Отправлено: 04.09.08 11:10. Заголовок: Улучшение охлаждения двигателя

Хотелось бы узнать, не устанавливал ли кто-нибудь змеевик в поддон для лучшего охлаждения масла. Принцип такой:снимаем поддон, ставим змеевик из медной трубки, подключаем к змеевиту трубки, дальше водяной насос,радиатор, расширительный бачок. По идее эта система должна работать даже без насоса. Кто-нибудь ставил данную систему? Если ставили то поделитесь опытом и эффектом пожалуйста.

 Отправлено: 31.12.14 10:33. Заголовок: ну вот и определилис..

ну вот и определились этапы новаторства:
- электросистема охлаждения - на выходе предположительно труп;
- замена трупа 40-ки на окушечный двигатель в 33 лошадки или найдет не лучшего китайца в 53. Далеко не уверен что будет доволен а значит не остановится.
- полная перестройка и на выходе "путник ада№3,4,5,6 и т.д."

 Отправлено: 31.12.14 14:11. Заголовок: SaniaT3 пишет: Ника..

SaniaT3 пишет:

цитата:

Никакого коллапса там нет, просто после нагрузки не надо сразу глушить, а кроме того правильно организовывать систему отвода воздуха- развоздушивания системы.

Значит конструкторы Фольксвагена зря поставили туда электронасос? И получается, что они не в состоянии были правильно организовать систему отвода воздуха?

 Отправлено: 31.12.14 19:56. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

Значит конструкторы Фольксвагена зря поставили туда электронасос? И получается, что они не в состоянии были правильно организовать систему отвода воздуха?

Даж подумалось, что я не знаю систему охлаждениря своего буса.
специально залез в талмут, по тому, как на моём бусе, да и на дизельном донаре электронасоса и даже намёка на его отсутствие и в помине не было.
Так вот вспомогательный насос стоял на дизеле с турбонаддувом.
в принципе на тот же дизель ставят турботаймер.
А по тому, если уж они поставили этот насос, значит у них кипело,
но если дословно, то насос включается после остановки двигателя, для предотвращения закипания охлаждающей жидкости в случае остановки двигателя после интенсивной нагрузки, а также кратковременно, для избежания преждевременного выхода насоса из строя из за отсутствия эксплуатации, при включении стартера.
Так написано в талмуте, если кому не понятно, я не виноват.
А по поводу завоздушивания, так лично у меня проблем не было.
лежащий в донаре 1,6 атмосферный дизель от фафагена точно ставить не буду.
Приятно с вами попиликать, однако с новым годом господа.
Пауль отдельное спасибо за инструкцию по эксплуатации.
по нашим книжкам вообще ничего понять не возможно, а по твоей ссылке даже очень ГУД...

 Отправлено: 31.12.14 21:12. Заголовок: madcap пишет: - эле..

madcap пишет:

цитата:

- электросистема охлаждения - на выходе предположительно труп;

Не дождётесь.
Ещё пацаном был, у меня на Ю-3 умирал двигатель, нижний шатунный уже начал шкрябать по картеру, вынос был около 2-3 сс но в гараж заполз сам.
Турбину на место впихнуть дело полу часа, а перегрева по любасу не получится.
На фафаген форуме один писал, на шаране у него антифриз кончился вместе с помпой, он попёр так, ехал не меньше 20-30 км два раза останавливался, доливал масло, которое выкипало, но двигатель, верней полу труп приволок его домой.
я же не планирую полностью его лишать обдува, а температуру будем контролировать по имеющимся датчикам и выше 110 греть не планирую.

 Отправлено: 22.04.16 13:59. Заголовок: охлождение

Добрый день!
Вопрос такого плана , при замене двигателя на ваз 2101 , шкив помпы упирается в радиатор ( при установке радиатора спереди) если убрать шкив и поставить электрический насос , то удлинять ничего не надо. Пробовал ли кто данный вариант ?
С уважением Геннадий.

 Отправлено: 04.08.16 12:21. Заголовок: геннадий пишет: есл..

геннадий пишет:

цитата:

если убрать шкив и поставить электрический насос , то удлинять ничего не надо

нагрузка на циркуляцию слишком большая, помпу можно в сторону перенести, у тех же немцев такой колхоз на оппозитах из трубок замучён, страшно смотреть!!!!

https://youtu.be/KF-VYbzCjiw

 Отправлено: 20.10.16 08:55. Заголовок: григорий

подскажите возможно на луаза поставить двигатель от ваз 2109

 Отправлено: 20.10.16 08:59. Заголовок: 72 пишет: подскажи..

72 пишет:

цитата:

подскажите возможно на луаза поставить двигатель от ваз 2109

вопрос не туда, ответы тут:
http://luazzz.borda.ru/?1-2-20-00000203-000-0-0-1393754331

 Отправлено: 23.11.19 09:52. Заголовок: Serg пишет: та же..

Serg пишет:
[quote]`
та же ситуация при затяжном подьеме в горах, когда на первой передаче греетса изза нагрузки а нна пониженной от недостатка притока забортного воздуха.