Отправлено: 19.10.06 20:07. Заголовок: Тёмыч

Луаз -969М
под капотом 40
всё стандартное
снят тент, и так по мелочи, в основном пока ремонт чего есть, еще не до переделок!
Я и моя!!!

 Отправлено: 31.05.08 12:27. Заголовок: http://i023.radikal...

 Отправлено: 04.06.08 17:44. Заголовок: Вот и мои фоточки (и..

Вот и мои фоточки (их немного) не обращайте внимания на госномер, старый 4646, новый 777

Под вечер:


Фронтальный вид:


Вид на фары, наклейку и бразговики:


Голая правда:


Прямоточное охлаждение:


От резкого торможения двигатель вылетел вперёд, забыл прикрутить!


Как вам такой клиренс? (без двигла - выше на 5 см.)


Ну!? Кто круче? - Однозначный ответ: красная!


Вид сзади, грязьненькая, после прогулки по лесу!

 Отправлено: 29.06.08 21:45. Заголовок: Урра!!! заработало!!..

Урра!!! заработало!!! спустя 9 месяцев завелась почти с четвертого раза!!! моему щастью нет предела!!!! правда чтобы покататься осталась купить 2 шестерни в колесный редуктор (совсем они плоъхи там) и перечислить Фениксу денег))))) - и можно вновь рулить!!!!

 Отправлено: 30.06.08 19:47. Заголовок: че за плита? кстати ..

че за плита? кстати напомни свой номер?

 Отправлено: 03.07.08 15:14. Заголовок: ВООО!!! выехал, пока..

ВООО!!! выехал, покаталса!!!, помыл наконецто!!!!

 Отправлено: 21.07.08 20:29. Заголовок: Начинаю ремонт днища..

Начинаю ремонт днища... решил срезать и заново положить лист 2мм стали!

 Отправлено: 21.07.08 20:35. Заголовок: http://jpe.ru/1/sm/2..

 Отправлено: 21.07.08 20:57. Заголовок: http://jpe.ru/1/sm/2..

вот раскройка днищаа

 Отправлено: 21.07.08 21:03. Заголовок: ну.. скажите свои За..

ну.. скажите свои За и ПРОТив замены днища? а то я завтра уже буду во всю орудовать болгаркой!

 Отправлено: 21.07.08 22:47. Заголовок: Мое мнение... Если д..

Мое мнение...
Если днище ржавое и нет желания ставить заплатки то однозначно менять.Но есть и проблемма в этом.Все сварные швы должен сделать хотя бы тот человек который знает что такое сварка.Плюс к эому придется тебе сверлить не один десяток отверстий под новые точки сварки.А это значит что за один день могешь и не успеть.Поэтому покупай ящик пива и приступай Артем к работе.Если все сладиться то через неделю ты будешь с новым полом.И не забудь сразу обработать днище.И внутри и снаружи.
П.С.и сними резиновые перчатки.Ты в них похож на техничку в школе

 Отправлено: 22.07.08 09:04. Заголовок: Я бы не стал торопит..

Я бы не стал торопится с заменой всего днища,не думаю что оно в таком плачевном состоянии Очень подумай прежде чем сделать это,не зря говорится Семь раз отмерь один раз отрежь!

 Отправлено: 22.07.08 10:39. Заголовок: я его уже 7 раз заме..

я его уже 7 раз замерил))) теперь отрезать)))
2. дырки может непридеться сверлить... ведь можно прихватить снизу??

 Отправлено: 22.07.08 11:01. Заголовок: Как думаеш приварить..

Как думаеш приварить его к кузову по периметру?
Краска сгорит нафиг
Если будеш варить прямо к внешней обшывке наделают много дыр даже аргонной сваркой по всему периметру обшивки и крыл
Я не мастер сварки но варил двери углекислдотной сваркой. Обшивка кузова горит от сварки на славу
Только приклал провод а там уже дырка

Продумай все мелочи Как и где варить.
Если лист жести на дно плоский то понаваривай ребра жесткости а то будет как бубен играть. Стандартное днище гофрированое для пущей жесткости.
Жесть должна быть не тонкой иначе тоже будут дырки от сварки, а лучше возьми кусочек плануемой жести и к сварщику. Пусть на ней пару швов сделает. Попробует приварить к чемуто.

За день точно не справишся

 Отправлено: 22.07.08 11:19. Заголовок: за день я постараюсь..

за день я постараюсь тока срезать старый пол..)))) я чесно говоря еще не нашёл сварщега с п-автоматом....
есть сварщег с электродугой...
2. краску не жалко, т.к. после проведения сварочных работ волына уйдейт в покрасочный бокс)
3... пароги мне тоже надо будет переваривать, но пока не знаю чем и как... решил начать с днища

 Отправлено: 22.07.08 14:04. Заголовок: У меня похожая ситуа..

У меня похожая ситуация."Мальчик" 1982 года рождения,красного цвета с прогнившим днищем.Вырезаю гнилые места,готовлю латки и ввариваю электросваркой сплошным швом,встык.Электрод 2 мм.Пока шов не остыл,промазываю преобразователем ржавчины.Затем грунтовка,покраска. Делаю неспешно как время позволяет,по частям,в перерывах между гонками.Левый борт заварил.Мне кажется,если сразу срежешь днище,изменится геометрия кузова.Доберусь до фоток,попробую выложить.

 Отправлено: 22.07.08 14:49. Заголовок: хм.. ну у меня то &#..

хм.. ну у меня то "девочка" - немогу же я любить "мальчика" =)
там днище лежит в нахлест!
тоесть просто лежит! мне кажетса ничего не изменитса, ну для перестраховки можно дуги поставить наместо!

 Отправлено: 22.07.08 18:08. Заголовок: Тёмыч!!! теперь види..

Тёмыч!!! теперь видишь сколько тебе дали советов!!!!! Еще разок обдумай И посоветуйся с несколькими сварщиками так как один это не вариант!Срезать легче всего,а как потом поведет метал при сварке и все такое????? В принципе дело твое личное,но все же обдумай его!Желаю удачи в любом твоем решении!!!

 Отправлено: 22.07.08 23:43. Заголовок: Шо касается "пов..

Шо касается "повело" то не согласен...Ты Артем если вдруг и срежишь старое то новый как приложиш то прихвати его не на одном месте а в разных.Тогда он и остывать будет вместе и вести его в разные стороны будет.Но я не думаю что листом металла можно поменять геометрию кузова так как сильным местом все таки является рама а не пол.

 Отправлено: 23.07.08 08:33. Заголовок: Пороги

Однажды видел пороги сделанные из прямоугольной трубы-красиво и практично.

 Отправлено: 23.07.08 15:50. Заголовок: а я пороги вырезал г..

а я пороги вырезал где прогнили и наварил от ВАЗА сверху - получилось футуристично совместно с подножками от ГАЗа ))