Отправлено: 15.02.08 09:31. Заголовок: Рулевой редуктор ВАЗ или Москвич

Кто-нибудь ставил рулевой редуктор от Ваз или Москвич 412?

 Отправлено: 03.09.08 22:01. Заголовок: Я вообще думаю присп..

Я вообще думаю приспособить от волги принудительную смазку шкворней. есть такой дивайс. но эт чуток позжее

 Отправлено: 08.09.08 11:32. Заголовок: Вопросик тоже про ре..

Вопросик тоже про редуктор. У меня сломан кусок регулировочного болта (который для выбора зазоров). Я взял остаток обточил до ровной плоскости, и сделал ножовкой пропил. Регулировать можно, но теперь надо еще подтянуть, а длины не хватает. Хотел снять крышку и поставить болтик от ЗАЗ (вроде такой же). Так и сяк колупался, а крышку не снять. Может хитрось там какая есть? И мануал читал, а все равно не получается.

 Отправлено: 08.09.08 13:41. Заголовок: хитрость в том, что ..

хитрость в том, что болт надо вкрутить полностью, а потом его вывести в бок из сошки....
понял нет? попробую фото приложить....

 Отправлено: 08.09.08 13:47. Заголовок: вот, такой формы оно..

вот, такой формы оно, поэтому и не выпускает
я первый раз когда выдирал, сошку сломал(

 Отправлено: 08.09.08 16:50. Заголовок: Тёмыч пишет: хитрос..

Тёмыч пишет:

цитата:

хитрость в том, что болт надо вкрутить полностью, а потом его вывести в бок из сошки.... понял нет? попробую фото приложить....

Пробовал, толку ноль!

 Отправлено: 08.09.08 17:11. Заголовок: Придется снимать и р..

Придется снимать и разбирать полностью

 Отправлено: 09.09.08 11:12. Заголовок: Alexej пишет: Пробо..

Alexej пишет:

цитата:

Пробовал, толку ноль!

Может прилипла крышка к прокладке?
Регулировачный винт имеет немного свобоы? Попробуй его завернуть до упора (по часовой) и латунным молотком по крышке постукивать или по сошке (если подлезеш с другойстороны). Винт с каждым разом закручивай (у него мало свободы 1 оборот).

 Отправлено: 09.09.08 21:05. Заголовок: если крышку сдвинуть..

если крышку сдвинуть сместа, то он свободно вкрутиться, а если она прикипела, то постукивай...

 Отправлено: 11.09.08 12:19. Заголовок: Для Alexej. Посмотр..

Для Alexej. Посмотри здесь http://lulik-xray.narod.ru/L1302rulr.html

 Отправлено: 19.09.08 16:15. Заголовок: Oleg4x4 пишет: А у..

Oleg4x4 пишет:

цитата:

А у меня постоянно один вопрос. а чем всех родной рулевой редуктор неустраивает? Я на 15 резине с рдным редуктором проехал 11000 км. и чёт нормально всё. Вот кранштейн маятника отломился. их надо усиливать. а редуктор нормально работает. Если уж пытаться ставить, то скорее от нивы надо а не от класики или москвича.

Oleg4x4 а в ниве и класике чем редуктора отличаются ???
помоему абсолютно ничем, ни передаточным не розмером

 Отправлено: 19.09.08 18:19. Заголовок: За Олега 4х4

Пока Олег грязь месит(я и сам с удовольствием это сделал-уже прошел первый снег + 2 дня дожди). Отличаются длиной выступающей части вала(червяк) у НИВЫ и ВАЗ - 2105 длиннее и самого рулевого вала: до 2106 вал сплошной, с 2105(короткая средняя часть) и у НИВЫ - вал на карданчиках.

 Отправлено: 07.10.08 20:10. Заголовок: Всем здрасте. А мое..

Всем здрасте. А мое мнение вот ту всю рулевую хренотень родимую луазкину нуно выбросить
ежели затеяли игрища с карданами так тули туды восьмеркину рейку. Вот енто будет РУЛИЛКА
всем рулилкам рулилка. Енто ж если сравнивать по люфтам два восьмеркиных наконечника
и восемь луазкиных да ишо два маятника.

 Отправлено: 08.10.08 06:28. Заголовок: Поставишь - расскажи..

Поставишь - расскажи!

 Отправлено: 08.10.08 08:40. Заголовок: Ага, главное как все..

Ага, главное как все это будет выдерживать жеские режимы эксплуатации.
Сколько видел переделок, система маятников оставалась наместе

 Отправлено: 08.10.08 10:25. Заголовок: А главное сколько зв..

А главное сколько звеньев будет до рейки?

 Отправлено: 09.10.08 21:01. Заголовок: Я себе поставил,но е..

Я себе поставил,но еще не ездил.По гаражу рулится легко.От восьмёрки вряд-ли выйдет,сложней и ненадёжней конструкция получится.

 Отправлено: 17.10.08 07:58. Заголовок: А че тут расказывать..

А че тут расказывать. Поковыряйся в инете там и фотки и описание есть все че твоей душе угодно.
Адрес сайта точно не помню луаз.ру или чето в етом роде. Главное не фотка главное с какой машины ты возьмеш рейку гидравлику чебы она нагрузку держала и не была тяжелой.

 Отправлено: 17.10.08 13:06. Заголовок: ежели затеяли игрища..

ежели затеяли игрища с карданами так тули туды восьмеркину рейку. Вот енто будет РУЛИЛКА
всем рулилкам рулилка. Енто ж если сравнивать по люфтам два восьмеркиных наконечника
и восемь луазкиных да ишо два маятника.
Что-то мне на восьмерках гидравлика не попадалась

 Отправлено: 20.10.08 11:20. Заголовок: А нужна-ли эта гидра..

А нужна-ли эта гидравлика?
Или силы нет крутить руль.
Что родная рулилка (Г) согасен, она-же от ЗАЗ, а перед у него как наш зад легкий.
Какой дурак её туда придумал ставить?
Если ТПК расчитан на один бой, то ЛУАЗ на долго, а рулилка за год по настоящим грязям разбивается в хлам. И тех. осмотр не пройдёт.
Это серьёзная недоделка. Там должно стоять типа: от МОСКВИЧА или ВАЗ в те года,
а сейчас рейка.

 Отправлено: 20.10.08 12:43. Заголовок: так мало того этот с..

так мало того этот скотский родной редуктор у нас стоит 5500 рублей!!!!!!