Отправлено: 25.05.09 10:08. Заголовок: IKAPITAN ЛуАЗ

,ЕТО НАШ ГРУЗОВИЧОК,МАКСИМУМ ЧТО НА НЕМ УВОЗИЛИ 1т.100кг,и не раз,кузов покрепче чем у новых образцов http://s61.radikal.ru/i171/0905/d1/e2a538f9a179.jpg.

 Отправлено: 25.05.09 11:16. Заголовок: ну кузав то кузовом ..

ну кузов то кузовом, а что торсионы так держат!?
незнаю насколько я слышал их нельзя перегружать лопаются!
Или я неправ?

 Отправлено: 25.05.09 11:35. Заголовок: КамАЗ (Колхозник).....

КамАЗ (Колхозник)......ха-ха.....

 Отправлено: 25.05.09 11:43. Заголовок: Мдаа на фото жесть п..

Мдаа на фото жесть полная ажно жалко Лулу,
как он в небеса рвёться!

 Отправлено: 25.05.09 15:57. Заголовок: При такой загрузке ..

При такой загрузке рычаги подвески упираються в отбойники , торсионы практически не работают.

 Отправлено: 25.05.09 20:30. Заголовок: Нормальная рабочая л..

Нормальная рабочая лошадка . Зачем столько возмущений

 Отправлено: 25.05.09 20:34. Заголовок: В мануале так и нап..

В мануале так и написанно :что машина предназначенна для сельской местности , вот она и "работает" на селе.

 Отправлено: 25.05.09 23:14. Заголовок: Кто сено возил тот м..

Кто сено возил тот может сказать что в машине сена кг до 300 максимум на этой фотке...Оно ж легкое...

 Отправлено: 26.05.09 00:58. Заголовок: сене, не сено.... то..

сене, не сено.... тону щебня перевозил, 19 чел с речки ехали. тож на таком старичке

 Отправлено: 26.05.09 05:36. Заголовок: как написано так и р..

как написано так и работает,ничего не лопает,и не гнется,если с умом,машинка работает кормит семю уже 8лет без капиталки,давал бате зил"колхозник" не хочит говорит фигня ,по поводу небесов,я думаю ище правнуки будут на нем вождения деду здавать

 Отправлено: 26.05.09 05:36. Заголовок: А зерно пшеницы?..

А зерно пшеницы?

 Отправлено: 20.04.10 15:54. Заголовок: При такой загрузке р..

цитата:

При такой загрузке рычаги подвески упираються в отбойники , торсионы практически не работают.

Ага, вот только пол грузового отсека потом вспучивается над креплением буферов сжатия... - у меня такая же фигня, предыдущий хозяин цЕмент возил...

 Отправлено: 21.04.10 08:19. Заголовок: На счет правнуков эт..

На счет правнуков это ты конечно загнул. Мы с папой тоже возили тяжести - На месте задних отбойников пол действительно выдавливает и очень сильно. После того как пол сгниет(а он непременно сгниет) на этих местах в первую очередь будут дыры.
Как вам не жалко машину - по тонне груза возить?

 Отправлено: 21.04.10 08:40. Заголовок: perets пишет: Кто с..

perets пишет:

цитата:

Кто сено возил тот может сказать что в машине сена кг до 300 максимум на этой фотке...Оно ж легкое...

Это они только начали, будет в 3-4 раз больше. И не такое уж оно легкое, на фото действительно 250-300 кг уже уложено. Пол вспучивается отбойниками больше от ударов, а если без тряски - то терпимо. Это Ашка: раз двиг тянет - кузов держит.

 Отправлено: 21.04.10 09:37. Заголовок: Шалена Черепаха на э..

Шалена Черепаха на этих выходных садил розы.надо было чернозем.речка рядом,там отличная земля.прицеп еще не доделал а везти надо.пленку в салон,лопату с собой и вперед.земли по уровень заднего борта.полет нормальный.аккуратно не спеша.и там значительно больше 300 кг.

 Отправлено: 21.04.10 10:04. Заголовок: Ну блин!!! Жалко же ..

Ну блин!!! Жалко же его - это редчайшая машина, а на нём г....но возят!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЕГО ВОССТАНАВЛИВАТЬ НАДО, А НЕ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД НИМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 21.04.10 11:00. Заголовок: уважаемый ДБ-3(сегод..

уважаемый ДБ-3(сегодня вероятно Ф-форсированный), меньше оборотов.
у тов. IKAPITAN вероятно единственная шлюпка во флоте, и как бы не хотелось ее сохранить, но дела делать то надо, мы все не без греха в отношении эскплуатации бобика. Тем более, многие после восстановления, зная резервы машины, ведут более интенсивное использование машины. Это не выставочная машина для лака, это надежный мул, который вывезет все и отовсюду.

 Отправлено: 21.04.10 12:35. Заголовок: Абсолютно согласен с..

Абсолютно согласен с автором предыдущего поста, но беречь нужно любую вещь, тем более такую сложную как автомобиль... Считаю, что перегружать сильно нельзя!(но чуть-чуть можно ).

 Отправлено: 21.04.10 17:17. Заголовок: DB - 3! Поверь хозяи..

DB - 3! Поверь хозяин этой Ашки её ценит и бережет получше многих жиповодов. Это его кормилица, а не игрушка как для многих. Знает сколько ей нужно и можно брать груза. Он наверное так же критически смотрит на ненормальных насилующих свои машины в мастерских и на покатухах. И живут такие лузики трудяги подчас подольше урбанизированных тюнингованных собратьев. Первый ЛуАЗ в моё детство въехал как раз ввиде стога сена, вроде до сих пор бегает по Кубани.
perets! Согласен, больше чем 300. Кстати, в понедельник тоже навоз таскал вместе с хозяином Победы (фото в теме "Пусть не ЛуАЗ, но..."). Какая-то синхронность наблюдается...

 Отправлено: 21.04.10 17:21. Заголовок: Ладно, убедили... Н..

Ладно, убедили...

Но всё равно - такую машину жалко, я бы поновее ЛуАЗика купил, а этот востановил и ездил бы как на разъездной машине, работая на второй.

 Отправлено: 19.10.10 21:30. Заголовок: Всем привет!Ну вот н..

Всем привет!Ну вот новая переделка Луаза под самосвал,а вы говорите долго не выдержит
http://i077.radikal.ru/1010/42/324e0f80e51b.jpg<\/u><\/a> . http://s006.radikal.ru/i213/1010/d3/6c3ee3c18f1f.jpg<\/u><\/a>