Отправлено: 27.08.08 16:19. Заголовок: Переборка КПП

Братья форумчане! HELP! Лопнул корпус КПП. Надыбал ЗАЗовскую в сборе , рабочую. Вопрос: что нужно менять и на что обратить внимание (нюансы , подводные камни)

 Отправлено: 21.07.10 00:26. Заголовок: Paul R-0707 пишет: ..

Paul R-0707 пишет:

цитата:

А вот на ЛуАЗе щупу в заливной пробке совсм не безразлично каким образом эта муфта стоит

Это справедливо и для ЗАЗ-968 (без букв), там такой же щуп.

 Отправлено: 21.07.10 06:03. Заголовок: не сделано ведь уже ..

не сделано ведь уже давно, а выложить все руки не доходят.

с большой на крышку проблема она из сластика и форму не держит, как мог выправил, но правильней снимать с картера или крышки.
новая тоже тянется по этому тоже самое криво и косо получается.
при распечатке ставить формат "как есть"
<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 21.07.10 13:43. Заголовок: с размером надо пров..

с размером надо проверится, отсканил со снятых прокладок, потом сделал контур чтоб тонер экономить :)
распечатал но до гаража так и не донес для проверки.
при выкладке убрал все галки про обработку и оптимизацию размера. так что должнен получатся правильный размер если принтер не будет вмешиватся

 Отправлено: 21.07.10 21:56. Заголовок: r53 пишет: Это спра..

r53 пишет:

цитата:

Это справедливо и для ЗАЗ-968 (без букв), там такой же щуп.

Про это я в курсе, я ещё помню как менял масло в КПП на ЗАЗе дядьки, там лючок под задним сиденем был.


ejikpnz пишет:

цитата:

Не забываем и про колокол коробки,желательно быть уверенным, что он комплектный.

Кстати по случаю, сделай фото пустого картера КПП с колоколом сбоку.
Один раз, что бы картер был виден полностью и один раз крупным планом стык, такми образом, что бы отверстие под подшипник дифференциала было видно полностью. А то у меня под рукой нет наглядного пособия по этой теме, а когда я доберусь до разборки своей запасной КПП ещё не известо

ejikpnz пишет:

цитата:

Привод спидометра зазовскиой коробки развернут в другую,от нужной нам,сторону.)

И не только, у него ещё и передаточное отношние другое.

Угук, см личку. ejikpnzzZZZZZ

 Отправлено: 27.07.10 23:49. Заголовок: http://koryto967.nar..

Фото с сайта Ghost_Ufa

Что за кольцо????

Ни на одной коробке такого не видел, только под сальником хвостовика.Стало буксовать сцепление после долгой поездки,такое ощущение, что вылетает 4 скорость, потом и третья.Прибавлю, что палил сцепление, вытаскивая Ниву динамическим тросом.

<\/u><\/a> <\/u><\/a>

Колокол коробки изнутри весь в масле, может забрасывает из-за того, что нет этого кольца?Я разобрал не одну коробку, в чт и зазовские, но ни на одной мне не попадались эти кольца,стоящие так, как на верхнем фото.Прошу прояснить.(На автору фотки что-то не постятся).Запостил.

 Отправлено: 28.07.10 23:15. Заголовок: Разбирал сегодня еще..

Разбирал сегодня еще одну коробку,свою, с донора, который"эхо".Вилке включения 3-4 -карачун <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a>

<\/u><\/a> <\/u><\/a> <\/u><\/a>

 Отправлено: 29.07.10 22:54. Заголовок: При разборке сегодня..

При разборке сегодня обнаружился такой подшипник <\/u><\/a> ,хотя на всех других луазовских стояли роликовые.Что интересно, обоймы зажимаются когда подтягивается вал,однозначно.Ставили ли такие нам на коробку, кто знает?Можно ли его оставить или заменить на наш,по книжке?

 Отправлено: 05.08.10 12:19. Заголовок: вопрос на засыпку

други треба совет..я уже голову себе сломал натурально ...Короче предистория такова ..

