Отправлено: 18.02.11 08:38. Заголовок: Светодиоды в ЛуАЗе. Стопы, габариты, и т.д.

Пишем тут все о применении в наших машинках светодиодов (СД): места использования, схемы, модели, готовые изделия.

 Отправлено: 18.02.11 09:05. Заголовок: Начну пожалуй. В по..

Начну пожалуй.
В погоне за экономией мощности гены (тогда еще родного) заменил габариты, подсветку приборов, подсветку ном.знака на светодиоды. Потребление с 35Вт снизилось до 2.5Вт. Сейчас немного больше - поставил гену с Таврии 55А (экономиь вроде как и не надо) и фары с габаритами, воткнул туда пока лампочки (подходящих СД туда пока нет, жду посылку из Китая).
Пока потихоньку делаю схему для питания 5Вт белого СД в фонарь заднего хода, вяло делаю схему для питания СД в стопах (с мощностью СД пока не определился, от 0.5 до 5Вт).

 Отправлено: 18.02.11 09:16. Заголовок: в фонарь ЗХ думаю не..

в фонарь ЗХ думаю не стоит - цена переделки кусается - да и не каждый день он необходим - много електричества он не съест
и фото - фото - как планку со светодиодами в плафоны суешь

 Отправлено: 18.02.11 09:36. Заголовок: Думаю все габариты л..

Думаю все габариты лучше переделать на СД а повороты и стопы не трогать.

 Отправлено: 18.02.11 09:39. Заголовок: Если покупать рассып..

Если покупать рассыпуху - переделка обойдется где-то в 70-80грн. Занялся потому-что надоела тусклая лампочка. Дополнительно хочу еще около ном.знака поставить СД 1-2Вт (чтоб с лева подсвечивал).
Светодиоды в габариты/подсветку брал на радиорынке уже готовые, с нужными цоколями и просто ставил вместо ламп.

marat пишет:

цитата:

Думаю все габариты лучше переделать на СД а повороты и стопы не трогать.

Стопы пока в плане эксперимента моделирую.

 Отправлено: 18.02.11 10:25. Заголовок: click here Не помню ..

 Отправлено: 18.02.11 11:37. Заголовок: интересног

kdvdik пишет:

цитата:

кажется с драйв2

А где такие можно заказать?

 Отправлено: 18.02.11 12:05. Заголовок: Где достать понятия ..

Где достать понятия не имею. На мой взгляд самоделка, сам хочу. Думаю себе что-то вроде этого мастрячить click here<\/u><\/a>
click here<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.02.11 12:08. Заголовок: seregasbel пишет: А..

seregasbel пишет:

цитата:

А где такие можно заказать?

Сергей, лично ты любые СД можешь купить в устькаменогорске в магазине "Старт" на Абая. Если сильно надо, то я для тебя смогу их там купить и отправить автобусом, сам в ускаменогорске бываю от 1 до 3 раз в неделю

 Отправлено: 18.02.11 14:48. Заголовок: у меня сделано так. ..

у меня сделано так.
Увеличить<\/u><\/a>
Увеличить<\/u><\/a>
Увеличить<\/u><\/a>
Увеличить<\/u><\/a>
Сделано пока в стопах и поворотах.в габаритах нет.Естественно появилась проблема с реле поворотами,нет индикации на панели но работает без изменения паузы.днем видно сигнал метров с 30 легко.ночью вообще шикарно.

 Отправлено: 18.02.11 15:14. Заголовок: хм.. А какие патрон..

хм.. А какие патроны у нас стоят в лампах?

 Отправлено: 18.02.11 15:52. Заголовок: забыл добавить.вся п..

забыл добавить.вся подсветка панель приборов и ручек управления сделана в стиле ауди-на красных светодиодах.спокойных неяркий свет.полет нормальный.полтора года уже.все целое.

 Отправлено: 18.02.11 20:57. Заголовок: Я думаю вам СЮДА ht..

