Отправлено: 03.07.08 08:24. Заголовок: МИТЯЙ и ЛуАЗ

Доброе время суток. После тяжелых и продолжительных боев в МРЭО ГИБДД поставил Лу на учет и на тест драйв

 Отправлено: 03.07.08 08:57. Заголовок: Получилось. Вкратце ..

Получилось. Вкратце о машине. ЛуАЗ 969 М 1989 года, двигатель 968( заменен в 2007 году), карбюратор от ОКИ ( Был 2105 кушал 12-13, сейчас стырый хозяин божится 10-11- проверю) крыша аллюминиевая (ДЖИП УНИВЕРСАЛ), внутри потолок от автобуса-переделаю. Сапун дымит чуть-чуть( норму на ЗАЗ не знаю). Тормоза переделанные-вакуум долой, контуры в паралель

 Отправлено: 03.07.08 09:19. Заголовок: поздравляю тебя с тв..

поздравляю тебя с твоим Пепелацем Пусть приносит тебе только удовольствие и в ремонте и работе

 Отправлено: 03.07.08 09:23. Заголовок: Митяй!!!!! желаю теб..

Митяй!!!!! желаю тебе удачи и огромной выдержки!!!!

 Отправлено: 03.07.08 11:38. Заголовок: Достойный аппарат! П..

Достойный аппарат! Поздравляю! И удачи в начинаниях!

 Отправлено: 03.07.08 15:41. Заголовок: Я тоже присоединяюсь..

Я тоже присоединяюсь к остальным Удачи и всего хорошего!

 Отправлено: 03.07.08 15:46. Заголовок: +1 за скока взял?!..

+1
за скока взял?!

 Отправлено: 03.07.08 15:51. Заголовок: 1500 америкосов..

1500 америкосов

 Отправлено: 03.07.08 15:55. Заголовок: Цены-зверь. От 10 до..

Цены-зверь. От 10 до 80 тыс. рублей в Саратове. Смотрел 12 штук за 3 месяца. На ходу от 1000 америкосов, но тент. Мне на зиму- тент грустно Просили 2000 ждал 2 месяца-500 простили

 Отправлено: 03.07.08 20:43. Заголовок: Аппарат бомба слов Н..

Аппарат бомба слов НЕТ!!!!!!!!!!!!! Вид у него приятный!!!

 Отправлено: 04.07.08 07:59. Заголовок: Фото салона. Отлично..

Фото салона. Отлично преспособлен для перевоза говён( чем старый хозяин баловался). Потолок-пластик, унитарно но практично. Сиденья не знаю чьи(менять-очень жестко). Пол промастичен и на сырую покрыт стеклорогожей и линолеум( сдирать, смотреть, мастичить,шумоизолировать,застилать).Пробовать ставить реле на стеклоочиститель(1 ск. мало-кто ставил?). Друг на крыше-тест багажника( летом возить лодку=70 кг-успешно пройден)

 Отправлено: 04.07.08 09:44. Заголовок: Фотошоп рулит :sm17:..

Фотошоп рулит

 Отправлено: 04.07.08 14:25. Заголовок: Продолжают глумиться..

Продолжают глумиться

 Отправлено: 04.07.08 14:35. Заголовок: вот тут фотошоп рули..

вот тут фотошоп рулит))
http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=5336e18f52004f03be1a28b03917b3cb

 Отправлено: 04.07.08 14:52. Заголовок: Наблюдал эту фоту - ..

Наблюдал эту фоту - crazi cars

 Отправлено: 07.07.08 07:54. Заголовок: Итак суббота проведе..

Итак суббота проведена в гараже за детальным осмотром пепелаца.Впечатления
1. Кузов снизу зе бест , кругом сухо( как будто нет масла-напугался )
2. Подтянул рулевой редуктор( червяк) люфт неприлично уменьшился (надолго ли )
3. Масло: задний редуктор -норма(свежее), приводной вал-слил 200 гр. по мануалу 400гр, наливать через сопун-контролировать через контрольное отверстие.Наверно тупой - налил 600 гр -не полилось. В коробке не хватало 800 гр - гудеть стало в разы меньше Колесные редуктора пока не трогал-внешне они сухие , движок на следующей неделе поменяю.
ССылка по маслу из практики: ЛУКОЙЛ 85W90 брать только Пермского производства сделанного по ТУ 1995 г( толко это аналог ТАД-17 И-присадка АНГМОЛ-противозадирная) тоже масло но Волгоград и другие заводы ЛУКОЙЛ- ТУ 2005 г-БЕЗ АНГМОЛА( влетал на М2141-убивал главную пару-низка нагрузка сваривания). Что за страна-продукт и производитель один-ТУ и характеристики разные
4. Сапун завёл обратно в карбюратор, погонял от души - сухо
Кстати, вспомнил: на карбюраторе к 133 вводной штуцер-золотая вещь. На приводном валу выкрутил сопун, ввернул штуцер, надел шланг со шприцом и качай Не сложно из него сделать сопун, но решил что не стоит.

