Отправлено: 25.10.10 08:42. Заголовок: Вырывает тормозные колодки.

Всем привет!Возникла проблема-на передних колесах начало вырывать тормозные колодки.Первый раз грешил на изношенный до предела барабан,но это происходит и после замены ВСЕХ тормозных причандал.Поменял РЦ,колодки и стяжные пружины.Срывает с верхнего посадочного места,заднюю по ходу колодку.Может у кого была такая хрень,помогите советом.Всем удачи!!!!!!!

 Отправлено: 26.10.10 17:57. Заголовок: vtoroi пишет: а при..

vtoroi пишет:

цитата:

а при этом поршеньки не выскакивали

возражу если поможет

 Отправлено: 26.10.10 21:42. Заголовок: perets пишет: цилин..

perets пишет:

цитата:

цилиндры стоят внизу.и тормозит у нас колодка нижней и средней частью.а не верхней.

Так было бы, если бы колодки были на оси (как, например, на моей старушке ЯВЕ). У нас же колодки плавающие, поэтому при давлении поршней они стремятся сместиться вверх по барабану и прилегают (и изнашиваются) равномерно. Вложите в барабан колодку и пальцем надавите в то место и в том направлении, как давит поршень - колодка провернётся, а при наличии упора будет прижиматься к барабану также и противоположной от поршня , т.е. верхней стороной. Неравномерный износ колодки - признак отсутствия её подвижности на поршне и упоре.
Колодка может соскакивать с упора, например при износе или чрезмерной расточке барабана, износе или поломки упоров тормозного щита или упоров колодки, неточной геометрии самой колодки. Чаще соскакивает задняя, потому как дополнительно тянется вверх барабаном.
Я бы установил всё на место, разжал педалью колодки, чтобы они заняли своё место (ну, так, чтобы снова не сорвать), снял барабан и стало бы видно взаиморасположение упоров колодки с упорами торм. щита и, наверное, была бы видна причина сползания колодки.

<\/u><\/a>

 Отправлено: 27.10.10 08:10. Заголовок: у V-919 красноречив..

у V-919 красноречивее вышло

 Отправлено: 27.10.10 09:05. Заголовок: хз....но человек ска..

хз....но человек сказал что менял ВСЁ....странное совпадение что оба комплекта глючные..

 Отправлено: 27.10.10 09:40. Заголовок: Из всего поменяного,..

Из всего поменяного, с чем взаимодействует колодка, не упоминалась опора колодок тормоза. Зато упоминалось, что пришлось подрезать колодки, чтобы они не упирались в торец барабана, чего при их правильной геометрии и расположении быть не должно. Правильно установленную нормальную колодку сорвать с верхнего упора не так то просто, т.к. она заходит в своё гнездо-щель между торм. щитом и накладкой опорной пластины (надеюсь, накладку и опору не перепутали местами при переборке?) миллиметров на пять.

<\/u><\/a> <\/u><\/a>

 Отправлено: 29.10.10 21:24. Заголовок: V-919 пишет: Правил..

V-919 пишет:

цитата:

Правильно установленную нормальную колодку сорвать с верхнего упора не так то просто, т.к. она заходит в своё гнездо-щель между торм. щитом и накладкой опорной пластины (надеюсь, накладку и опору не перепутали местами при переборке?) миллиметров на пять.

У меня сложилось то же мнение. А может накладку совсем забыли поставить (сам недавно при переборке колёсных редукторов чуть не ступил таким образом)? Ведь нормальную колодку из паза выдавить невозможно. В крайнем случае её сперва согнёт.
Лучше всего было бы, если автор темы сфотографировал свою проблему.

 Отправлено: 21.11.10 20:18. Заголовок: Всем привет!!!!!!!!С..

Всем привет!!!!!!!!Спасибо всем,кто откликнулся на мою просьбу.Час назад пришел с гаража и ,думаю,могу сказать,что проблема решена.Как и предполагалось виной всему задние тормоза,вернее их отсутствие.Почти месяц ушел на поэтапную замену всех комплектующих передних тормозов.Кроме того пошел на смелый эксперимент и выбросил пружину,которая ограничивает тормозное усилие на задние колеса.Теперь между тормозной педалью и штоком ГТЦ жесткая связь.Контрольные торможения проводил со скорости 25-30км\ч на мокром асфальте и мокрой щебенке.Скоростные ограничения налагались узостью межгаражных проездов и наличием достаточного количества гаражного люда.Состояние покрытия обусловливались погодными условиями-на улице шел дождь.Результаты проделанной работы вселяют определенный оптимизм.Машинка с указанной скорости вставала как вкопанная.При этом наблюдался легкий юз задних колес.Стремления к капотажу,уводу в сторону и фривольного виляния задом замечено не было.Теперь после недельного отстоя(у меня всего лишь один выходной)перейду к дорожным испытаниям.Всем спасибо и удачи!!!!!!!!

 Отправлено: 21.11.10 20:28. Заголовок: leo-345 пишет: поше..

leo-345 пишет:

цитата:

пошел на смелый эксперимент и выбросил пружину,которая ограничивает тормозное усилие на задние колеса

а это вы зря тут уже много об этом говорилось (особенно если отсутствует ГВУ) - если передние колеса попадают в какую то каку то заноса не миновать - у меня она (пружина) тоже долго не стояла но после того как со второстепенной выскочил идиот и меня прямо перед ним развернуло более чем на пол оборота поставил все назад (как потом ментам объяснять - машины стояли бы так как если бы было б почти лобовое столкновение) - ни меньшего тормозного пути ни более эфективных тормозов вы так не получите только увеличиваете вероятность заноса или сноса автомобиля

 Отправлено: 21.11.10 21:53. Заголовок: leo-345 пишет: Кром..

leo-345 пишет:

цитата:

Кроме того пошел на смелый эксперимент и выбросил пружину,которая ограничивает тормозное усилие на задние колеса.Теперь между тормозной педалью и штоком ГТЦ жесткая связь.