Я думаю вам СЮДА<\/u><\/a>




И так далее...<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.02.11 21:33. Заголовок: Ну-ну. Хочу посмотре..

Ну-ну. Хочу посмотреть, как будет светить фара после вкорячивания туда этого ужаса , светить будет куда угодно, хуже ксенона неотрегулированого.
Это если не считать в 4 раза меньшей светоотдачи чем нормальная галогенка на ближнем и в 8раз меньше чем на дальнем.

 Отправлено: 18.02.11 23:04. Заголовок: Это факт что ужас, п..

Это факт что ужас, проверенно на ваз 21099. В качестве головного света(судя по лампе Н4) ставились. Как ходовые огни пойдут(но и за них е-т), а в темное время суток равносильно,что идти в темной повязке с ручным фонариком.Имхо применять в качестве габаритов,стопов(не ослепляющих прямых, а рассейвающих диодов),передние габариты лучше прямого излучения(дальше видно),поворотов с доп рассеивателями и отражателями

 Отправлено: 18.02.11 23:44. Заголовок: kdvdik пишет: свети..

kdvdik пишет:

цитата:

светить будет куда угодно

Ну например можно на задний ход поставить - там пучок не нужен особо, а энергопотребление падает!

Да и вообще - технологии идут вперёд и светодиоды придут на смену галогену и потом ксенону! У меня на телефоне вспышка - маленький СМД светодиод, поставил прогу и использую её как фонарик - так вот светит ярче чем обычные фонарики налобные! А сдесь таких светодиодов больше 20 и напряжение поболе будет...

В общем может пока в головной свет и рано и их, но применение найти можно и главное НУЖНО!

 Отправлено: 19.02.11 08:40. Заголовок: СД используются уже ..

СД используются уже на некоторых марках как головной свет. Только не в рефлекторных фарах, а специально под СД заточеных линзованых, иначе сфокусировть практически невозможно. Да и стоимость на настоящий момент таких фар (со СД с соответствующей светоотдачей) будет на уровне нормального линзованого ксенона.

 Отправлено: 19.02.11 13:56. Заголовок: alexmouse пишет: То..

alexmouse пишет:

цитата:

Только не в рефлекторных фарах, а специально под СД заточеных линзованых

Буквально немножко поправлю.Фара такой конструкции общую линзу не содержит.Каждый светодион имеет свою линзу,а правильное название этой линзы-коллиматор.В основном устанавливается на линзу светодиода Ж-класса

 Отправлено: 20.02.11 01:27. Заголовок: А что если попробова..

А что если попробовать собрать из 5и ватных светодиодов (взяв штук 6-8 на одну сторону) ПТФ?
Юзаюзать такие вот коллиматоры
Рядочком их расположить на общем радиаторе, залить эпоксидкой и какуюто стекляшку кинуть спереди что б меньше царапалось.
Какой угол коллиматоров лучше брать? Именно для ПТФ

punode! СД на Лу еще не установил, а их фото форуму вставило уже конкретно. Поменяй на превьюшку. Модер ШЧ

 Отправлено: 20.02.11 05:59. Заголовок: punode пишет: Какой..

punode пишет:

цитата:

Какой угол коллиматоров лучше брать? Именно для ПТФ

Я бы начал с поиска СД фонарика с необходимыми размерами и яркостью свечения, и из него уже изобретать противотуманки. Помню на Авенире после ДТП долго не мог найти фару, чтоб гайцы не докапывались, вырезал из ПВХ по форме фары кусок и обклеил 12В блоками СД, чтоб габариты машины на трассе обозначить (а мелО в тот год сильно), так вот с 25мА светодиодами никакого освещения не получилось, думаю для ПТФ надо помощнее. Есть еще Криптоновые фонарики, светят очень хорошо, потребляют мало, но со сроком служюы непонятки, из 3 вартавских фонариков, сгорели лампы на двух, при эксплуатации меньше 1 месяца. СД тем и хороши, что не боятся ни морозов, ни тряски, ни сырости, ни влаги, и даже в бассейны под водой ставят.