 Отправлено: 14.07.08 11:00. Заголовок: 2-я суббота

Поменял масло в двигателе. Слил нечто темное (якобы В-8 )-но без явных отложений и нагара. Промыл промывочным маслом( недолго-читал форум )-слилось без ошметок, но темное. Центрифугу не вскрывал-нет опыта и книги(подсказать некому )-в зиму менять,вскрою.Залил ЛУКОИЛ 15w-40 - ЛИШКАНУЛ-МАКСИМУМ. РЕЗУЛЬТАТЫ:
1. Давление( на подсосе-тахометра нет, обороты не знаю, слух не музыкальный-не понимаю сколько оборотов,но не очень много )
" холодный "- 4,5
40 - 3.5
60 - 1.7
Больше не греется никак Проехал не останавливаясь 37 км по горам , за бортом(в прямом смысле ) + 26 - никак
При 60 на холостых не ноль но рядом На ходу при 60 градусах около 2.
Кстати по маслу - налил в приводной вал 600 гр - пришел-грамм 100 на полу( текло между двиглом и коробкой)-ездил два дня - больше не течет. Уровень в коробке не изменился(подскажите откуда?)
2. Стал подтраивать на холостых( мож заливает свечи маслом ?)
Вопрос к опытным. имеет ли смысл регулировка ручника, сейчас все отпущено, колодки звенькают при езде - бесит какаято.
Нашел в огороде в деревне ЛуАЗ как у Сусаина (гооолууубой) - номера еще черные, внутри зарос виноградом Внешне грустный, буду искать хозяина.

 Отправлено: 16.09.08 11:59. Заголовок: да простит меня митя..

да простит меня митяй

 Отправлено: 16.09.08 12:00. Заголовок: да простят меня все ..

да простят меня все Луазоводы))))

 Отправлено: 16.09.08 12:05. Заголовок: Темыч, фенкс, это ме..

Темыч, фенкс, это мегаблокбастерЛуАЗ .(но большие колёса всё равно ставить небуду, а антигравий я также сделал как ты нарисовал)

 Отправлено: 27.10.08 13:49. Заголовок: Мой пепелац в лесу. ..

Итак шиномонтаж покинут, ЛуЦИК бежит на новых башмаках КАМА-205 175х70 Р13( после ив это крассовки какието ). Капает нудный дождик, нам вдвоём с Лу прхладно и комфортно, на этих лаптях Лу бежит как молодой, асфальт уходит из под колес ( прям летим ), едем на дачу. Настолько хорошо что в голову приходит глупая мысль сократить дорогу по грунтовке( после 2 дней дождя ).Не трусь говорю я нам с Лу, ты же ДЖИП УНИВЕРСАЛ( по тех паспорту), да и я рыбак как никак, прорвемся. Дорога нам предстояла через свалку отходов и сокрашала наш путь на 5 км. Вот это была тактическая ошибка( мусор вывозят независимо от погоды, а так как грузовик сразу застревает, его до места тащат гусеничным трактором). Прибыв к говнам включил ЗМ и мы поехали. Вначале были лужи и мы шли уверенно, потом дорога пошла в небольшой подъём колея становилась всё глубже и колеса стали терять контакт с чемто скользким и тут я очень сильно погрустнел. Одна мысль буравила мой мозг" тока не встать, выноси ослик хозяина идиота". Продольная колея перемежалась с поперечной, грузовики разворачивают гусеничным трактором. В этих местах мы ехали боком и задом наперед. Чем ближе был асфальт, тем непроходимей становилась дорога. Мозг отказывался понимать возможность передвижения, но мы ехали. Итак 3,5 км. И мы ВЫЕХАЛИ. Я остановился, вылез и стал дышать вкусным воздухом. Жизнь прекрасна - подумал Я. Дождь моросил, куски глины мирно лежали на капоте и крыше Лу, они были безопасны. Мы с Лу уничтожили грязь, порвали как Бобик тряпку, и остатки плоти земли выглядели беспомощно. Выехав на асфальт мы ещё долго отбрасывали глиняную плоть. Температура не превысила 60 гр. и Лу летел в кросовках по асфальту. Народ разглядывал грязный Лу как НЛО. Мы победили. Лу - лучший ДЖИП. Я горд.( Никто, повторяю никто кроме Лу не проехал бы там на 13 КАМА 205). Вопрос один - Нахрена большие колеса?

Мой пепелац в лесу.