Отправлено: 13.03.12 07:56. Заголовок: Луаз Gudvina

Луаз куплен в 2004 года, несколько лет ни чего не делалось, просто ездил не много по городу, на дачу и на работу.
Постепенно опишу все переделки.
Был такой


Сейчас такой

 Отправлено: 10.03.14 17:07. Заголовок: gudvin пишет: что к..

gudvin пишет:

цитата:

что конкретно интерестно и что непонятно ? могу сфотать по частям или с другого ракурса

где сам вариатор? Вариатор- это же вроде как кпп только с ременным приводом по конусной бабине. На сегоходах такая. А тут на фотах она где?

 Отправлено: 10.03.14 18:00. Заголовок: mrz пишет: где сам ..

mrz пишет:

цитата:

где сам вариатор? Вариатор- это же вроде как кпп только с ременным приводом по конусной бабине. На сегоходах такая. А тут на фотах она где?

Это и есть вариатор от снегохода, состоит он из ведущей части, где грузики, она ставиться на коленвал двигателя и ведомой, где просто пружина, она ставиться на коробку.
На фото ведомая часть вариатора Сафари-Каюр, т.е специально настроенный под малооборотистый 4х тактный двигатель.
Обычный Сафари позже срабатывает, т.к у 2х тактника рабочая зона оборотов выше, до 5-6тыс.

 Отправлено: 26.03.14 16:43. Заголовок: Чтобы не заваривать ..

Чтобы не заваривать дифференциал в коробке установил блокировку. Не очень понравилось, как делают на форумах, длинный шток и короткая направляющая, сделал по своему, короткий шток и длинная направляющая 55мм.
Т.к включать буду непосредственно рукой, никакой механизм не нужен, прикручу ухо или крючок к штоку, не решил ещё.

Вообще разблокировать дифф потребуется только для намотки тросса обратно на лебёдку, ну или использовать лебёдку независимо от колёс.