Отправлено: 05.06.08 20:52. Заголовок: Какой двигатель МОЖНО установить на ЛуАЗ

Давайте составим таблицу совместимости на тему: какой двигатель МОЖНО установить на ЛуАЗ, и что вкраце для этого потребуеться, потом отсортируем в порядке актуальности и популярности, Пишите в теме кто что знает, потом объеденим в шапку!

 Отправлено: 05.05.10 11:07. Заголовок: DB - 3 пишет: У Тав..

DB - 3 пишет:

цитата:

У Тавромотора проворачивает ремень ГРМ если газануть хорошо, да ещё под нагрузкой... ПРОВЕРЯЛ ЛИЧНО!!!

Проверено лично, ГРМ за 35грн проворачивается каждое утро при заводе (купил в горах в какомто киоске :-)), а ремень Contitex за 90грн может и дождусь его проворачивания или срезания.
Думайте головой а не Емоциями.

 Отправлено: 03.12.10 17:07. Заголовок: Виктор новечёк пишет..

Виктор новечёк пишет:

цитата:

У меня такой вопрос: кто нибудь с Фольксваген Пассат, или Ауди бенз. 1.8 ставил? Поделитесь опытом!

Кому до сих пор интересен опыт установки этого двигателя, обращайтесь к Ветал<\/u><\/a>.

 Отправлено: 24.12.10 10:31. Заголовок: Можна установить Мос..

Можна установить Москвичовський движок на ЛУАЗ. І як

http://luazzz.borda.ru/?1-9-0-00000059-000-0-0<\/u><\/a>
еще надо здесь http://luazzz.borda.ru/?1-0-0-00000001-000-0-0-1249824445<\/u><\/a> побывать-почитать, а здесь заполнить http://luazzz.borda.ru/?32-saperbax<\/u><\/a> Тогда можно и вопросы задавать. Модер ШЧ

 Отправлено: 24.12.10 15:16. Заголовок: переходна пластіна н..

переходна пластіна на дігун ваз

 Отправлено: 24.12.10 15:19. Заголовок: переходна пластіна н..

переходна пластіна на дигун ваз

 Отправлено: 24.12.10 16:07. Заголовок: Перехiдна плита на д..

Перехiдна плита на двигун (дігун, дигун, дригун, двігун) ваз не подойтет до двигуна Москаль-408.

Saperbax! Заполните профиль, почитайте Правила форума, пишите по-русски (по украински у Вас пока не получается), внятно формулируйте вопросы. Здесь можно потренироваться http://luazzz.borda.ru/?1-15-0-00000041-000-0-0-1289289378<\/u><\/a> А здесь место для приколов http://luazzz.borda.ru/?1-8-0-00000538-000-0-0-1293155418<\/u><\/a>

 Отправлено: 24.12.10 20:30. Заголовок: А что про двигатель ..

А что про двигатель от оки? Размерчик его привлекает...

 Отправлено: 24.12.10 20:33. Заголовок: ага и педальный прив..

ага и педальный привод в помощь такому мотору))как на Дырике)))

 Отправлено: 24.12.10 22:51. Заголовок: vano266 пишет: ага ..

vano266 пишет:

цитата:

ага и педальный привод в помощь такому мотору))как на Дырике)))

не думаю что на жопике лучше

 Отправлено: 24.12.10 23:07. Заголовок: 40 млошадей мало дав..

40 млошадей мало давайте поставим 34
вариант китайского 3-х горшкового движка рассматривать не стоит т.к. китайцы построили заводик, выпустили для .....(как бы полегче назвать без мата) партию движков и разобрали заводик. Т.е. не запчастей нормальных не обслуживания.
Если заморачиваться со сменой двигателя то уж точно не на мертворожденный.

 Отправлено: 25.12.10 09:48. Заголовок: переходна пластіна д..

переходна пластіна до двігатіля ВАЗ де взять. Фото, силки поможіть

 Отправлено: 25.12.10 10:29. Заголовок: Откуда,куда,зачем?

Saperbax пишет:

цитата:

Фото, силки поможіть

Саперу, то ли из Ящика,то ли с полным карманом баксов---тебя уже попросили зарегистрироваться,это первое. Второе: тебе смогут помочь именно те кто,ближе всего к тебе по проживанию.Т.е---если ты к примеру из Хацапетовки ,то из Сибири из Омска, своим ответом ,что плиты есть в Иркутске мало помогут.Будь ласка ,зрозумив!А еще,посмотри оглавление форума и половину вопросов тебе уже не прийдется задавать.

