Отправлено: 17.09.13 19:40. Заголовок: А мы из Пензы

Начал переделку в октябре прошлого года, согласно советам уважаемых участников форума и своим представлениям. Вот что получилось

 Отправлено: 13.10.13 19:32. Заголовок: LEND LUISER пишет: ..

LEND LUISER пишет:

цитата:

Вот еще фоты

Спасибо огромное, так с рулевым редуктором и сделаю! а то сейчас не по феншую тяга тулевая идет(под лонжероном и по диагонали)
По червячному валу и шлицам- у меня такойже колхоз
Не думали палец рулевой тяги что на сошке рр стоит перевернуть кверх тормашками? Ведь тогда тяга выше будет?
И еще вопрос про дополнительную опору в моторном щите- делали?

 Отправлено: 13.10.13 19:39. Заголовок: mrz пишет: 3. дела..

mrz пишет:

цитата:

3. делал ли дополнительную опору(подшипник) в моторном щите для рулевого вала?

Опору делал из отрезка трубы и резиновой втулки подходящего диаметра

 Отправлено: 13.10.13 19:42. Заголовок: mrz пишет: Не дума..

mrz пишет:

цитата:

Не думали палец рулевой тяги что на сошке рр стоит перевернуть кверх тормашками? Ведь тогда тяга выше будет?

Рулевой палец будет о лонжерон задевать.
Не палец- наконечник.

 Отправлено: 13.10.13 19:46. Заголовок: LEND LUISER пишет: ..

LEND LUISER пишет:

цитата:

Опору делал из отрезка трубы и резиновой втулки подходящего диаметра

Втулка та не мешает рулению- сопротивления, трения не оказывает на вал?

 Отправлено: 13.10.13 19:51. Заголовок: Есть такое дело, но ..

Есть такое дело, но пару капель нигрола из мед. шприца и все, как по-маслу

 Отправлено: 13.10.13 19:57. Заголовок: А вообще, думаю втул..

А вообще, думаю втулку надо подбирать чуть свободнее, без натяга, тогда и работать будет

 Отправлено: 13.10.13 20:01. Заголовок: LEND LUISER пишет: ..

LEND LUISER пишет:

цитата:

А вообще, думаю втулку надо подбирать чуть свободнее, без натяга, тогда и работать будет

Может подшипник туда заделать...или есть риск что он в один прекрасный момент заклинит?

 Отправлено: 13.10.13 20:06. Заголовок: Заклинить, может, и ..

Заклинить, может, и не заклинит... а смысел? Нагрузок там никаких и втулку проще изготовить (подобрать). У меня от рессоры волжской. Она и буртик с одной стороны имеет. Я её пополам разрезал и в трубу затолкал. А к трубе ухо приварил ина болт к моторному щиту. Если надо - сфотаю

 Отправлено: 13.10.13 20:24. Заголовок: LEND LUISER пишет: ..

LEND LUISER пишет:

цитата:

Если надо - сфотаю

Ннннада!

 Отправлено: 13.10.13 21:29. Заголовок: когда парни на Аро д..

когда парни на Аро делали электроусилитель от калины, в моторный щит был вставлен кусок трубы водопроводной (5-7см длиной, примерно подходящий по диаметру вала-вал с зазором) вваренный в пластину гнутую по форме щита и с отверстиями для крепления к моторному щиту. У себя на Лу наблюдал, что рулевой вал выходит в мот. отсек через кусок трубы(гораздо большего диаметра вала) приваренной к щиту под углом, а в стенке этой трубы есть отверстие (мне показалось что с резьбой М5-6). Можно выточить втулку из второпласта с зазорм и зафиксировать через резьбовое отверстие. Как буду в деревне, сфотаю все это хозяйство, но могу ошибаться на счет резьбы.

 Отправлено: 14.10.13 20:17. Заголовок: mrz Не думали палец ..

mrz

цитата:

Не думали палец рулевой тяги что на сошке рр стоит перевернуть кверх тормашками?

Я вот подумал, что сошка на вал редуктора одевается на конус и палец в сошку- на конус, так что перевернуть, конечно, можно, но очень трудоемко.
mrz

цитата:

Ннннада!