У меня накрылась КПП (сперва вылетала 3 передача ,затем стало выбивать и 4 -ю) мне порядком это надоело и я решил ее (КПП) отремонтировать ..Ну как водится все разобрал ,помыл ,надыбал з/части и т.д
Вскрытие показало .что сожрало вилку переключекния ,сточило муфту синхронизатора и развалился на 3 части синхрон на 3 передаче...вдобавок ко всему весь блок 3 и 4 передачи болтался на промежуточном валу (сам пром.вал был затянут и не болтался )...Поставил 4-ю длинную ,короче собрал весь блок 3 и 4й ....Затем собрал нижний блок передач и поставил шестерню главной передачи..все крутилось от руки ...Внимание суть вопроса такова http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=78&idmodel=113&idmark=16&atype=0<\/u><\/a> на ссылке показаны детали (собирал КПП как нарисован рисунок)под № 23 ..у всех стоит одна тонкая шайба в этом месте ? у меня поставлена всего одно тонкое стальное кольцо ..после него стоит упорная шайба и затем весь блок шестеренок 1 и 2 передачи .......Ну короче собрал КПП и поставил на авто ...затем движок ...короче готова машинка к пробегу ....но не тут то было ...Завожу мотор ,коробка в нейтрали ,а машина хочет ехать , держу ногу на сцепе ,отпускаю а она не едет...


Порядок сборки валов был такой :
Ведущий вал:
после подшипника ,регулировочное тоненькое кольцо,затем опрная шайба ,блок шестеренок 1и2 передачи ,снова опорная шайба .ведомая шестерня 3 передачи .привод спидометра и ведомая шестерня 4 передачи ...
промежуточный вал,опорная шайба ,блок шестеренок 3 и 4 передачи ,опорная шайба ...

вот такой порядок сборки происходил у меня

При вывешевании колеса ,оно отказывается у меня свободно крутиться ..(Сбрасываю полуоси все крутится и вертится )колеса отказываются крутиться свободно друг от друга ...получается идет постоянное зацепление

Пы ,Сы .как я разумею при вращении первичного вала должны вращаться сразу два вала (первичный+промежуточный,заднего хода и плюс ко всему все ведомые шестерни которые в постояном зацепе с этими валами) не крутятся только ведущие шестерни 1,2,3,4 и задней передач

Други в чем косяк ...?????????

как мне думается надо смотреть со стороны раздатки ...мне кажется там собака зарыта ....
№18 http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=81&idmodel=113&idmark=16&atype=0<\/u><\/a>
и №7 http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=78&idmodel=113&idmark=16&atype=0<\/u><\/a> больше у меня нет никаких предположений на этот счет ...

 Отправлено: 05.08.10 16:14. Заголовок: ну а кто мне может с..

ну а кто мне может сказать на 100% в каком положении при условии что раздатка находится в нейтралном положении (т.е..выключен РЗМ и понижайка) Вилка включения понижающей передачи и Вилка включения заднего моста в среднем или крайнем ....Знатоки АУУУУУУУУУшеньки

 Отправлено: 06.08.10 09:26. Заголовок: Vovan пишет: я его..

Vovan пишет:

цитата:

я его подшипник этот вчера смотрел проверял все целое

а сдвоеная шестерня сама по себе вращается? это единственное место где может идти передача крутящего. сними ведущую ПП и проверь ее вращение на подшипнике.

 Отправлено: 06.08.10 10:44. Заголовок: vik123 пишет: да не..

vik123 пишет:

цитата:

да не густо советов ...сто с лишним просмотров , а ответов с "гулькин нос".. Пасиб за "помощь"...буду дальше себе мозг выносить..

Да ты не обижайся, дружище, если нечего умного сказать - лучше промолчать.
Возьму на себя смелость озвучить твой вопрос на авто.ру.-шной ЗАЗ-ЛуАЗ конфе, там тоже неглупые и опытные люди есть. Ежели откликнутся - смотри здесь: http://wwwboards.auto.ru/zaz/127176.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 06.08.10 12:23. Заголовок: я уже озвучивал в ли..

