Отправлено: 04.10.07 22:01. Заголовок: Помогите с заменой генератора!!!

Привет луазеры....Хочю поставить магнитолу,заменить лампочки в фарах на галогенки...и поставить противо туманки....конечно же проводка при таком раскладе сразу же сгорит..поетому думаю о замене генератора на боллее мощный..где то на 50-60 А....Подскажыте хватить ли етого и что можете в етом плане посоветовать.Буду благодарен если выложыте инфу о замене генератора..Заранее спасибо...

 Отправлено: 05.10.07 09:13. Заголовок: Re:

Не заменить - а поставить дополнительный. Вот как у меня было сделано. По самой электрике - генератор подключен параллельно основному, возбуждение на него подается с отдельного РР через тумблер на приборке - т.е. работает он только тогда, когда нужно.

 Отправлено: 06.10.07 00:28. Заголовок: Re:

Поставь релюхи на ближний, дальний свет,
у меня родной генератор: лампочки галогенки в фарах, и ниче так все норм

 Отправлено: 08.10.07 08:55. Заголовок: Re:

у меня тоже аналогично как у Роста тока крепеж чуть нетакой, генератор снял из ЗИЛа на металоломе

 Отправлено: 08.10.07 12:23. Заголовок: Re:

а если не хочеш заморачиваться с устоновкой генератора , поменяй шкив генератор на шкив от таврии, он в диаметре в два раза меньше, таким образом увеличиш обороты родного генератора посадочные диаметры подходят, становится без переделок.
ТОКА ПОКУПАЙ ЛИТОЙ ШКИВ

 Отправлено: 09.10.07 10:42. Заголовок: Re:

андрейру пишет:

цитата:

а если не хочеш заморачиваться с устоновкой генератора , поменяй шкив генератор на шкив от таврии, он в диаметре в два раза меньше, таким образом увеличиш обороты родного генератора посадочные диаметры подходят, становится без переделок.

А как после этого натяжения ремня регулировать?

 Отправлено: 09.10.07 11:59. Заголовок: Re:

я подбирал по размеру, померял веревкой и на базаре взял подходящий по длине

 Отправлено: 09.10.07 19:47. Заголовок: Re:

Делюсь опытом.
На свой Лаврузик поставил проотивотуманки, галагенки и доп. фары.
Для питания установил генератор 65А - с тягача ЗИЛ, наверное.
Заменил амперметор на вольметр (и соответсвенно провода)- чтоб не горела проводка.
В эти выходные путешествовал до туристического мероприятия Мамонт-Шоу - это около 400 верст по трассе.
В итоге - при постоянно работающих фарах поочереди сгорели выключатель света, замок зажигания и при попвтке запитать фары от габаритов - предохранители.
Вывод: надо ставить реле и блок предохранителей на освещение под капотом с питанием прямо от генератора.

 Отправлено: 10.10.07 08:38. Заголовок: Re:

может у тебя проводка до этого подпалена была, у меня стоит тоже 65А от ЗИЛа все на стандартной проводке провода от родного генератора перекинул на новый и все + 4 доп фары галогенки но подключены через автоматические предохранители от печки 20А что под панелью уже 2 года ганяю и пока ничего несгорело, но всеже в планах на все фары нада поставить реле (береженого Бог бережет)

 Отправлено: 10.10.07 09:55. Заголовок: Re:

можеш посмотреть еще тут доп генератор

 Отправлено: 10.10.07 14:43. Заголовок: Re:

Давно уже меня достал замок зажигания, он при сильной нагрузке(фары, печка, зажигание) нагревался и сплавлялся.
Поставил релюхи от 8-ки прямо около коробки с предохранителями. К ней и примотал их. На питание фар завел толстый провод от енератора, а далее через релюхи и стандартные предохранители на фары.
Предохранители на проводах также заменил на коробку с предохранителями (такую же что и стоит под рулем).
Зажигание и провод возбуждения генератора (мотор таврийский) подал через реле но уже установил его возле реле тормозов.

Проблем с предохранителями и замком нету, до того поменял 2 штуки.

 Отправлено: 11.10.07 00:25. Заголовок: Re:

ребята а чё никто москвичёвский не ставил генератор??

 Отправлено: 11.10.07 14:36. Заголовок: Re:

Alex_4x4 ЛЕВКО Я ТЕБЕ НАЙШОВ, ROLIK З РАДЕХОВА!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 12.10.07 09:23. Заголовок: Re:

Москвичевский - на фотке выше. Но они хилые. На нынешней ( почти бывшей однако) стоит волговский 65а.
Фары и прочие мощные потребители запитывать нужно ТОЛЬКО напрямую от плюса генератора ( не от АКБ! иначе амперметр будет показывать погоду на марсе а не реальный заряд/разряд АКБ) , через реле, и не забываем предохранители. Без этого подрулевые горят только так. С подключением печки ничего мудрить не надо - в штате она по уму подключена, прямо с + генератора, мимо замка и пр.

 Отправлено: 19.10.07 23:42. Заголовок: Re:

ROST если можно обясни или лутше дай какую нибуть схемку или фотки по правильной замене родного генератора на волговский...что нужно делать???

 Отправлено: 19.10.07 23:44. Заголовок: Re:

И скажыте пожалуйста...что генератор просто поменять на другой нельзя???нужно только доставлять дополнительный??

 Отправлено: 20.10.07 13:18. Заголовок: Re:

Пока никто не видел фактически заменённого на другой, будешь пионЭром.

 Отправлено: 22.10.07 12:56. Заголовок: Re:

уменя есть генер от москвича как подключать провода + я догадываюсь а два других?
я на конец то поставил магнитолку и две колонки от центра

 Отправлено: 23.10.07 08:41. Заголовок: Re:

два других переменка просто откидаеш и все

 Отправлено: 23.10.07 10:58. Заголовок: Re:

то есть их не нужно подключать? аа реле или ещё что нибуть надо ставить?

 Отправлено: 26.10.07 18:11. Заголовок: Re:

подскажите