовок: успокойся! у меня та..

успокойся! у меня такая же фигня! это лампочка контрольная! если горит, когда нажимаешь то все ок! а у меня тоже загоряется когда сцепление выжимаешь! просто когда выжимаешь сцепление педаль тормоза чуть чуть нажимается и давит соответственно на датчик! вот лампочка и загорается!

 Отправлено: 09.02.09 21:02. Заголовок: ivano Отрегулируй т..

ivano Отрегулируй так называемую "лягушку" и она будет работать нормально.А то что горит это контрольная лампа и показывает что когда горит "красная лампа" то в это же время горят и стоп-сигналы.

 Отправлено: 09.02.09 21:13. Заголовок: несовсем верный отве..

несовсем верный ответ.
Красная лампа загорается когда чуть чуть нажимаеш на педаль тормоза.
И гаснет когда в обоих контурах появляется достаточное давление.
т.е. если сильно давить и лампа продолжает гореть в каком то из контуров низское давление (неисправность датчиков невсчет)

 Отправлено: 09.02.09 21:18. Заголовок: madcap Поправлюсь н..

madcap Поправлюсь не "лягушка"а выключатель стоп-сигнала расположенный на педальном блоке.
"Лягушка"стоит на тройнмках контуров тормозной системы.

 Отправлено: 09.02.09 22:21. Заголовок: если честно так и не..

если честно так и не понял чего регулировать? кнопку?? и как может сцепление давить на тормоз?

просто стрёмно так ездить..... ктонить психонёт что я то и дело по тормозам луплю......

 Отправлено: 10.02.09 01:41. Заголовок: скачай себе схему эл..

скачай себе схему электрическую принципиальную на луаз и посмотри как у тебя запитаны лампочки и контролька.прежде чем кричать караул просто включи мозг и думай.

 Отправлено: 10.02.09 09:26. Заголовок: схема здесь не при ч..

схема здесь не при чём))) просто педаль сцепления на одной оси с тормозом, вот ана его и качает, причём ход мизерный, на глаз максимум милиметр. кнопке достаточно чтоб врубать стопаки..... буду шамаить...

 Отправлено: 10.02.09 11:48. Заголовок: ivano пишет: схема ..

ivano пишет:

цитата:

схема здесь не при чём))) просто педаль сцепления на одной оси с тормозом, вот ана его и качает, причём ход мизерный, на глаз максимум милиметр. кнопке достаточно чтоб врубать стопаки..... буду шамаить...

+1

madcap пишет:

цитата:

несовсем верный ответ. Красная лампа загорается когда чуть чуть нажимаеш на педаль тормоза. И гаснет когда в обоих контурах появляется достаточное давление.

+1

madcap пишет:

цитата:

т.е. если сильно давить и лампа продолжает гореть в каком то из контуров низское давление (неисправность датчиков невсчет)

-1

В заднем.

У Луаза есть система контроля давления в контурах.
Так от давление в переднем контуре зажигает контрольную лампочку а давление в заднем контуре ее гасит.
При справной системе нажимая на педаль давление в переднем контуре наростает быстрее (срабатывает датчик давления переднего контура,загорается контролька) дальше давиш на педаль и наростает давление в заднем (срабатывает давления заднего контура и через релюшку гасит контрольку).
В мануале ТАК И НАПИСАНО - ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА ЗАГОРЕТСЯ И ПОГАСНУТЬ!!!!
Пользуйтесь поиском, я уже писал

Если контролька зажигается но нге гаснет, значит недостаточное давление в заднем контуре. Шаманить нуна с пружиной на педали тормоза для заднего контура. Или задний контур просто не работает.
Если тормоза работают а лампочка не зажигается - давление в заднем контуре быстрее наростает чем в переднем. Шаманить нуна с пружиной на педали тормоза для заднего контура. Или передний контур просто не работает.

 Отправлено: 10.02.09 14:44. Заголовок: Позвольте не согласи..

Позвольте не согласится.VovaVirus пишет:

цитата:

цитата: т.е. если сильно давить и лампа продолжает гореть в каком то из контуров низское давление (неисправность датчиков невсчет)

+1
VovaVirus пишет:

цитата:

Так от давление в переднем контуре зажигает контрольную лампочку а давление в заднем контуре ее гасит.

-1
Лампочку зажигает лягушка стоп сигнала под педалью тормоза, вместе со стопами ,
а гасит ее суммарное прохождение тока через два датчика вк12 в тройниках тормозов и доп реле.
Так что неважно где отказ в передних томозах или задних-лампа будет гореть в любом случае.Просто при отказе передка педаль проваливается почти до пола,и без сигнализации ясно в чем дело.А если при жесткой педали горит-значит задний контур или датчики VovaVirus пишет:

цитата:

При справной системе нажимая на педаль давление в переднем контуре наростает быстрее (срабатывает датчик давления переднего контура,загорается контролька) дальше давиш на педаль и наростает давление в заднем (срабатывает давления заднего контура и через релюшку гасит контрольку). В мануале ТАК И НАПИСАНО - ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА ЗАГОРЕТСЯ И ПОГАСНУТЬ!!!!

+1 вот это правильно

 Отправлено: 11.02.09 14:31. Заголовок: Furer пишет: Лампоч..

Furer пишет:

цитата:

Лампочку зажигает лягушка стоп сигнала под педалью тормоза, вместе со стопами , а гасит ее суммарное прохождение тока через два датчика вк12 в тройниках тормозов и доп реле. Так что неважно где отказ в передних томозах или задних-лампа будет гореть в любом случае.Просто при отказе передка педаль проваливается почти до пола,и без сигнализации ясно в чем дело.А если при жесткой педали горит-значит задний контур или датчики VovaVirus пишет:

Согласен, чтото я с бодуна накалякал не задумавшись.