Отправлено: 07.10.12 21:34. Заголовок: Зимняя резина на луаз

Господа луазоводы, зима не за горами, пора задуматься о пеобувании своего коня с зимнюю обувку.
Кто что посоветует ,кто что использует или планирует использовать?

Сам год отьездил на зимней шипованное таганке м289 SNOWQUEEN размерностью 205/70/14, качеством резины остался недоволен.
Сейчас хочу что-нибуть размером побольше в 15 или 16 размере.
...или плюнуть на все и ездить круглый год на кордиантах офф-роад?

 Отправлено: 28.10.12 18:07. Заголовок: Зимняя резина на 13 вообще и снежинка в частности.

Здравствуйте.
Являюсь владельцем луаза с недавних пор, говорят штатная резина на снегу совсем никак.
Хочется кататься по полям и зимникам и после становления снежного покрова.
тут есть возможность взять комплект снежинки шипованной, кировким шипом как понял.

Вариант хороший, или лучше поискать просто современную дешевую зимнюю резину типа кордината, амтела и прочего?

 Отправлено: 04.11.12 11:18. Заголовок: uncletafuk пишет: Д..

uncletafuk пишет:

цитата:

Для снега ставить широкую нет смысла, все равно поверх целины не поедешь, а дорыватся до твердой почвы будет дольше.

все так говорят а я почему то не верю- упрямый наверно
...ладно, убедили. Больше 205 ширины ставить точно не буду.
Теперь вопрос в выборе в мире огромного количества марок, размерностей и вариантов, шипы не шипы.
Отвернул взгляд от забугорного на отечественное, да и дешевле:
Как вот такой вариант
КАМА 515 в резмере 205/75/15


шипуемая

или вот такой вариант:
КАМА И-511



но она узкая 175/80/16...а может как раз то что надо ?? вроде как для нивы разработана.
p.s. мучиюсь с выбором по причине наличия 3х видов дисков в 14 ,15, 16 размере.

 Отправлено: 04.11.12 18:27. Заголовок: mrz Сам несколько зи..

mrz Сам несколько зим ездил на паганке185х70х14(помоему название спидвей).Показала по снегу себя хорошо.Чем то похожа на каму 515,но там елочка была разная,одна мельче,вторая крупнее.По моему мнению проходимость была пучше чем у 205(м289)хотя у последней елка чуть меньше.

 Отправлено: 04.11.12 20:35. Заголовок: я голосую за 515, не..

я голосую за 515, не будет хватать в снегу порезать шашки

 Отправлено: 05.11.12 08:15. Заголовок: михаил пишет: Сам н..

михаил пишет:

цитата:

Сам несколько зим ездил на паганке185х70х14(помоему название спидвей)

правильно ты ее назвал- Поганка. Ездил я на 289- ухайдакалась резина быстро :(

 Отправлено: 05.11.12 17:46. Заголовок: каму вродибы хвалят,..

каму вродибы хвалят, мол лучшая из русских ,сам не ездил

 Отправлено: 05.11.12 18:41. Заголовок: zav777-78 пишет: ка..

zav777-78 пишет:

цитата:

каму вродибы хвалят

скажем так если выбирать ИВ-167 или Каму то конечно кама выиграет

 Отправлено: 05.11.12 19:44. Заголовок: Господа ЛУАЗоведы, п..

Господа ЛУАЗоведы, подскажите какой размер резины (по наружному диаметру) можно впихнуть на Луазку без лифтовки кузова, резки кузова и рычагов и т.п. ?

 Отправлено: 05.11.12 23:16. Заголовок: Если совсем без вмеш..

Если совсем без вмешательства и с сохранением углов поворота колёс и хода подвески - то никакой больше родных колёс - примерно 600 мм. Всё же геометрию колёсных ниш и рычагов под эти колёса рассчитывали.
Относительно несложно "впихнуть" 640 мм (205х70х14") - самый "ходовой" размер у "неманьяков". Подбивается ребро усилителя за передним колесом, подрезается или отгибается ребро за задним колесом, подбивается косынка переднего рычага и подрезаются арки. При ещё большем размере нужно перекраивать колёсные ниши, удлинять рычаги и менять передаточное в КР. Если понты дороже, а кузов и рычаги резать неохота - можно идти по пути создания "табуретки с прямолинейным движением" - с ростом диаметра колеса ограничивать угол поворота и ход подвески вплоть до нулевого.
При примерке нужно вынуть торсион, снять буфер и поднять рычаг, имитируя сжатие буфера на 2/3, а передние колёса, кроме того, поворачивать от упора до упора - всё, что мешает, сразу обнаружится.

 Отправлено: 06.11.12 00:02. Заголовок: Спасибо за информаци..