 Отправлено: 20.02.11 11:13. Заголовок: Для ПТФ коллиматор н..

Для ПТФ коллиматор надо специальный, типа "Щелевой". И при 6-8 5Вт СД получим минимальное отличие от галогенки и большой геморой со сборкой/фокусировкой за немалые деньги.

AndreyFly пишет:

цитата:

Есть еще Криптоновые фонарики, светят очень хорошо, потребляют мало, но со сроком служюы непонятки, из 3 вартавских фонариков, сгорели лампы на двух, при эксплуатации меньше 1 месяца.

1-е. Качество ламп.
2-е. не любят они ударов/сильной тряски при работе.

Маглайт под 2хАА с родной криптоновой лампочкой работает до сих пор, лет 5 уже. Правда, там и лампы по 4-5$ оригинал (сдуру купил 4шт "про запас").

 Отправлено: 20.02.11 14:55. Заголовок: Нашел

Нашелся тот самый обладатель тюнингованных фарclick here<\/u><\/a> , я бы от таких не отказался. И ешё тонированный вариант click here<\/u><\/a>

 Отправлено: 20.02.11 20:43. Заголовок: vtoroi пишет: Эхх,м..

vtoroi пишет:

цитата:

Эхх,молодежь

Немного не понял, то ли наезд за СД фонари, то ли за тонировку на стопсигналах в черный цвет. По стопсигналам на СД вспомнил, китайские продаются повторители стопсигналов, из них делать надо, яркость супер.
У СД в стопсигналах есть преимущество - нет задержки как у ламп накаливания в доли секунд, но при ЧС очень важные.

"Эхх,молодежь" воспринимайте как комплимент. А слова о последствиях переоборудование оптических приборов - как жизненый опыт. ШЧ

 Отправлено: 20.02.11 21:40. Заголовок: А еще светофоры давн..

А еще светофоры давно переводят на СД, так как их лучше видно на солнце, срок службы намного больше.

 Отправлено: 20.02.11 22:07. Заголовок: Интересно сколько бу..

Интересно сколько будет по стоимости: Тыц<\/u><\/a>
Для сравнения: фара ОСВАР - 7$, Wesem - 15$, Hella - 62$. Все фары под Н4, однотипные.

 Отправлено: 20.02.11 22:43. Заголовок: Светодиодные фонари.

Конечно, с точки зрения надежности и энергосбережения СД фонари есть верх совершенства. Но еще главнее ---Безопасность !Псевдоксенон,слабосильные СД в качестве габаритов, стопсигналов-это ни в какие ворота!Ездят на габаритах-рисуются, а о том , что их просто не видно на дороге не задумываются!Еще и на пассажироперевозках работают! Мое мнение,что в габаритах и стопах дожны быть соответствующей Яркости диоды. Много есть Псевдоспортсменов на авто,чуть ли не в заднице фонарики рассованы,но когда штатные не горят или еле светят стопы,--то извините это ДУРОСТЬ в голове летчика. Что касается СД в ФАРы,то думаю , что еще недоступны такие СД еще нет сверхярких,ведь они д.б. не точечными.Если в чем не прав,то приму информацию и сведения для саморазвития.

 Отправлено: 20.02.11 23:18. Заголовок: Я ЗА светодиоды, оче..

Я ЗА светодиоды, очень актуальная тема. Главный нюанс- ихнее качество. Бывает купишь - года 4 работают без проблем, а бывает через 2 дня работы приходят в негодность.

 Отправлено: 21.02.11 05:22. Заголовок: kovserg пишет: Быва..

kovserg пишет:

цитата:

Бывает купишь - года 4 работают без проблем, а бывает через 2 дня работы приходят в негодность.

