Отправлено: 01.08.11 22:17. Заголовок: Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..!

Сей агрегат был куплен в марте 2010 года, в рабочем состоянии, хотя сразу же многое в нем начало меня не устраивать, первым делом полетели в корзину родные бублики (штамповка с родной деревянной и узкой резиной).
совершенно случайно у друга остались литые диски на зимней шипованой резине от toyota cresta, сама машина пошла на металлолом . До примерки дисков на форуме еще не был зарегистрирован и от чего и какого размера на луаз подходят диски не знал, но зато сколько было радости когда они подошли .

Размерность кстати 14 5х114,3 ЕТ 38, резина на них стояла 205/70/R14 таганка м289 SNOWQUEEN.

 Отправлено: 02.02.12 13:30. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

можно в живую разницу в виде посмотреть.

Неполучится обьективно сказать- на какой высоте их лучше крепить - у меня сиденья подняты и не родные
Вот еще фоток нарыл:

 Отправлено: 08.02.12 20:04. Заголовок: mrz пишет: на какой..

mrz пишет:

цитата:

на какой высоте их лучше крепить

Вроде бы по общепринятой многими Луазоводовской практики, зеркало от Уаза - Хантера крепится на верхние петли дверей Лузера

 Отправлено: 08.02.12 20:56. Заголовок: Advokat пишет: Врод..

Advokat пишет:

цитата:

Вроде бы по общепринятой многими Луазоводовской практики, зеркало от Уаза - Хантера крепится на верхние петли дверей Лузера

Ну значит я оригинал

 Отправлено: 11.02.12 17:44. Заголовок: ..

Очередная лесная покатушка



Первая попытка была на переднем приводе, вторая на полном, но разбега нехватает.

Но гора луазом все же была взята, только ранее. Тогда я шины спускал. В этот раз лень было, да и выпендриваться смысла небыло- катались на 2х луазах.
А в тот раз, когда злополучная гора была взята- катался с нивой, вот там то интересно себя показать и других посматреть. Нива лучше лезет в такие горы.

 Отправлено: 11.02.12 17:54. Заголовок: не осилил горку?..

не осилил горку?

 Отправлено: 11.02.12 18:17. Заголовок: madcap пишет: не ос..

madcap пишет:

цитата:

не осилил горку?

Осилил, но ранее. Пришлось колеса приспустить, чтоб перед нивоводами не облажаться

 Отправлено: 11.02.12 19:32. Заголовок: Нивка интересно на 2..

Нивка интересно на 2 пониженной выпрыгивала?

 Отправлено: 12.02.12 11:07. Заголовок: madcap пишет: Нивка..

madcap пишет:

цитата:

Нивка интересно на 2 пониженной выпрыгивала?

Позвонил ,уточнил- ДА, на 2й пониженной!

 Отправлено: 12.02.12 12:20. Заголовок: Просто на нивке это ..

Просто на нивке это лучшее соотношение крутящего момента и скорости.
Подъем в гору на скользком покрытии это тот самый пример о котором я говорил.
В нашем случае были: нивка 2- пониженная, уаз - 1 не пониженная и газ в пол (правда все уазики инжекторные были), Витара - 2 пониженная.
А вот дизеля (патриот и паджера) лезли на лебедках.
Я не утверждаю, что дело только в типе двигателя но в том числе и в этом тоже. У нас небыло задачи тестировать эти параметры, была задача добраться до пункта Б.

 Отправлено: 15.02.12 16:12. Заголовок: ­Сегодня была еще одн..

*PRIVAT*

 Отправлено: 16.02.12 21:29. Заголовок: mrz пишет: Кто-нибу..

mrz пишет:

цитата:

Кто-нибуть использовал эту химию на луазе, помогает ???

Я опробывал ее на своем Луазе ,реально после 12 -ти часовой откваски компрессия увеличилась на одну еденицу
И в дальнейшем на наших двигателях ее надо проводить хотя-бы раз в год (на упаковке есть рекомендации) так-как при езде на малых оборотах образуется большее нагароотложение, надо им почаще делать *системы* дольше будут бегать и резвей.