 Отправлено: 09.01.11 22:57. Заголовок: Oleg4x4 пишет: Увы,..

Oleg4x4 пишет:

цитата:

Увы, нами опять начинает вспоминать про присловутые 20%

Это что за проценты?

 Отправлено: 09.01.11 23:17. Заголовок: vik123 пишет: Напом..

vik123 пишет:

цитата:

Напоминание или предупреждение тем кто хочет установить двигатель от Ваза (классики ), ребята говорю сразу во избежания траты денег советую ставить маслянный фмльтр от Лады Самары 2108 .Ибо если купите от Ваз 2101- 2107 то тяга сошки сомнет его напрочь.

А я поставил от Рено Логан он там вообще микроскопический . Только по нему футорку выточил заранее, она в диаметре немного больше

 Отправлено: 30.01.11 17:39. Заголовок: Прочитал достаточно ..

Прочитал достаточно внимательно все страницы, но не увидел обсуждения о еще нескольких моторах VW.
Первый <\/u><\/a>
Второй<\/u><\/a>
Третий<\/u><\/a>
Признаюсь, сам заменой мотра еще не занимался.Сейчас заканчиваю модернизацию УАЗика, а младший брат пока в оригинале, ждет своей очереди.Просматриваю форум, в поиске наилудшего варианта.

 Отправлено: 30.01.11 17:55. Заголовок: alekseika пишет: Пр..

alekseika пишет:

цитата:

Прочитал достаточно внимательно все страницы, но не увидел обсуждения о еще нескольких моторах VW. Первый Второй Третий Признаюсь, сам заменой мотра еще не занимался.Сейчас заканчиваю модернизацию УАЗика, а младший брат пока в оригинале, ждет своей очереди.Просматриваю форум, в поиске наилудшего варианта.

Первый вариант за душу взял, расход 2,7 литра\100 км диз топлива - у меня квадрик 110 кубиков - жрет больше бензина на 100км., так фольц еще и турбовый, если с субару не получится мотор достать, буду смотреть и эти варианты, вот только машины новые - мотор наверное не реально купить отдельно...

 Отправлено: 31.01.11 00:36. Заголовок: Поскольку форум имее..

Поскольку форум имеет большую географию, сложно судить о возможности прикупить один из таких двигателей. Можно купить с битых машин, и выпуск этих моторов начался, вроде с 1999 г. Думаю, что у нас на свалках такие точно есть и цена не будет космической. Моторы 1.4 вроде так же ствили на SEAT Ibiza и Skoda Fabia.
Есть еще один маленкий, дизельный моторчик, думаю ставить такой никто не будет, так, просто для количества
Smart Fortwo <\/u><\/a>

 Отправлено: 31.01.11 20:52. Заголовок: alekseika пишет: Пр..

alekseika пишет:

цитата:

Прочитал достаточно внимательно все страницы, но не увидел обсуждения о еще нескольких моторах VW. Первый Второй Третий Признаюсь, сам заменой мотра еще не занимался.Сейчас заканчиваю модернизацию УАЗика, а младший брат пока в оригинале, ждет своей очереди.Просматриваю форум, в поиске наилудшего варианта.

Не пойдет там электроника управляет двигателем и форсунки дорогие.

Нужно такое же дубовое как и сам луаз.

Иначе в лесу праводок отвалится и все суши весла.

 Отправлено: 01.02.11 06:22. Заголовок: в настоящее время ав..

в настоящее время автомобильная электроника редко выходит из строя, даже при агрессивной эксплуатации, а проводок в лесу не должен отпасть - ведь мы об этом позаботимся заранее

 Отправлено: 01.02.11 21:46. Заголовок: alekseika пишет: Пр..

alekseika пишет:

цитата:

Прочитал достаточно внимательно все страницы, но не увидел обсуждения о еще нескольких моторах VW. Первый Второй Третий

Выбор двигателя для Луаза определяется в основном 3-мя моментами:
1. ЦЕНА - желающих морочиться с установкой на машину стоимостью 1,5-2 тыс двигатель за 6-7 тыс нет.
2. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - если у движка > 120 H.m его ставить не разрешат - это предел вала коробки.

Близится тот момент, когда разумнее будет современное авто доводить до характеристик Луаза. - это ТЕНТ, КЛИРЕНС, ОТКИДНОЙ ЗАДНИЙ БОРТ, БЛОКИРОВКИ.
3. ВОЗМОЖНОСТИ (знание, умение, наличие оборудования) т.е предел возможностей самоделкина - движок с бесконтактной системой зажигания.