Согласен полностью, когда только открывал рекламную фирму (лет 5 назад) закупали СД для светящихся букв в соседнем городе по 30 рублей - те возили с китая. За пол года вывески все поблекли, хорошо, что клиенты мало в этом разбираются и сравнить не с чем (город маленький и я монополист ). Уже больше года ездию в китай сам, оказывается плохие светодиоды там стоят около 3 рублей за блок, а хорошие, которые щас сам беру около 8 рублей.
pashapiquet пишет:

цитата:

Что касается СД в ФАРы,то думаю , что еще недоступны такие СД еще нет сверхярких,ведь они д.б. не точечными

На Прадика хромпакет китайский идет с ПТФ на 4 светодиодах, светит как и должна ПТФ, ярко перед машиной и ни кого не слепит. Фары СД если не ошибаюсь мерседес делает на новые модели и лексус. Но на Луазика СД фары будут неадекватно дорого, и поворотники желтого цвета днем практически не будет видно (хотя я давно эксперементировал знакомому на мотоцикл, может с тех пор что-то изменилось).

Почти в самом низу про СД http://media.club4x4.ru/748-ksenon-ot-warn-i-diodnye-lyustry.html<\/u><\/a>
и еще<\/u><\/a>

 Отправлено: 21.02.11 17:20. Заголовок: Каждый персонально н..

Каждый персонально несет ответственность за переоборудование своих фар под СД.можно и лампочки гавенные купить и думать что они светят как положенно.поэтому не стоит внедряться аж в такие дебри.

 Отправлено: 21.02.11 17:45. Заголовок: В отношении сд в сто..

В отношении сд в стопах: вешаются не все на одну ветку подачи напряжения поэтому считаю что безопасность сд стопов возрастает в зависимости сколько сд линий в них. Для поворотников как и говорил ранее применять рассеиватели на светодиоды и отражатели для каждого в отдельности видно с расстояния 300 метров в солнечную погоду, а применив раздельное подключение также повышаем безопасность. Тонировка на задних фонарях_на такие авто с превеликим удовольствием приклел бы наклейку смерть несущий.

 Отправлено: 21.02.11 22:28. Заголовок: vtoroi пишет: Эхх,м..

vtoroi пишет:

цитата:

Эхх,молодежь,круто-круто,да нихрена не круто!

При чем здесь круто - некруто. Для Луаза СД - это спасение. Только устанавливать их надо с умом - в подсветке приборной панели и в габаритниках. В результате - экономим мощность родного генератора для более мощных ламп главного света.
Но пока в теме только флуд. Где схемки, типы СД, отзывы по яркостям СД (количественные в люменах, а не хорошо-плохо)?
P.S. А как выкручиваться при введении в ПДД нормы о "Дневном свете (DRL)"?

 Отправлено: 21.02.11 23:34. Заголовок: Даите маркировку СД

Mazay пишет:

цитата:

Фары СД если не ошибаюсь мерседес делает на новые модели и лексус.

На ЛУ не поставить оптику с Лексуса или МБ,а для нас реально в стоковые фары и фонари поставить СД,чтобы не доставало ГАИ на дороге.Тем более,что уже запретили СД дневного ходового света, если только не ошибаюсь.Так,что распишите номиналы куда и какой устанавливать.такие то в приборы, такие в габариты,эти в стопы,повороты,а эти в ПТФ и дальний/ближний свет.Не много ли я хочу?Может кто уже делает для оптики ФГ-144 СД.

 Отправлено: 22.02.11 06:39. Заголовок: Mazay пишет: Но пок..

Mazay пишет:

цитата:

Но пока в теме только флуд. Где схемки, типы СД, отзывы по яркостям СД (количественные в люменах, а не хорошо-плохо)?