Спасибо за информацию! Маньячить пока не собираюсь. С 14 - й действительно переделок минимум, а уменьшение угла поворота колёс должны бы компенсировать диски от моськи. одна беда- более или менее зубастая резина начинается с 15. На зиму купил НИИШП РАЛЛИ R13, а к лету надо обувку подбирать. Кому то может и понты дороже, а мне на рыбалку.
Сегодня в инете нарыл резину для сельхозтехники Я-417 580х270 и обалдел - протектор зверь, широкая и по высоте в норме, а она зараза R 12. Как я зол!!! Придется покупать чего нить с протектором повыше, да порезать чуток.

 Отправлено: 06.11.12 00:13. Заголовок: madcap пишет: скаже..

madcap пишет:

цитата:

скажем так если выбирать ИВ-167 или Каму то конечно кама выиграет

Это смотря где. Стояла у меня на запаршивце сзади - не знал в какое болото его загнать чтобы застрял. А зимой - ...ОНО, по снегу идёт, а шлифанул - бери лопату. Хотя цепи помогали всегда и в любое время года. Вывод - цепь лучший друг человека .

 Отправлено: 06.11.12 15:14. Заголовок: buka пишет: Придетс..

buka пишет:

цитата:

Придется покупать чего нить с протектором повыше, да порезать чуток.

Я так и сделал:



Высота шашек 11 мм - примерно как у стёртой минимум на треть МТ-шной резины и нет боковых зацепов, т.е. из колеи бывает вылезти проблемно. Но я не гордый - мне не в западло выйти и стесать выезд из колеи лопаткой, а в соревнованиях на время не участвую и на охоте никуда не спешу.

цитата:

цепь лучший друг человека

Если планируешь (или не исключаешь) цепи, то с цепями и примеряй новые колёсики, чтобы не было сюрпризов, когда понадеешься на цепи, но в поле выяснится, что для них нет места в оставленных миллиметровых зазорах.

 Отправлено: 06.11.12 18:18. Заголовок: :sm220: в этой теме..

в этой теме обсуждаем зимнюю резину, для езды по льду, укатанному снегу и снежной целине. Грязевую и другие в другой теме

 Отправлено: 07.11.12 22:19. Заголовок: V-919 пишет: Я так ..

V-919 пишет:

цитата:

Я так и сделал:

Такая резина и по рыхлому снегу и по снежной каше должна хорошо идти.
Мой коллега на ГАЗ-69 старую лысую резину шипует мебельными болтами на 10. Зимой по снегу и льду идет отлично, но буксовать и выезжать на асфальт сильно не рекомендуется - ибо чревато.

 Отправлено: 11.11.12 23:12. Заголовок: Уважаемые! Никто на..

Уважаемые!
Никто на такой не катается - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1555772&hid=90490 собираюсь себе поставить, вот и интересуюсь Вашим опытом ( если он в отношение этих покрышек есть ).
Беру как всесезонку дороги 70% лес 30%. Зимой по глубокому снегу ездить не собираюсь.
Размер такой, потому что две пары комплектов покрышек других производителей уже докатал (доставались б.у. от друзей на микроавтобусах) и размерностью полностью доволен.

 Отправлено: 22.11.12 20:52. Заголовок: Вобщем так и не опре..

Вобщем так и не определился я с зимней резиной- поставил старую таганку 205/70/14, думаю на эту зиму хватит а к следущей уже будем чтото посерьезнее подбирать, тем более Лифт намечается и мыслишки о резке рычагов назревают...

 Отправлено: 23.01.13 19:44. Заголовок: Кто знает как для ЛУ..

Кто знает как для ЛУ всесезонка такая: Rosava BC-51 Orbita 175/70 R14 84T.
Вроде симпатичная ?

 Отправлено: 24.01.13 08:00. Заголовок: marat пишет: Rosav..

marat пишет:

цитата:

Rosava BC-51 Orbita 175/70 R14 84T

шоссейка. ничего выдающегося.

 Отправлено: 29.01.13 20:54. Заголовок: я за каму 515 ..у ме..

я за каму 515 ..у меня медведь на подобие стоит ..205 70 15 ..по эксплуатации заметил что зимой лучше идет по снегу широкая резина ..узкая зарывается ..широкая давит ..правда тяжело ..но едет ..а вот узкая зарывается сразу и все встает ..набивает перед собой стенку и перепрыгнуть её не может ..вот и приходится взад и в перед дергать ..широкая давит но лезет ..даже если и бампером начинаеш грести ..

 Отправлено: 30.01.13 13:43. Заголовок: Volga21 пишет: ..по..

Volga21 пишет:

цитата:

..по эксплуатации заметил что зимой лучше идет по снегу широкая резина ..узкая зарывается ..широкая давит ..правда тяжело ..но едет ..а вот узкая зарывается сразу и все встает ..набивает перед собой стенку и перепрыгнуть её не может ..вот и приходится взад и в перед дергать ..широкая давит но лезет ..даже если и бампером начинаеш грести ..

Вот и мы с товарищем после недавних зимних покатушек к широкой склоняемся. У нас снега нынче много и пока до твердого покрытия копаешся на узкой есть шанс сесть на брюхо.Так что колеса шире, мотор мощнее и баласт назад.