Отправлено: 05.09.07 09:55. Заголовок: Альтернативные варианты отопления?

Хотелось бы услышать ваши мнения про возможность алтернативных вариантов отопления Волынки с воздушным движком?
На сегодняшний момент зреют такие варианты:
1. Маслом. Утеплить капот, закрыть жалюзи. Потянет ли двиг такой вариант? Кто-нибудь эксплуатирует?
2. Наварка котлов на выпускные патрубки или намотка трубки? и через газелевскую помпу на печку. Есть преценденты? Не будут ли зарастать нагаром патрубки? Или сделать котел вместо глушителя? Варианты котлов?
3. Другое - что у кого как?

Навеска шторы за первым рядом сидений - это не предлагать, делать по любому надо. как и заделка щелей.
Буду рад услышать чужой опыт и чужое мнение. Спасибо за внимание.

 Отправлено: 15.10.09 16:03. Заголовок: это не ссылка, это п..

это не ссылка, это просто мысли вслух (обсуждение проблемы, так сказать...)
у меня печки нет совсем, потому проблема близка и актуальна, вот и высказался.
доп. генератор нужен в любом случае, а чтобы не морочить голову с трубками, насосами, забором воздуха - можно поставить эл. печку под торпедой и грецца

вот, например
http://www.autotehnopark.ru/texts.php?way=1&id=117
http://www.nrf.ru/shop/15
http://www.autolux-dv.ru/hitech/heater.php

andreyam1, злющий Вы какой-то...

 Отправлено: 15.10.09 16:04. Заголовок: Димон пишет: Продаю..

Димон пишет:

цитата:

Продаются в газетах и журналах

в магазинах их запрещено продавать что ли? (понимаю, секретные печки, для них и корявые сылки выкладывают)

 Отправлено: 15.10.09 17:05. Заголовок: Simuran не злой я т...

Simuran не злой я т.к. сам сижу без обогреву а тут такими ссылками кидаются не знаю в какую сторону деньги потратить с пользой для дела, чтоб всё заплясало и запело. Мне понравился вариант с керамическим обогревателем, я думаю это полезная вещь для обдува лобового стекла.

 Отправлено: 15.10.09 20:44. Заголовок: Я все-таки склоняюсь..

Я все-таки склоняюсь к переделке штатной на газ. В любой мороз мотор запускаю теплым.

 Отправлено: 23.10.09 19:35. Заголовок: Самый простой вариа..

Самый простой вариант обматываешь медную трубку вокруг выпускной трубы, ставишь какую-нибудь ёмкость с тосолом, водяной моторчик от газелевской печки, ну и саму печку от чего угодно проще не придумаешь. На родном отопителе я вместо регулятора поставил трехпозиционный тумблер т.е. запустил, переключил и всё. И спользовал только для прогрева салона т.к. мотор ВАЗ и печка соответственно жигулевская.

 Отправлено: 19.11.09 20:45. Заголовок: А у меня 2 печки род..

А у меня 2 печки родная и дополнительная. Вторую сделал из моторчика печки ВАЗ 2101, был сделан корпус из металла, видно на картинке, качество правдо плохое, прорезанны два отверстия в панели передка и приборной панели. Тепло идет от коллектора. Печка с салоном соеденина гофрами. Есть правда минусы: в машине тепло только при температуре до -5, и если двигателю хана-течет масло, то весь угар идет в салон. Из плюсов-выходы направлены на боковые стекла и они не замерзают и расход электричества от вентилятора невелик.[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

 Отправлено: 20.11.09 14:40. Заголовок: У меня печка отсутст..

У меня печка отсутствует .Напротив радиатора прорезал дыру смастерил воздуховоды На лобовуху,под ноги,и назад .Пока машина работает тепло. Если зимой спать в машине пользуюсь газовой автономкой.Знаю машины где стационарная печка работает на газу если интересно могу в подробностях разузнать.

 Отправлено: 04.12.09 17:32. Заголовок: вот такая у меня печ..

вот такая у меня печка сблизи http://s57.radikal.ru/i155/0912/86/4a776c4b023f.jpg

 Отправлено: 18.12.09 04:57. Заголовок: http://www.busmaster..

http://www.busmaster.lutsk.ua/catalouge.php?category=12 посмотрите что нашол .Утром постараюсь выяснить что к чему и отпишусь

 Отправлено: 18.12.09 11:37. Заголовок: Жак пишет: http://w..

Жак пишет:

цитата:

http://www.busmaster.lutsk.ua/catalouge.php?category=12 посмотрите что нашол .Утром постараюсь выяснить что к чему и отпишусь

Вообще то эти печки для авто с водяным охлаждением! А в этой ветке реч идёт про " воздушники"

 Отправлено: 18.12.09 13:55. Заголовок: Simuran пишет: а чт..

