Отправлено: 10.06.07 15:02. Заголовок: Свеча зажигания

Хотелось бы узнать для кого какой цвет свечи являеся нормой.Имеется в виду цвет центрального и бокового электродов.

 Отправлено: 11.06.07 11:10. Заголовок: Re:

Основное - без сажи, а цвет зависит от бензина. Сейчас добавляют в бензин какието присадки и свечи в основном красные или цвета марганцовки.
Если черные с сажей - переливает бензин. Белые, как бы прокаленные - бедная смесь.
Я настраивал спец свечей с глазком, так берет сейчас 11л в городе.
Если не забуду то сделаю фото апарата

 Отправлено: 11.06.07 18:11. Заголовок: Re:

У меня свеча сейчас имеет цвет коллектора выпускного.Т.Е. где то либо ярко коричневый либо темно желтый,либо ржавый

 Отправлено: 12.06.07 10:01. Заголовок: Re:

Гуд! Смотри за пузырями

 Отправлено: 12.06.07 19:59. Заголовок: Re:

Да это отличная работа движка! )))))

 Отправлено: 12.06.07 23:00. Заголовок: Re:

Отличная-это когда свеча имеет слегка пепельный цвет.Но такие свечи попадаются КРАЙНЕ редко.

 Отправлено: 05.07.07 09:27. Заголовок: Re:

Смотреть всем!
http://xox.yamato.com.ua/article/spark/page_spark/spark_body.html

 Отправлено: 05.07.07 13:57. Заголовок: Re:

VovaVirusСпасибо!

 Отправлено: 20.09.07 14:41. Заголовок: Re:

а кто какими свечами пользуется?
я финваловскими

 Отправлено: 20.09.07 21:19. Заголовок: Re:

я от мотоблока раньше дедушкины ставил, теперь раз в год беру А-23 Энгельсовские
Но у меня они всекгда чёрные и с большим нагаром.. что делать??? то говорите?

 Отправлено: 21.09.07 08:38. Заголовок: Re:

1.Богатая смесь(расход будет за 12 литров)
2. Езда на малых оборотах(свечи не разогреваются и не очищаются)
3.Пропускают маслосъемные кольца

 Отправлено: 21.09.07 09:28. Заголовок: Re:

У себя ставил А23, SDC, и всякое гав....
Через некоторое время начинал мотор троить на богатой смеси (при нажиме педали до упора).
А они заразы искру нелево и направо пускали (хотя зазор ОК), ето видно по запалу, он в месте искрения чистый.
Сейчас поставил Bosch, посмотрим насколько он бошистый Бош. Пока ОК.


Нагар от масла маловероятный, от масла свечи будут в масле, особенно на резьбе

 Отправлено: 21.09.07 09:57. Заголовок: Re:

всем всем всем
ставте форкамовские свечи - производство Днепропетровск , безконтактные
у меня раньше вечный гемор был с свечами то маслом закидает то бензином зальет, вечно выкручивал и чистил
счас просто забыл что это такое, у нас в киеве стоят 55гр,

 Отправлено: 21.09.07 15:07. Заголовок: Re:

а мож в инете покажеш что ето такое

 Отправлено: 21.09.07 16:22. Заголовок: Re:

он наверно имел ввиду форкамерные свечи Волговские 3110 (карбюраторные) на счет инжектора незнаю, там нет бокового электрода, искра из центрального получается все время бьет на юбку

 Отправлено: 21.09.07 17:26. Заголовок: Re:

не для волги а для запора с короткой юбкой, в остальном все правильно не надо регулировать зазор,
и еще одно надо брать свечи этого года выпуска они модорнезированые
старые глючели электрод от нагрева коротили об юбку и из за этого их перестали выпускать но на складах они пооставались
так что пацаны по внимательнее

 Отправлено: 24.09.07 11:29. Заголовок: Re:

андрейру а на волге форкамерные они короткие сам выкручивал

 Отправлено: 24.09.07 18:03. Заголовок: Re:

Нашел инфу http://www.ilkom.kiev.ua/sparks.htm
Добью свои свечи куплю такие

 Отправлено: 24.11.08 00:39. Заголовок: Пасиба, VovaVirus! С..

Пасиба, VovaVirus!
Сайт хороший!
Тока хто подскажеть какие свечки-то брать?
ПЛАЗМЕННО-ФОРКАМЕРНЫЕ СВЕЧИ
ПФ А11М (ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ)
ПФ А14М (Волга, Газель, BMW, Mazda, Mitsubishi, Rover, Nissan, VW,Volvo)
ПФ А17ДМ (Волга, Газель, РАФ, Renault, Volvo, Fiat)
ПФ А17ДМ-10 (ВАЗ 2101-2107, Таврия, Славута, Fiat, Ford, VW, Renault, SAAB, Volvo)
ПФ А17ДРМ (ВАЗ 2104-2109, Таврия,Ford, VW, Honda, Nissan, Seat, Suzuki, Volvo)
ПФ А17М (ВАЗ 2104-2109, Таврия, Ford, VW, Honda, Nissan, Seat, Suzuki, Volvo)
ПФ А20 ДМ (Москвич, Alfa, Romeo, Peugeot, Mercedes-Benz, VW, Renault, Volvo, Saab)
ПФ АУ 17ДРМ (ВАЗ 2110-2115(16V инж.), Mitsubishi, Mazda, Ford, Honda, Toyota)
Наскоко я хоть чегой-то понимаю в свечках калильное число свечек для ЗАЗовского движка - 23. Тут такими и не пахнет. Позвонил в офис ентим робятам - они ваще не в курсах чего можно ставить на такой движок.
Так чего делать-то?

 Отправлено: 24.11.08 09:56. Заголовок: Ложка дёгтя

Относитесь спокойнее ко всякого рода "революционным изобретениям", будь то плазменно-форкамерные свечи из ракетно-космической техники, ультразвуковые стиральные машинки или средства для похудения. Принцип форкамерно-факельного зажигания был известен ещё до рождения моего дедушки. Принцип простой : искровой поджиг смеси в отдельной, предварительной камере (форкамере), а основная смесь поджигается пламенем из отверстия этой самой камеры. В форкамерном движке слегка обогащённая смесь из отдельного карбюратора через отдельный клапан подаётся в форкамеру, расположенную в головке, а пламя из неё через щель или отверстия поджигает бедную основную смесь. Имеем некоторую экономию бензина при усложнении агрегата. Ещё во время Второй мировой войны для борьбы с детонацией от низкооктанового бензина широко применялись футорки (эдакий напёрсток с дырками), которые вкручивались в свечное отверстие, а в них - свечи. Минус - плохая продувка футорки через маленькие отверстия, соответственно пропуски зажигания и плохой пуск, а также прогары поршней. УОЗ также следует изменять (обычно уменьшать), очень удобно с помощью октан-корректора типа "Импульс". Отправляясь покорять тайгу, положите в бардачек комплект самых обычных свечей - будете чувствовать себя гораздо спокойнее. Намного более полезная вещь - индикатор качества смеси с глазком. Видно всё, что происходит в цилиндре и позволяет отрегулировать качество смеси идеально.

 Отправлено: 24.11.08 10:17. Заголовок: Извиняюся, конечно -..

Извиняюся, конечно - можно чуть-чуть поподробнее (я тока из лесу)? Это означает, что обышное двигло под сии свечи не подходит? А чего надо переделывать-то? Подскажите, пли-и-из! И еть ли смысл (тобто оно того стоит)? Как-то не хочется дурную работу делать.