Отправлено: 24.02.07 14:28. Заголовок: Модернизация рулевого управления (продолжение)

Всем известно что в жужиках страдает рулевоя большой люфт,плохо держит дорогу и т.п.
Давай те обсудим эту тему У кого может есть свои разработки на предмет установки рейки или той же руль.колонки
уже нет сил боротся с управляемостью жужи.Но русские не здаются победа будет за нами.Дороботаем то что не доработал наш автопром.

 Отправлено: 20.11.13 12:32. Заголовок: Основное назначение ..

Основное назначение рулевых демпферов для внедорожного автомобиля - улучшение характеристик управляемости на любых типах дорожных покрытий и бездорожья, за счет снижения уровня вибраций в рулевом управлении, и как следствие снижение утомляемости водителя. Кроме того, после установки рулевого демпфера становится более равномерным характер износа шин, что опять же улучшает сцепление шин с дорогой в сложных условиях. Рулевое управление становится более информативным, улучшается курсовая устойчивость на высоких скоростях

 Отправлено: 21.11.13 00:49. Заголовок: mrz пишет: улучшает..

mrz пишет:

цитата:

улучшается

гур - очень хорошо с этим всем справляется... такой вот побочный эффект от его установки :)

 Отправлено: 21.11.13 05:09. Заголовок: skolopendra пишет: ..

skolopendra пишет:

цитата:

гур - очень хорошо с этим всем справляется

Кто спорит, просто кроме рейки имеют место быть и другие варианты и подходы и стадии к улучшеню рулевого управления. Рейка- это уже для отчаявшихся , я пока держусь

 Отправлено: 15.03.14 14:15. Заголовок: Дак воощем есть смыс..

Дак воощем есть смысл установки демфера а подскажите какой покуать чтоб эфектино и цена не кусалась

 Отправлено: 15.03.14 14:42. Заголовок: sasha пишет: Дак в..

sasha пишет:

цитата:

Дак воощем есть смысл установки демфера а подскажите какой покуать чтоб эфектино и цена не кусалась

демпфер от Мерседеса (Амортизатор подвески газовый, каталожный номер 01261), его цена всего 900 рублей.
http://luazzz.borda.ru/?1-1-0-00000087-000-0-0-1384947635
http://лада2111.рф/tuning-kapota/762-dempfer-reyki-2110.html

 Отправлено: 15.03.14 18:10. Заголовок: BArs 47 пишет: Сей..

BArs 47 пишет:

цитата:

Сейчас у меня стоит рейка , это неба и земля! Даже по сравнению с газелевсим редуктором! После установки рейки возросла максимальная скорость)))

Во как! А я то думал дрыгло покруче и четвёртую повыше надоть...
Ан нет, аднака, был не прав.

 Отправлено: 15.03.14 18:30. Заголовок: Лехус пишет: Во как..

Лехус пишет:

цитата:

Во как! А я то думал дрыгло покруче и четвёртую повыше надоть... Ан нет, аднака, был не прав.

Да нее, просто с отсутствием люфтов очко разжимается и нога сильней в педаль газа уператься начинает- от сюда и увеличение максимальной скорости, которая для адекватного человека сначала ограничена чисто психологически и инстинктом самосохранения а уже потом показанием спидометра.
Я с люфтом в 90градусов на своем 120км/ч с горки давал... видать совсем отморозок

 Отправлено: 16.03.14 19:55. Заголовок: Лёхус

Видать. Я на своём только 110 - горка быстро кончилась почему-то.

 Отправлено: 01.04.14 00:04. Заголовок: Если с люфтом на ско..

Если с люфтом на скорости в ямку залететь, колёса так пойдут гулять))) Мама не горюй)))

 Отправлено: 05.07.15 23:27. Заголовок: Заранее поршу прощен..

Заранее поршу прощения, если пропустил эту информацию и повторяюсь, не нашёл ответ.
На днях буду ставить ГУР от "Гольф 3" (стоит обычная от Гольф 2), систему ещё не видел, но примерно изучил. Интересует такое: если насос поставить на один ремень с мотором(ВАЗ2103), генератором и помпой, точнее если смотреть спереди, то справа под термостатом, хватит ли такой тяги на все агрегаты? А то меня отговаривают по причине возможной пробуксовки ремня. Ещё хотел узнать нет ли там радиатора, может кто знает, и куда его лучше поставить?

 Отправлено: 05.07.15 23:43. Заголовок: yurets3a пишет: Инт..

yurets3a пишет:

цитата:

Интересует такое: если насос поставить на один ремень с мотором(ВАЗ2103), генератором и помпой, точнее если смотреть спереди, то справа под термостатом, хватит ли такой тяги на все агрегаты?

Лучше шкив двойной поставь на коленвал и от одельного ремня запитай насос на гур

 Отправлено: 05.07.15 23:56. Заголовок: Он продаётся, или е..

Он продаётся, или его нужно делать самому?

 Отправлено: 06.07.15 01:05. Заголовок: yurets3a пишет: Он ..

yurets3a пишет:

цитата:

Он продаётся, или его нужно делать самому?

друг нивавод поставил себе, незнаю от чего, спрошу. По данному вопросу тебе лучше на нива/вазфорум податься, раз мотор теперь классический то про тюнинг/ремонт надо черпать с них.

 Отправлено: 06.07.15 12:41. Заголовок: Гриша пишет: Ну т..

Гриша пишет:
[quote]`
Ну там сложно всё, хоть и качественно.

Я насмотрел из т-40, не знаю подойдёт ли по посадочному месту, попробую, потом напишу, может ещё кому пригодится.

 Отправлено: 15.07.15 22:48. Заголовок: Короче сделал. места..

Короче сделал. места у меня не оказалось, точнее много беределывать пришлось бы, посадил на один ремень. Пока ездит нормально, дальше будет видно, жаль что не сфотографировао, было поздно, но установил между помпой и геной. Свистит когда до упора жать в сторону.
Куплю запасной ремень, на всякий случай, надеюсь не понадобится, но если что - отпишусь.

 Отправлено: 19.07.15 10:38. Заголовок: Кто же первый постав..

Кто же первый поставит ГОРУ на Луаз ?
Я бы если знал про это лет 5-6 назад, то нестал бы морочиться даже с заменой редуктора на тойотовский, не то что с рейкой.

 Отправлено: 23.07.15 09:17. Заголовок: Дополнительный шкив ..

Дополнительный шкив брал от 2114. Расточил центральное отверстие до диаметра храповой гайки и изготовил новую гайку - подлиннее. Дополнительно привернул допшкив к основному винтом М6(для успокоения нервов)
[img][/img]

 Отправлено: 21.12.16 00:09. Заголовок: gudvin пишет: Кто ж..

gudvin пишет:

цитата:

Кто же первый поставит ГОРУ на Луаз ?

Дату видел.

Вообще как бы ГОРУ на авто ставить не положено!!!!!

только на трактора, комбайны и проч самоходную технику, чтобы случись чего механическая связь между колёсами и рулём оставалсь.....