Автор | Сообщение |
|
| Опытный
|
Пост N: 479
Откуда: Каменск-Уральский
|
|
Отправлено: 16.07.10 12:38. Заголовок: Масляный фильтр на МеМЗ 40л\с
устанавливаю полнопоточный масляный фильр по всем извесной схеме. присматриваю фильр, самый низкий из ваз это ВАЗ 2105 -105-150руб заехал в магазин расходников там выпросил самый низкий 52мм высота, от рено логан и прочих. диаметр примерно равен высоте резьба М20х1.5 (что радует) есть в природе с высотой 58, и дурной резьбой (диймовая U**( *-чегото там)) а есть и с М20х1.5 цены 250 руб. но блин они как от мопедов мелкие и не серьезные. стоит ли городить огород ? расположение думатся стандартное между выпускными трубами с правой стороны двигателя.
|
|
|
Ответов - 74
, стр:
1
2
3
4
All
[только новые]
|
|
|
| |
Пост N: 16
Под капотом: 969A
Откуда: Скобаристан, Локня
|
|
Отправлено: 16.01.15 15:18. Заголовок: madcap пишет: после..
madcap пишет: цитата: | после любителя лукойла, а зачем лить другое коли двигатель старый, крышку клапанную снял а там все в говнолине |
| Вот и я о том, Лукойл то разный бывает!!! я когда 2102 продавал, покупатель вытягивает щуп и мне в морду тычет, типа масло чёрное менять надо, а у него светлое. не чёрное оно было, да почерневшее но цвет норм. Я снимаю маслозаливную крышку и показываю что у меня люменька распредвала светлая, грязи на ней нет, а потом на его старушке, там на той же люменьке толстый слой каки, у того больше возражений не было. я не буду лить в двигатель то, что ему повредит. Если на Волге стоят гидрики, то двиг совсем не древний!!!!!
|
|
|
|
| |
Пост N: 1623
Под капотом: МеМЗ-969А
Откуда: Россия, Пермь
|
|
Отправлено: 17.01.15 17:01. Заголовок: SaniaT3 дак речь иде..
SaniaT3 дак речь идет о том что центробежный масляный фильтр работает только на старых маслах, которые грязь подняли и в фильтре осадили, а современные масла растворяют и таскают все с собой не очищаясь на центробежном фильтре.
|
|
|
|
| |
Пост N: 17
Под капотом: 969A
Откуда: Скобаристан, Локня
|
|
Отправлено: 17.01.15 19:36. Заголовок: madcap пишет: а со..
madcap пишет: цитата: | а современные масла растворяют и таскают все с собой не очищаясь на центробежном фильтре. |
| ну тогда и в бумажном эта кака не задержится, а если и задержится, то он быстро кончится. вообще то центробежная очистка и очистка фильтрацией через капиляры, это разные вещи. сомневаюсь, чтобы химически растворённая грязь задержалась в бумажном, всё равно вымоет, а вот если грязь по весу окажется тяжелее масла, то даже химически растворённая должна осесть в центрифуге, если только она не ращеплена на более мелкие химические элементы, но это маловероятно. Центрифугу буду часто смотреть, проверю, что да как..
|
|
|
|
Отправлено: 23.01.15 05:32. Заголовок: Фильтр
Я изготовил из волговского переходника
|
|
|
|
| |
Пост N: 1624
Под капотом: МеМЗ-969А
Откуда: Россия, Пермь
|
|
Отправлено: 23.01.15 13:18. Заголовок: elsur57 а по подробн..
elsur57 а по подробней?
|
|
|
|
Отправлено: 23.01.15 19:04. Заголовок: http://shot.qip.ru/0..
|
|
|
|
Отправлено: 23.01.15 19:14. Заголовок: http://shot.qip.ru/0..
|
|
|
|
| |
Пост N: 1625
Под капотом: МеМЗ-969А
Откуда: Россия, Пермь
|
|
Отправлено: 24.01.15 21:29. Заголовок: elsur57 вставляй ссы..
elsur57 вставляй ссылку на превью, так получается лучше
|
|
|
|
Отправлено: 25.01.15 08:54. Заголовок: http://f5.s.qip.ru/~..
Спасибо
|
|
|
|
Отправлено: 26.01.15 04:46. Заголовок: Окончательный вариан..
Окончательный вариант <a href="http://shot.qip.ru/00EFVZ-5gKJ8LIsM/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f5.s.qip.ru/~gKJ8LIsM.jpg"/></a> <a href="http://shot.qip.ru/00EFW1-6kJcLCWCp/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f6.s.qip.ru/kJcLCWCp.jpg" width="640" height="480"/></a> <a href="http://shot.qip.ru/00EFW0-6CkKxLpG5/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f6.s.qip.ru/CkKxLpG5.jpg" width="640" height="480"/></a>
|
|
|
|
Отправлено: 26.01.15 04:48. Заголовок: http://f5.s.qip.ru/~..
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 198
Под капотом: 969а 1300 кубов солекс
Откуда: Россия, Свердловская обл.
|
|
Отправлено: 22.04.17 18:48. Заголовок: Менял диск сцепления..
Менял диск сцепления,ну и решил сразу шланги поменять на полнопоточном масляном фильтре т.как трещиныпошли,ну и масло заодно,чтоб защиту двигателя лишний раз не снимать,пробег к 10000км после установки полнопоточного масляного фильтра.После снятия центрифуги для мойки,был удивлён,грязи почти не было,местами толщиной с газетку,выкладываю фото.Ну и информация к размышлению,нужен полнопоточник или достаточно штатной центрифуги. Так установлен фильтр на двигатель грязь на кончике ножа
|
|
|
|
| |
Пост N: 58
Под капотом: Люблю воздушники, но 40 л.с. это не предел
Откуда: СССР, Армавир
|
|
Отправлено: 08.05.17 23:56. Заголовок: У меня сомнений про ..
У меня сомнений про необходимость внедрения полнопоточного не было никогда. Всегда считал, что самое первое, что необходимо сделать для ЛуАЗа, это внедрение такого фильтра. Что сразу себе и проделал. Но по другому. Бродяга, у меня вопрос к тебе: а что, снять твой фильтр справа из-под капота не возможно? Нужно только снизу, сняв защиту?
|
|
|
|
| |
Пост N: 199
Под капотом: 969а 1300 кубов солекс
Откуда: Россия, Свердловская обл.
|
|
Отправлено: 17.05.17 18:31. Заголовок: Фильтр снять и поста..
Фильтр снять и поставить можно из под капота,но в штатной центрифуге остаётся много грязного масла,а её не снимая защиты снимать те ещё танцы с бубном,а поглядеть сколько грязи в неё набило надо было.
|
|
|
Ответов - 74
, стр:
1
2
3
4
All
[только новые]
|
|