А чем моя ссылка на отзывы и сравнения не устраевает?
Приведу ее повторно, там и тип фар и отзывы и описание есть и сравнение с ксеноном.
Почти в самом низу про СД http://media.club4x4.ru/748-ksenon-ot-warn-i-diodnye-lyustry.html<\/u><\/a>
и еще<\/u><\/a>

 Отправлено: 22.02.11 08:52. Заголовок: С февраля 2011 года ..

цитата:

С февраля 2011 года все новые автомобили, выпускаемые в Европе, должны оснащаться так называемыми ходовыми огнями дневного света. В ПДД РФ они пока не прописаны, однако, скорее всего, столь необходимый для безопасности дорожного движения элемент станет востребованным и у нас. Тем паче, для этого уже есть предпосылки. ... А причем тут дневные ходовые огни, спросите вы. Яркие, сверхмощные светодиоды — вот что вдруг стало статусным на автомобиле. Вы обращали внимание, сколько появилось машин с оптикой, подражающей оптике последних Audi или Opel? Недорогие светодиодные ленты буквально опоясывают фары многих далеко не новых автомобилей. Однако мало кто из владельцев этих машин задумывался над тем, что эти светящиеся полоски или галочки в фирменной оптике есть не что иное, как дневные ходовые огни. Сверхмощные светодиоды, установленные в фарах последних моделей европейских автомобилей, излучают чисто белый свет, который одинаково хорошо виден как при пасмурной, так и при солнечной погоде. Последнее делает автомобиль более заметным на дороге, и тем самым повышается безопасность как водителя, так и его пассажиров, а равно и сторонних участников дорожного движения. Плюс к этому светодиодные ходовые огни на 80 процентов снижают электропотребление. Они потребляют всего 14 Ватт вместо 110 Ватт ближнего света и еще 20 Ватт габаритных огней, которые горят вместе с ним. Да и срок службы обычной системы освещения ввиду отсутствия необходимости в использовании ее днем увеличивается. Сам же срок службы таких светодиодов, как правило, приравнен к сроку службы всего автомобиля, а это порядка 10 000 часов. При условии, что они будут использоваться только в дневное время. Кстати, это одно из обязательных условий. В ночное время они должны автоматически отключаться, в противном случае эффект ослепления будет даже выше, чем от ксенона. Пока в наших ПДД об этих ходовых огнях нет ни слова, но в ближайшее время они, скорее всего, будут внесены соответствующими поправками. «Данная новация — требование времени. Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 дневные ходовые огни располагаются по такой схеме На современных автомашинах применяются дневные ходовые огни, которые начинают работать сразу после включения двигателя. Таким образом, включать ближний свет фар уже не требуется. Соответственно, в правилах необходимо предусмотреть альтернативу — либо горит ближний свет, либо дневные ходовые огни», — отметил главный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов. ... Так что же получается, сегодня такие ходовые огни запрещены? Отнюдь нет. Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».

Взято тут: click here<\/u><\/a>

цитата:

Отдельные дневные ходовые огни Обязательное наличие функционально независимых ходовых огней было введено в Скандинавских странах. Экспортирующие в эти страны автопроизводители оснащали новой системой как экспортируемые модели, так и модели доступные для продажи в других странах. На протяжении десятилетий вся Европа принимала и обсуждала обязательность применения дневных ходовых огней. Правила ЕЭК ООН № 48 определяют параметры внешних дневных ходовых огней, которыми будут оснащать (согласно правилу ЕЭК ООН № 87 с 2011 года) все новые автомобили. Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см² до 200 см² и излучать свет силой от 400 до 1200 кд (в России до 800 кд[2]). В правилах ЕЭК № 87 были согласованы инструкции по установке дневных ходовых огней в Европе в 1995 году. Согласно правилами, ходовые огни должны быть установлены не ниже 250 мм и не выше 1500 мм. Минимальное расстояние между парой огней 600 мм, а от края не дальше 400 мм. Также при включении ближнего света ходовые огни должны отключаться. Установка сертифицированных светодиодных лент упростила задачу по оснащению огнями, так как во многих автомобилях есть полости в бампере. Согласно правилам ЕЭК № 87 будут допускаться только светодиодные излучатели (на их свечение используется в 10 раз меньший расход топлива).