Вот это зря. Если запчасти не кривые и всё правильно собрать, то штатная тормозная система ЛуАЗа функционирует вплоне надёжно.
А без регулятора на штоке заднего ГТЦ, юз задних колёс и соотвтетственно их занос при резком торможении гаратирован.

 Отправлено: 09.06.15 09:07. Заголовок: Вот и у меня произош..

Вот и у меня произошла подобная проблема: Поставил новый РТЦ новые колодки и менее изношенный барабан с донора, покачал тормоза и поехал их проверять, периодически резко нажимая на тормоза, дабы кольца в ртц разошлись и порши прижали колодки к барабану. Вобщем после несколькх торможений педаль тормоза провалилась и они пропали, тормозуха полилась из того самого барабана, вскрываю и вижу следущее:

Новую колодку на выброс, поршень из ртц вылез, тормозуха утекла...
Как и описывалось выше в этой теме- соскочила верхняя часть задней колодки переднего правого колеса, одна из причин для меня- подозрительно малое углубление паза упора верхней части колодки ( гнездо-щель между торм. щитом и накладкой опорной пластины)

V-919 пишет:

цитата:

колодка может соскакивать с упора, например при износе или чрезмерной расточке барабана, износе или поломки упоров тормозного щита или упоров колодки, неточной геометрии самой колодки. Чаще соскакивает задняя, потому как дополнительно тянется вверх барабаном.

 Отправлено: 09.06.15 20:58. Заголовок: А диаметр расточенно..

А диаметр расточенного барабана какой!

 Отправлено: 26.06.15 06:40. Заголовок: Читайте инструкцию п..

Читайте инструкцию прокачки и будет вам счастье. Для ленивых- неправильно прокачены тормоза. В результате слабо берут задние и гнёт передние. Совет из личного опыта.

 Отправлено: 26.06.15 07:35. Заголовок: Немец пишет: ...неп..

Немец пишет:

цитата:

...неправильно прокачены тормоза. В результате слабо берут задние и гнёт передние.

Никак нет!
От прокачки это не зависит. Любой из контуров должен оставаться (и остаётся!) полностью работоспособным, даже при полном отказе второго контура.
Если колодки не пластилиновые и все установочные размеры в порядке, то у контура остающегося работоспособным, ничего не должно гнуть или вырывать! Тоже совет из личного опыта.

 Отправлено: 27.06.15 19:51. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

Если колодки не пластилиновые и все установочные размеры в порядке, то у контура остающегося работоспособным, ничего не должно гнуть или вырывать! Тоже совет из личного опыта.

подтверждаю .. проверенно практикой - все новоиспеченные колодки с украины фуфло ! метал мягкий и на полтора мм тоньше .. ( накладки черные)
Очень опасная весчь - колодка слаживается и клинит барабан .!!!

 Отправлено: 27.06.15 20:34. Заголовок: Гриша пишет: все но..

Гриша пишет:

цитата:

все новоиспеченные колодки с украины фуфло ! метал мягкий и на полтора мм тоньше .. ( накладки черные) Очень опасная весчь - колодка слаживается и клинит барабан .!!!

Где же вы, Григорий, были раньше. Я это фуфло купил и сверху видно что получилось.
Метал у колодок тоньше- подтверждаю!

 Отправлено: 27.06.15 22:14. Заголовок: mrz пишет: Где же в..

mrz пишет:

цитата:

Где же вы, Григорий, были раньше.

- плохо искали уважаемый!))) Я это описывал несколько раз года три четыре назад перед тем как растаться вообще с барабанами!!!

 Отправлено: 24.08.15 22:09. Заголовок: Писал совет из лично..

Писал совет из личного опыта. Прокачали тормоза не отключив передний контур, новые ртц, новые колодки, проточеные барабаны. Передние колёса идут юзом, задние вяло. После нескольких резких торможений-загнутая колодка (как на фото по теме). Ставим колодки другого производителя, качаем тормоза не отключив передний контур. После нескольких резких торможений-загнутая колодка. Правим колодку молотком и ставим на место. Оключаем передний контур , качаем задний как положено. И всё- колодку не загибает, задние тормоза берут юзом. Теперь у н6ас другая проблема-после установки ГВУ от газ 53 задние тормоза берут сильнее редних. Прокачали 10 раз, разобрали-собрали , всё исправное. Что делать?

 Отправлено: 25.08.15 07:58. Заголовок: немец пишет: задние..

немец пишет:

цитата:

задние тормоза берут сильнее редних. Прокачали 10 раз, разобрали-собрали , всё исправное. Что делать?

У нас легкий зад - если пригрузиш кг 200-300 -то все будет ок!
самый простой и легкий способ - завоздуш специально -задний контур ! пусти пузырек воздуха в центральную заднею трубку !
или ставь регулятор тормозов как на легковых

 Отправлено: 25.08.15 10:08. Заголовок: Гриш, ну какой нафик..

Гриш, ну какой нафик пузырек воздуха??
Регулятор ставить нужно..

 Отправлено: 25.08.15 10:33. Заголовок: Udav_kaa пишет: Гри..

Udav_kaa пишет:

цитата:

Гриш, ну какой нафик пузырек воздуха?? Регулятор ставить нужно..

у меня это работает! -ну на одну десятую -педалька мягче стала ! и два мм ниже хватает юзом!
зато - какой демфер!