Отправлено: 13.11.10 23:36. Заголовок: Ребят, есть вопрос по торсионам!

Ребят, торсион одного переднего колеса просел немного, и за него цепляется рулевая тяга. Как можно это исправить, и как именно отрегулировать сам торсион?

 Отправлено: 15.01.11 12:43. Заголовок: pashapiquet пишет: ..

pashapiquet пишет:

цитата:

Для Техника. Из инструкции: ...величина зазора для снаряженного А\М должна быть: передняя подвеска--10...20мм; задняя 15...25мм.Величины зазоров на левом и правом колесах не должны отличаться более чем на 7мм. Зазор определяется между буфером и площадкой (опорой). Касание рулевой тяги и окна в рычаге не критично. Тягу можно снять и отрихтовать, можно даже использовать резак прямо на машине , не снимая, для умеренного нагрева,только охладить надо на воздухе,Обязательно без воды!

А если более 7мм,что может случиться????

 Отправлено: 15.01.11 13:06. Заголовок: Димчик пишет: А есл..

Димчик пишет:

цитата:

А если более 7мм,что может случиться????

Авто будет стоять косо.

 Отправлено: 15.01.11 17:38. Заголовок: В общем да, не крити..

В общем да, не критично, смотря скажем на авто со сторону морды будет виден перекос

 Отправлено: 15.01.11 17:52. Заголовок: При вывешивании може..

При вывешивании может сказаться. Особенно если очень крутой подъем с поворотом машина может брыкаться аки козел. Лучше покататься-утрясти, а потом все торсионы перепроверить и отрегулировать. Ну и для любителей скорости на поворотах, при торможении может сказываться разность нагрузки на колеса, пусть и мизер, но в совокупности с другими факторами может ...

 Отправлено: 16.01.11 23:47. Заголовок: Доброго времени суто..

Доброго времени суток ! У меня проблемка : 1 Поломался задний правый торсион (как его можно оттудого извлечь) 2 Где можно приобрести . Зарани е благодарю за любую информацию

Скачивай Руководство по эксплуатации.Модер

 Отправлено: 16.01.11 23:54. Заголовок: Сломанную часть выта..

Сломанную часть вытаскиваешь съемником.
Вытаскиваешь второй - целый, затем чем то длинным выбиваешь сломанный кусок со стороны целого.
Купить на разборке, ищи только с маркировкой ЗП.
С ув.

 Отправлено: 20.01.11 22:26. Заголовок: Спаибо !! :sm76: Е..

Спаибо !! Есть еще вопросик! Чем отличаются передние и задние торсионы и можноли их менять расположением тоесть (зад на перед или обратно)

 Отправлено: 20.01.11 22:39. Заголовок: передние толще ---я ..

передние толще ---я себе поставил на задок---клас мне нравится!

 Отправлено: 20.01.11 22:45. Заголовок: И не забывать о напр..

И не забывать о направлении закрутки.

 Отправлено: 20.01.11 22:59. Заголовок: мне кажется если зад..

мне кажется если задние поставить на передок то на асфальте будет нечего!

 Отправлено: 28.02.11 12:12. Заголовок: может кто знает нам ..

может кто знает нам торсионы подходят от какого нить другого авто (я имею ввиду импортного авто)?

 Отправлено: 28.02.11 13:08. Заголовок: Niko пишет: может к..

Niko пишет:

цитата:

может кто знает нам торсионы подходят от какого нить другого авто (я имею ввиду импортного авто)?

Спасибо, поржал :)

 Отправлено: 28.02.11 20:47. Заголовок: Черкасик пишет: Ест..

Черкасик пишет:

цитата:

Есть еще вопросик! Чем отличаются передние и задние торсионы и можноли их менять расположением тоесть (зад на перед или обратно)

Задние тоньше передних, по этому они слабей. Для передней оси они слишком мягкие, на колдобинах будут даже на порожнем авто пробивать до отбоников. Передние можно ставить назад, для увеличения жёскости подвески. Только обязательно передний левый ставить сзади справа, а переднй правый ставить сзади слева, иначе торсионы будут работать "против шерсти", что приведёт к их поломке. Но с передними торсионами в задней подвеске ЛуАЗ порожняком будет ещё сильней "козлить".

Niko пишет:

цитата:

может кто знает нам торсионы подходят от какого нить другого авто (я имею ввиду импортного авто)?

К сожалению альтернативы родным ЛуАЗвским торсионам нет.

 Отправлено: 28.02.11 22:37. Заголовок: Niko пишет: может к..

Niko пишет:

цитата:

может кто знает нам торсионы подходят от какого нить другого авто

От иномарки, говоришь? ну, попробуй от Pz. III Ausf. E или "Ландсверк" L -100, если средств хватит....


P.S.: это была шутка..., камнями больно не кидайтесь...

 Отправлено: 16.04.12 16:21. Заголовок: вопрос по торсионам

Случилось непонятка !!! На шиномонтажке поставили домкрат под рычаг ,сняли колесо ,переобули другую резину,проехал 300метров до гаража все поставил Луаз ,утром выехал из гаража слышу скребет, заглянул--и ...ел кузов лежит на отбоинике ине прсто лежит ,а продавил резину ,состояние сломанного торсиона .По ямам до этого не прыгал .Вопрос -торсион провернуло или
действительно лопнул,повторюсь кроме домкрата не было нагрузок больших на рычаг кто што подскажет

 Отправлено: 16.04.12 20:34. Заголовок: может болт фиксатора..

может болт фиксатора срезали?

 Отправлено: 16.04.12 20:37. Заголовок: madcap пишет: может..

madcap пишет:

цитата:

может болт фиксатора срезали?

всё равно шлицевая не даст провернуться,если только рычаг нуружу сильно вылез.

 Отправлено: 16.04.12 20:49. Заголовок: igorok_kst пишет: В..

igorok_kst пишет:

цитата:

Вопрос -торсион провернуло или действительно лопнул,повторюсь кроме домкрата не было нагрузок больших на рычаг кто што подскажет

Торсион может лопнуть и у спокойно стоящей в гараже машины. У меня в восьмидесятых так на выходные крякнул один из передних. В пятницу поставил машину в гараж, а в понедельник утром обнаружил сломанный торсион.
Если торсион ломается на ходу, то не заметить это невозможно, один из задних у меня лопнул на грунтовке у порожней машины, звук удара был сравним с ударом кувалдой по полу машины. Аж облако пыли внутри машины поднялось.
Шиномонтажники здесь ни причём, просто у торсиона скорее всего уже была усталостная трещина. Если не после шиномонтажников, то на ближайшей колдобине он всё равно крякнул бы.
Когда вытащишь обломки, обрати внимание на место перелома, он скорее всего будет частично ржавым.

 Отправлено: 17.04.12 04:39. Заголовок: gonzickus пишет: сё..

gonzickus пишет:

цитата:

сё равно шлицевая не даст провернуться,если только рычаг нуружу сильно выле

рычаг смещен и упирается в ограничительную шайбу. вся сложность ремонта в том чтобы найти теперь торсион

Paul кстати знаю точно что в Reno 9 и11 (80 годов)задняя балка на таких же торсионах (подойдут ли не знаю по размерам)
СПАСИБО за ответы!

 Отправлено: 17.04.12 14:02. Заголовок: сложности найти торс..

сложности найти торсион нету,а вот если шлицевую срезало -начнутся настоящие сложности