Взято тут:click here<\/u><\/a>

 Отправлено: 22.02.11 14:27. Заголовок: ну епти, сча какой н..

ну епти, сча какой нибудь чинуша отхапает канал поставки светодиодной техники в Россию и будут рожи наедать под предлогом ИННОВАЦИИ,МОДЕРНИЗАЦИЯ,СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ, и с ближним ездить запретят
А вообще светодиоды это хорошо когда цены на качественные будут доступны.
А какой цоколь светодиодов в панели приборов?

 Отправлено: 22.02.11 15:19. Заголовок: Sashok969m2 пишет: ..

Sashok969m2 пишет:

цитата:

А какой цоколь светодиодов в панели приборов?

BA9S

 Отправлено: 27.02.11 20:02. Заголовок: http://streetracing...

 Отправлено: 08.03.11 20:38. Заголовок: Доступно и понятно о..

 Отправлено: 11.03.11 14:58. Заголовок: Схема стрёмная. Ошиб..

Схема стрёмная. Ошибка в подключении ИС-1, нет земли.
Но в нете есть рабочие схемы.

 Отправлено: 11.03.11 17:56. Заголовок: marat пишет: Схема ..

marat пишет:

цитата:

Схема стрёмная. Ошибка в подключении ИС-1, нет земли.

А Вы уверены, что стабилизатор в режиме стабилизации тока должен иметь землю на ноге, а не через нагрузку? Схема АБСОЛЮТНО правильная! Если LMку включить с землей, то будет стабилизация напряжения, а на схеме собрана стобилизация тока.
здесь<\/u><\/a> так же стабилизатор включен по схеме стабилизации тока, и не имеет земли

 Отправлено: 12.03.11 15:07. Заголовок: http://www.drive2.ru..

http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/iwan14black/journal/4062246863888292242/
Светодиодная лампа типа Н4

 Отправлено: 12.03.11 15:12. Заголовок: Светодиоды можно наз..

Светодиод можно называть коротким словом LED

Light
Emitting
Ddiode

 Отправлено: 12.03.11 15:13. Заголовок: kovserg пишет: Свет..

kovserg пишет:

цитата:

Светодиодная лампа типа Н4

Комментарии читал...?

Да и выше обсуждалось уже... СВЕТИТ ПЛОХО! Использовать можно только для дневных ходовых огней.

 Отправлено: 12.03.11 15:18. Заголовок: sneg53 пишет: Комме..

sneg53 пишет:

цитата:

Комментарии читал...? Да и выше обсуждалось уже... СВЕТИТ ПЛОХО! Использовать можно только для дневных ходовых огней.

Если бы были светодиоды типа Н3 - вот это тема. Вставил в ПТФ и жги их хоть всю ночь, и освещение, и АКБ в норме

 Отправлено: 12.03.11 20:09. Заголовок: kovserg пишет: Если..

kovserg пишет:

цитата:

Если бы были светодиоды типа Н3 - вот это тема. Вставил в ПТФ и жги их хоть всю ночь, и освещение, и АКБ в норме

Не будут они светить вместо штатных лам ни в ПТФ ни в фарах. Насчет жги хоть всю ночь согласен, 160 зеленых светодиодов стояло под дном машины (на субарике). Выключатель на них не делал, подключил напрямую к аккумулятору, и даже если неделю не брать машину, то с аккумулятором все в порядке. Удобно в темноте загружать\выгружать мелкие вещи, даже если уронишь, то всегда видно. На шашлыках удобно, в радиусе 3 метра от машины все хорошо видно в темноте

 Отправлено: 12.03.11 22:28. Заголовок: kovserg пишет: Если..

kovserg пишет:

цитата:

Если бы были светодиоды типа Н3 - вот это тема.

