Отправлено: 06.01.11 11:50. Заголовок: Косозубка

 Отправлено: 10.01.11 22:23. Заголовок: Меня вдохновили коле..

Меня вдохновили колесные редукторы Унимога,но как уже упоминалось,все упирается в малые размеры родных корпусов.Взято отсюда click here<\/u><\/a> Пары:классика - 25/7=3.57,новые пары - 39:11 =3.54

TLCrazy пишет:Вскрываем боротовой редуктор 55 летней машины. Зацените.
Сальники и подшипники стоят еще немецкие, как минимум 20 лет не меняные! Вместо смазки была слита коричневая жижа.

 Отправлено: 11.01.11 07:43. Заголовок: сходил по ссылке, ув..

сходил по ссылке, увлекательное чтение там.

 Отправлено: 11.01.11 12:34. Заголовок: И редуктора по форме..

И редуктора по форме похожи на наши-куда луцкие конструкторы смотрели? И шкворня сделаны на такой же вилке..

 Отправлено: 11.01.11 13:41. Заголовок: Вот уж действительно..

Вот уж действительно. КУДА смотрели ЛУцкие конструкторы.. Слону-же понятно, косозубки и тише, и дольше ходят...
Мысль :) Поставить рдуктора от Унимога на ЛУ :) А почему бы и нет?

 Отправлено: 11.01.11 14:04. Заголовок: Udav_kaa пишет: Пос..

Udav_kaa пишет:

цитата:

Поставить рдуктора от Унимога на ЛУ

Я думаю он стоит 1 - 1,5 ЛУАЗа каждый.

 Отправлено: 11.01.11 14:27. Заголовок: Григорий пишет: Я д..

Григорий пишет:

цитата:

Я думаю он стоит 1 - 1,5 ЛУАЗа каждый.

Даж в не цене дело, вы передаточное и размеры его видели даж если теоретически его впиндярить, то "лушик" будет с максималкой около 40км\ч... А под нашу авту получаецо 1.96... что очень приемлимо...

 Отправлено: 11.01.11 23:41. Заголовок: Лапландеры вроде пря..

Лапландеры вроде прямозубые

 Отправлено: 12.01.11 08:58. Заголовок: вопрос цены, веса и ..

вопрос цены, веса и размера далеко не праздный.
редуктор вполне может стоить порядка 1-1.5 к у.е. надо 4шт, вес щас узнаем.
передаточное с offroadmaster.ru "Редуктора у нас у всех старого образца 25x7,
Говорят бывают поновее 35x11" про поновей есть мнение что они 39х11 те передаточное 3,545
у старых 3,571

потом куда вешать огромный тяжеленный редуктор ?

 Отправлено: 12.01.11 09:51. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

потом куда вешать огромный тяжеленный редуктор

Да никто и не собираецо вешать именно этот редуктор! Прсто очень похожий будет... предназначенный именно для "лушика"...

 Отправлено: 12.01.11 16:44. Заголовок: Мне кажется и в Лу К..

Мне кажется и в Лу КР могла бы работать косозубка но её физически не существует.
А жаль.

 Отправлено: 12.01.11 16:48. Заголовок: только сейчас замети..

только сейчас заметил что косозубая только ведущая шестерня, ведомая с прямым зубом.
поправляйте если не так.

 Отправлено: 12.01.11 17:09. Заголовок: Petrov_kamensk +1 с..

Petrov_kamensk +1 с прямым

 Отправлено: 12.01.11 17:10. Заголовок: !!!

Не бывает таких пар!

 Отправлено: 12.01.11 18:49. Заголовок: Petrov_kamensk! Обе ..

Petrov_kamensk! Обе с косым. Смотри внимательно. Да и не может быть иначе, тем более у немцев. У нас в России может быть все. [img src=/gif/smk/sm35.gif]
Интересно другое. Ведущая на двух конических и никак не регулируется, просто зажимается корпусом. Ведомая с глухой стороны КР на роликовом и упорном, а со стороны колеса что-то непонятно, ступица по шлицам и на своем подшипнике на корпус КР притягивается этим болтом?

Там на 21-й странице еще есть фоты КР и ..."За комплект 4000 американских денег без налогов и транспортировки. А вещь хорошая."

 Отправлено: 12.01.11 22:09. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

Обе с косым. Смотри внимательно. Да и не может быть иначе, тем более у немцев. У нас в России может быть все.

так смотрел, фото не очень для этого удачны.
ладно спросим у имеющих.

и так цена бортового редуктора 1000, моста в сборе 5000 + доставка
вес 200 и 250.

 Отправлено: 12.01.11 22:21. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

Ведущая на двух конических и никак не регулируется, просто зажимается корпусом.

Видимо шайбами подгоняют подкладными.

 Отправлено: 12.01.11 23:31. Заголовок: marat пишет: но её..

marat пишет:

цитата:

но её физически не существует.

Когда то и жигомотр на "лушике" казалсо фантастикой... а щаз уже являецо "0000оцтоем"...

 Отправлено: 13.01.11 08:10. Заголовок: если комуто интересн..

если комуто интересно еще про эти редуктора то вот тут продолжение тынс<\/u><\/a>

у них даже волшебный ящичек есть свой.

 Отправлено: 13.01.11 09:15. Заголовок: Думал, вторичный вал..

Думал, вторичный вал разгруженный. Думал, ступица на подшипнике опирается на корпус КР. Нифига, значит и вторичный вал просто зажат корпусом КР

 Отправлено: 13.01.11 11:52. Заголовок: Всеволод пишет: У т..

Всеволод пишет:

цитата:

У трактора тоже редуктора, но ни одна собака не додумалась приделать их на луаз.

На ЛУАЗ не додумались пока, а на УАЗ давно<\/u><\/a>


И где вообще АГРАРИЙ со своими редукторами?<\/u><\/a>