 Отправлено: 17.02.12 11:15. Заголовок: Обещаннное видео с п..

Обещаннное видео с покатушек:
Штурмование все той же горы, разными машинами, опель фронтера:



В начале ролика нива забралась с первой попытки, следущий я, мне не хватило тяги на верху, заглох, но все равно забрался с первой попытки :



Следущий, тоже луаз, только с ВАЗ поршнями и карбюратором, задраный торсионами:



Эта горка всем далась, поехали искать более крутую- нашли:
луаз с ваз поршнями:



я, стоковая сороковка:



Нива первая пробовала, осторожничала, прощупывала препятствие, по этому не с первого раза.
Опель фронтера второй на штурм пошел, что я расказываю , все же видно:

 Отправлено: 18.02.12 07:27. Заголовок: Тагил рулит

Александр по применении *химии* на Лузе я ответил на стр. А теперь вспомнил о чисто русском (СССР) способе
это смесь керосина и денатурированного спирта 50/50 % инструкция такая же только выпуска 1979 г
это стр. 19 вот здесь http://www.mirknig.com/2007/01/09/shestopalov_ks__legkovojj_avtomobil.html

Кстати интересное пособие.

 Отправлено: 18.02.12 10:10. Заголовок: igorok_kst , спасибо..

igorok_kst , спасибо за советы, приму к сведению.

 Отправлено: 20.02.12 18:00. Заголовок: Отчет о недавней пок..

Отчет о недавней покатушке на Медведь-камень. Кому интересно- загуглите.

Сбор желающих поехать

Выдвинулись в путь

Небольшой привал, первопроходци сусанины ищут дорогу:)

Дальше в путь, то в гору то с горы, то вперед то назад

Добрались, обустроились

 Отправлено: 20.02.12 18:11. Заголовок: А теперь красоты Мед..

А теперь красоты Медведь-камня:



И вид с самого камня на Урал!

Вид на лагерь

 Отправлено: 20.02.12 18:19. Заголовок: ех ляпота да еще и с..

ех ляпота
да еще и снега почти нет

 Отправлено: 22.02.12 21:32. Заголовок: да, красоты русски..

да, красоты русские восторгают Величие,мощь

вопрос -А почему река не встала??

 Отправлено: 24.02.12 18:24. Заголовок: Еду сегодня по город..

Еду сегодня по городу, чувствую что машина както шумней и быстрей резко поехала и амперметр в разряд упал.
Глаза с амперметра на дорогу поднимаю, смотрю, с левой стороны дороги, через всю проезжую часть бежит на меня гаишник с радаром и палкой машет .
Торможу, паркуюсь, жду.
Прибигает,... траляля..., вобщем все как положено, показывает мне насупер радаре суперфото с моим АВТОпортретом - вобщем привысил на 20км...
После, как вышел из казенной машины с синей полоской,держа в руках квитанцию на 300р полез к себе под капот-ремень растянулся разбохромился, и вобще в лахмотья превратился. Соответственно спал и лежал отдыхал в защите двигателя.
До дому на аккумуляторе ехал :)) Хотя с собой было 2 запасных больших ремня т.к доп .генератор стоит и один родной ремень. Менять не стал, поскольку стемнело да и стремно ковыряться перед гаишниками было.
Вожу с собой по причине частого выхода из строя ремня для дополнительного генератора, сечением он шире родного и бока, что не вошли в шкиф постоянно об него трутся и ремень истирается, проседает глубже в шкиф, часто приходится подтягивать. Это уже 3й ремень за 1 год эксплуатации с дополнительным генератором. Буду искать более длинный ремень с родным сечением.

 Отправлено: 25.02.12 18:04. Заголовок: Да,лихо ты пополнил ..

Да,лихо ты пополнил карман полицменов,сочувствую.А ремень посмотри в магазе где запчасти для грузовиков и тракторов,я себе брал вроде от КАМАЗа,точно не скажу не помню уже 3года назад было,размер профиля как у родного длинна 1250.