Они ЕСТЬ любые! Например здесь<\/u><\/a>...

 Отправлено: 13.03.11 08:29. Заголовок: Вот тут - любые Гнез..

Вот тут - любые Гнездо китайщины<\/u><\/a>. Недорого, с доставкой, но не быстро. Не реклама, просто сам тут затариваюсь.
Например Н3, 5Вт тыц<\/u><\/a> 460Лм около 19$ пара.

 Отправлено: 13.03.11 16:11. Заголовок: alexmouse пишет: Во..

alexmouse пишет:

цитата:

Вот тут - любые Гнездо китайщины. Недорого, с доставкой, но не быстро. Не реклама, просто сам тут затариваюсь. Например Н3, 5Вт тыц 460Лм около 19$ пара.

Это наверное целый ящик надо заказывать... а доставка...

 Отправлено: 13.03.11 19:30. Заголовок: Это интернет-магазин..

Это интернет-магазин китайского всего-подряд, продажа от 1 шт. Доставка бесплатная (медленно, почта) или за деньги (EMS-Express). Например, себе заказал лампы в габариты фар, 70Лм, 1.2Вт Тыц<\/u><\/a>. У нас в городе они 6$ штука стоят, на "родине" - 3.60$ пара. Заказал 20 февраля, вроде уже в почт. отделение пришли (завтра узнаю).

 Отправлено: 16.03.11 12:17. Заголовок: Лампы в габариты при..

Лампы в габариты пришли, светят немного голубоватым (6500К), мощнее обычных ламп 12В4Вт, правда пришлось перебрать, т.к. в одной сборке внутри коротил оголенный провод.
Ступил, надо было поменять 1 лампу на СД и сфоткать, сейчас лениво специально менять.
Потребление габаритов около 6Вт (габариты в фарах и подфарниках, задние + подсветка 6 приборов и номера).

 Отправлено: 16.03.11 22:12. Заголовок: эт..... если в тему,..

эт..... если в тему, мою то ни кто не видел оптику штоли???
http://www.drive2.ru/cars/luaz/969/969/tembl4/journal/288230376151950593/#post
смотрите все записи в БЖ, там есть что интересное...

 Отправлено: 29.12.11 09:25. Заголовок: Я себе светодиодный ..

Я себе светодиодный осветитель салона замутил:

И поставиЛ на габаритные огни светодиодные лампочки:

Вот фото, левый габарит- обычная лампочка ,справа- светодиод.

Светят ярче и белее- благородней смотрица + ко всему ничтожное энергопотребление.

Поставил 4 светодиодных лампы на зад, для поворотников и стопсигналов
(по 160р за 1шт). 2 лампы для освещения госномера(150р -2шт,комплект), и 2 лампы для повторителей поворотников(30р- 1шт), тех что на передних крыльях.

СД лампочку в задние габариты поставил давно, но она не такая, светит только вперед. Буду заменять аналогично купленным. но позже. Лампы в магазине кончились- я все скупил
а теперь со светодиодными :

Теперь я доволен как удав

 Отправлено: 11.01.12 15:26. Заголовок: в головной свет лучш..

в головной свет лучше поставить ксенон, пусть даже недорогой, все-равно качество света будет на порядок выше, а чтоб милиция не придиралась, можно поставить ксеноновые лампочки 3000 К, они светят с желтизной и подозрений, что это ксенон не вызывают.

 Отправлено: 23.01.12 23:41. Заголовок: rommagatenn пишет: ..

rommagatenn пишет:

цитата:

в головной свет лучше поставить ксенон, пусть даже недорогой

И линзы. ;)
Лучше поменять оптику на нормальную (Н4, Весем или Хелу), перебрать проводку, завязать питание фар через реле, поставить нормальные галогенки - и будет счастье.
PS - тема то про светодиоды.