Сегодня в гараж не попал, щас комп поюзаю, мож где-то фоты зачипились

 Отправлено: 14.10.13 20:47. Заголовок: Вот, накопалhttp://f..

Вот, накопал
Дыру в моторном щите (или как он там называется) щас закрывает штатная резинка(мож и не штатная , но у меня уже была)

 Отправлено: 19.10.13 16:19. Заголовок: Увидел у товарища в ..

Увидел у товарища в гараже бесхозный плафончик.

Теперь стоит на нужном месте.
А вообще, после установки железного верха, планируются вот такие фонарики

 Отправлено: 19.10.13 16:32. Заголовок: А вот пара фоток рад..

А вот пара фоток радиатора 2111. Перевернуто и слегка доработано
Вентилятор перенесен на другую сторону. На место сливной пробки ввернут штуцер для отвода тосола, а на штуцер, что оказался внизу надет шланг с краником для слива оного.

На этом фото слева вверху виден самодельный патрубок с датчиком включения эл.вентилятора.

 Отправлено: 19.10.13 17:09. Заголовок: mrz пишет так с руле..

mrz пишет

цитата:

так с рулевым редуктором и сделаю!

Только РР ставь не на стоковое место, а немного вперед (я даже резал усилитель в моторном отсеке)
Так на стоковомПолучается близко к моторному щиту и большой угол преломления рулевого карданчика
А так сейчас

 Отправлено: 19.10.13 20:14. Заголовок: LEND LUISER пишет: ..

LEND LUISER пишет:

цитата:

Только РР ставь не на стоковое место, а немного вперед

Спасибо за советы
И радиатор у тебя тоже (имею ввиду DNS) граматно стоит!

 Отправлено: 26.10.13 10:23. Заголовок: Делая раскопки в гар..

Делая раскопки в гараже наткнулся на ковролин
Возникло естественное желание использовать находку, как говорится, в мирных целях. Со стеллажа была выкопана баночка антикора и начались работы по курсу кройки и шитья

 Отправлено: 31.10.13 08:32. Заголовок: LEND LUISER пишет: ..

LEND LUISER пишет:

цитата:

Только РР ставь не на стоковое место, а немного вперед (я даже резал усилитель в моторном отсеке)

вперед не получится, я ограничен длиной уже готового карданчика... да и еще изгиб карданчика у меня не будет такой сильный как у тебя, сейчас он у меня вобще в противоположную сторону изгибается, а когда я рр переверну то он будет почти соосно с с родным рулевым валом (я его не переносил а ты?):

И еще по креплению к лонжерону, а нельзя рр выше немного поставить, чтоб два нижних крепления были через втулки в теле лонжерона а венхнее сделать как у тебя нижние? Хочу чтоб сошка выше была да и излом карданчика меньше будет (в другой плоскости).
p.s. Что за пипка торчит в твоем рр из бывшего места торчания вервячного вала со шлицевой?

 Отправлено: 31.10.13 18:28. Заголовок: mrz пишет: а нельзя ..

mrz пишет:

цитата:

а нельзя рр выше немного поставить

Если сошка или рулевой палец не будут ни за что задевать, то конечно можно, мне показалось проще одно отверстие в лонжероне сделать (да и лишние дыры в нем ни к чему).

цитата:

да и еще изгиб карданчика у меня не будет такой сильный как у тебя

Относительно оси рулевого вала в горизонтальной плоскости у меня тоже карданчик стоит почти соосно, а вот в вертикальной- чем ближе, тем больше угол. И я сначала поставил рр, а уже потом вал резал. И всю колонку подвинул вперед-вниз на длину отверстий. А если поднять редуктор, то мож лучше будет, но, как говорят :сто раз отмерь- один отрежь.

цитата:

Что за пипка торчит в твоем рр из бывшего места торчания вервячного вала со шлицевой?

Не стал заморачиваться с изготовлением заглушки и поставил на место сальника подходящую по размеру резинку, а пипку не отрезал, чтобы другие спрашивали

 Отправлено: 11.11.13 20:10. Заголовок: Достал по халяве жел..

Достал по халяве железо 0,8 мм. и в выходные озаботился изготовлением железного верха.

Жаль только листики короткие 90х130, придется верх стычным делать