Отправлено: 09.05.10 15:38. Заголовок: Что кто льёт в колёсные редукторы?

подскажите что влить, лил трансмисионку а она жидковата, думаю литолом набить, или чем лучше??

 Отправлено: 09.05.10 15:43. Заголовок: Zver_55 а чем тебя т..

Zver_55 а чем тебя трансмисионное масло не устраивает в КРах?

 Отправлено: 09.05.10 15:47. Заголовок: немго редукторы теку..

немго редукторы текут(((( на зелёном луазике один токо текёт, а на голуюом все четыри(((

 Отправлено: 09.05.10 15:56. Заголовок: Zver_55 с этого и на..

Zver_55 с этого и надо былоо начинать ..........ну так надо сальники заменить и проблема отпадет сама собой

 Отправлено: 09.05.10 16:52. Заголовок: Zver_55 пишет: дума..

Zver_55 пишет:

цитата:

думаю литолом набить, или чем лучше??

после набивки проходят не долго так что если поступишь так заранее начинай искать им замену

 Отправлено: 09.05.10 17:48. Заголовок: Меняй сальники,регул..

Меняй сальники,регулируй подшипники,выводи сапуны.
Сапун важен,штатный очень быстро зарастает грязью и перестаёт дышать.
Сальник я обычно ставил общемашевский 40х62 -раньше найти его проще было,а ходит он хорошо.
Литолом ты КР убьёш.

 Отправлено: 09.05.10 17:53. Заголовок: Zver_55 я как раз н..

Zver_55 я как раз недавно перебрал все четыре КР, два из них были набиты "Гумном" - смесь Литола и трансмиссионки , из за этого коктейля пришел пипец шестерням и роликовым подшипникам в одном редукторе , и в них шестеренки более изношенные чем в тех, что ездили на трансмиссионке. Роль картонных прокладок выполняла коробка из под шоколадных конфет "Птичье молоко" и коробка из под порошка "Тайд", а еще говорят - ЧистОта, чистО ТАЙД!!!!!!!!!!! Хотя редуктор был весь в масле, не верьте рекламам

По поводу течи КР - замена сальников и прокладок + герметик тебе в помощь, и еще ВАЖНОЕ - ширкани пару раз аллюминевую крышку с сальником на наждачном круге (В ручную)!!!!, сразу увидешь пятно прилегания, плотно или нет. У меня две крышки пришлось тереть на круге , так как не плотно прилегали к корпусу КР.

А залил какую то "буржуевскую" трансмисионку, названия не знаю, мне ее Папик дал, в Вольво - сервисе ее в трансмиссию тягачей льют. Халява епта

 Отправлено: 09.05.10 21:24. Заголовок: Zver_55 Смотри "..

Zver_55 Смотри "дорожки"на ступицах в местах касания кромки сальников.Если они натерты,то там и течет.Уменьшение длины пружинки помогает в редких случаях,но в любом нужно зашлифовать.

 Отправлено: 12.05.10 11:51. Заголовок: Хм, а я НИГРОЛА зали..

Хм, а я НИГРОЛА залил.. В задние. Шум заметно тише стал...

 Отправлено: 12.05.10 14:08. Заголовок: лью нигрол тут по с..

лью нигрол
тут по советам Терры кисель какой то предлагали но считаю что если машина на нигроле отездила 25 лет без эксцессов то смысла менять на что иное нет если не поменялась нагрузка (колеса, шестерни КР и т.п.)

 Отправлено: 12.05.10 14:41. Заголовок: эх, нигрол хорош тем..

эх, нигрол хорош тем что густой, вязкий все остальное плохо.
надо бы на профильном узнать чем его подменять, так то колесные редуктора по классификации редукторной как обозвать?
закрытый, с прямозубыли шестернями в зацеплении с (нормальным, тяжелым?) режимом работы.

 Отправлено: 12.05.10 14:59. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

по классификации редукторной как обозвать

ты лучше скажи чего они просят а то тут описание на листа 2 выйдет

 Отправлено: 06.04.11 18:31. Заголовок: Нигрол..

Нигрол

 Отправлено: 12.04.11 19:25. Заголовок: а тад 17....никто не..

а тад 17....никто не льёт???

 Отправлено: 12.04.11 20:16. Заголовок: Я тад 17 везде лью(к..

Я тад 17 везде лью(коробка, редуктора)))) из дома без нее не выхожу)).

 Отправлено: 13.04.11 08:45. Заголовок: Подскжите, а как сли..

Подскжите, а как слить старое масло? немогу найти сливную пробку!

Как старое слить? Пробки НЕТ

ПОМОГИТЕ!!!!
НЕТ ПРОБКИ. ААааааа.....

Ну весь редуктор осмотрел, снял, НЕТ, заливная есть, а слива нет.

Мы, как жители данного форума, мультипостинг не любим

 Отправлено: 16.04.11 23:12. Заголовок: Udav_kaa пишет: Хм,..

Udav_kaa пишет:

цитата:

Хм, а я НИГРОЛА залил.

нигрол это автоконсервант для кузова, с таким - же успехом туда можно набить резино - битумной мастики типа консол

 Отправлено: 16.04.11 23:19. Заголовок: НИГРOЛ (от лат. nige..

НИГРOЛ (от лат. niger-черный и oleum-масло), устаревшее назв. неочищенных остаточных нефтяных масел. Выпускают нигрол двух сортов: летний-остаток прямой перегонки нефти (вязкость 32-35 мм2/с при 100°С), зимний-смесь асфальтового гудрона с маловязким дистиллятным маслом (20 мм2/с при 100 °С). Нигрол содержит обычно значит. кол-во смолисто-асфальтеновых в-в, склонных к глубокому окислению при повыш. т-рах, что приводит к ухудшению эксплуа-тац. св-в и необходимости частой смены масла. Области применения: смазывание тихоходного малонагруженного пром. оборудования (лебедки, крупногабаритные открытые редукторы, планетарные зубчатые передачи грузоподъемных кранов, экскаваторов и др. машин и механизмов); приготовление антифрикционных смазок и гипоидных масел (см. Трансмиссионные масла).

Лит.: Товарные нефтепродукты, свойства и применение. Справочник, 2 изд., М., 1978, с. 143. А. В. Виленкин.

 Отправлено: 07.05.11 14:33. Заголовок: Егор 124 пишет: выв..

Егор 124 пишет:

цитата:

выводи сапуны.

это как???

 Отправлено: 19.06.11 11:52. Заголовок: Луазмастер пишет: ..

Луазмастер пишет:

цитата:

нигрол это автоконсервант для кузова, с таким - же успехом туда можно набить резино - битумной мастики типа консол

Даа? ваот те раз.. а у нас оно по цвету как трансмиссионка, чуть погуще и с зеленым отливом. Видать палёный нигрол.

 Отправлено: 19.06.11 19:47. Заголовок: Вот что об этом дума..

Вот что об этом думает ГУГЛЬ

Что означает "нигрол":
Нигрол Это именно марка трансмиссионного масла, а не термин, обозначающий все трансмиссионные масла, и уж тем более нельзя нигролом обозвать масло ТЭП-15 (а ведь некоторые это делают!