Simuran пишет:

цитата:

а чтобы не морочить голову с трубками, насосами, забором воздуха - можно поставить эл. печку под торпедой и грецца

Тока я сомневаюсь что 150-300 ватт тебя согреют при температуре окружающей среды ну хотя бы -15 градусов
Самый быстрый вариант ( если не нравится бензиновая родная ) это перевести её на газ и поставить на нее искровой розжиг
тема такая уже существует http://luazzz.borda.ru/?1-10-0-00000116-000-0-0-1261035026

 Отправлено: 25.04.10 08:50. Заголовок: Я сделал такhttp://j..

Я сделал так

 Отправлено: 15.12.10 01:14. Заголовок: leo-345 пишет: Нава..

leo-345 пишет:

цитата:

Наварил котел перед глушителем диаметром 2-3см больше выхлопной и длинной см70 москвичевская печка разширительный бачек от 41го москвича и помпа от газели Добавил тройник хомуты шланги Заливал в этот девайс трансформаторное масло После 10мин езды шел горячий воздух и при -12-15 чувствовалось через ботинки Минусы-печка 40го гоняет воздух вокруг себя и задним пассажирам холодно и завидно Нужно переделать заслонки На лето масло сливается В салоне печка закрывается тумбочкой от М2140 и самопальной панелькой Извините за грамматику-печатаю второй раз в жизни

Что-то подобное я себе и представлял... Потом пришёл к выводу что лучше поставить двиг с жидкостным охлаждением

 Отправлено: 05.03.11 23:54. Заголовок: Я пожалуй остановлюс..

Я пожалуй остановлюсь на "Webasto" (фен), на дизельной.

 Отправлено: 17.03.11 18:14. Заголовок: простите

а такой вариант ктото делал ? я себе хочу волінца брать изза необходимости ездить недорого по болотам украины вот надыбал : [BR]http://patlah.ru/etm/etm-08/avto%20sovet/zaz-voda/zaz-voda.htm<\/u><\/a> не подойдёт ?


Вася! Здесь необходимо заполнить информацию о себе http://luazzz.borda.ru/?32-bacj Модер ШЧ

 Отправлено: 17.03.11 21:43. Заголовок: уже вставлял в такую..

уже вставлял в такуюже тему ...делается легко ..регулируется по температуре ..можно отключить совсем ..нагревается сразуже ..нужна печка от чевонибудь и моторчик с помпой от газели могу вот эту продать ..и отправить куда надо ..все равно лежит ..время потратил а так и не доделал ..мотор переставил ..

 Отправлено: 30.03.11 06:21. Заголовок: Sir-Wizard пишет: Т..

Sir-Wizard пишет:

цитата:

Так делают на дизелях, верно. Но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НА БЕНЗИНОВЫХ моторах. Если труба прогорит и СО в салон потянет - хана всем, кто салоне, не откачают.

Ярчайший пример - автобус ПАЗ! Он бензиновый

 Отправлено: 08.06.11 19:25. Заголовок: У кого стоит фильтр ..

У кого стоит фильтр тонкой очистки можно поставить теплообменник (примерно как на камазе система тосол масло ). Тепло и не воняет. Забор воздуха через решётку сбоку крыла затем радиатор печки,вентилятор и воздуховод в салон. Датчик температуры и расширительный бачёк обязателен. Летом при срабатывании датчикак температуры меняется полярность вентелятора и он дует на улицу охлаждая тосол и заодно масло.

 Отправлено: 01.10.11 09:23. Заголовок: 75% свободного тепла в трубу

Сделал такой вариант: на трубах 1,2 цилиндров намотана медная трубка типа радиатора,сверху ставится алюминий кожух.Воздух нагнетается в салон воздуходувкой(ГАЗ53).При -10 окна чистые.

 Отправлено: 05.10.11 14:47. Заголовок: Печка на отработке ..

Печка на отработке компактная горизонтальная а)самый быстрый и дешевый прогрев двигла и салона , можно в принципе и масло в трансмиссии ) б) выручит при ремонте машины где нибудь в тундре или еще где тяжко -комфортно чинишься , в) жить и ночевать в машине , кашеварить г) прогревать другие объекты д) кипятить , нагревать что либо е)широкий выбор топлива вплоть до твердого на крайний случай ненужные щели замазать)
Минусы а)в движении нельзя чтоб горела , б) гасится трудно , прилично нагретая несколько раз загорается опять (тут можно покумекать).

Особняком стоит бензиновая военная советская бишкекская печка