я уже озвучивал в личке что надо смазать те сухое трение штука весьма значительная.
надо бы фото того как собрано.

vik123 пишет:

цитата:

ну а кто мне может сказать на 100% в каком положении при условии что раздатка находится в нейтралном положении (т.е..выключен РЗМ и понижайка) Вилка включения понижающей передачи и Вилка включения заднего моста в среднем или крайнем ....

так проверяеться ведь элеметнтарно сдивинули эти хвост не вращается то задний мост отключен, если все стопорится и не проворачивается значит понижайка включилась.
это все про попытке провернуть за первичный вал руками в перчетке. если одеть старый диск сцепления то вращать будет чуть проще.

 Отправлено: 06.08.10 21:11. Заголовок: сегодня диагностиров..

сегодня диагностировал раздатку (смотрел шестерни в ней) шестерня блока понижайки крутится свободно, задний мост также крутится свободно ...значит со стороны раздатки все ГУД....короче походу когда я собрал КПП скорее всего"перетянул " валы вследствии чего получилась "прикущеная" шестеренка...

Как лучше ..разобрать со стороны жопы или сбрасывать опять двигло и КПП

 Отправлено: 08.08.10 15:11. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

удивительно лаконично,

что сделаешь ...как говорили греки или римляне :краткость-сестра таланта ...

проблема та пустяковая была ..но головняков с нею куча вылазит...при затяжке промежуточного вала ..происходит "заклинивание" блока 3 и 4 передачи ...скорее всего дело в упорных шайбах ,втулках,подшипниках....

Только где это все новое купить и поставить ?

 Отправлено: 09.08.10 22:02. Заголовок: Paul R-0707 вВсе раб..

Paul R-0707 вВсе работает, проверил,у нас в ссылках есть ЛУАЗ-КАА,вот стр, например http://www.luaz.h12.ru/album_kpp/pages/index011.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 17.08.10 21:07. Заголовок: e1561 пишет: нужна ..

e1561 пишет:

цитата:

нужна консультация !!! досталась коробка в сборе с лу 1979г. передаточные отношения те же что на более поздних годах??

По идее да, поышенная шла на 969 (с тридцткой), в 79-ом они уже не выпускались. У 969А передаточные отношения КПП такие же как у 969М

e1561 пишет:

цитата:

в этой коробке нет лягушки!!!(БУДЕТ ГОТОВИТСЯ ПОД 4 ПОВЫШЕННУЮ)

Как выше уже посоветовали взять пластину от КПП 969М.
Там, если память не подводит, ещё у штока заднего хода нет лыски для лягушки.
Если есть КПП от 969М на разбор, то возьми от неё переходную пластину с резьбовой дыркой под лягушку, толкатель и шток ЗХ.

 Отправлено: 17.08.10 21:21. Заголовок: e1561 пишет: а прос..

e1561 пишет:

цитата:

а проставку под лягушку??? не понял?? корпус сверлить надо???

Простым сверлением там не обойдёшься. Вот разрез переходной пластины по лягушке:
<\/u><\/a>

 Отправлено: 17.08.10 22:01. Заголовок: e1561 Гм,а мне позво..

e1561 Гм,а мне позвонить, чтобы просверлить дырку, сложно?Мне же Смирнов делал.Ездит уже.

<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.09.10 09:50. Заголовок: черный кот пишет: ..

черный кот пишет:

цитата:

Хотел бы на своего жужика поставить 5ступенчатую коробку (много по трассе приходится ездить). подскажите реально ли это

---видел от субару--тоже по трасе гоняет --но он убрал редуктора

 Отправлено: 22.09.10 23:12. Заголовок: При сборке обнаружил..

При сборке коробки обнаружился брачок.Поставлю все-равно, но советы выслушаю, насколько это критично.На рабочих поверхностях по диагонали обнаружил выработки.Дифер когда разбирался,нашел в полости расколотый палец, но не придал значения, а вот только обнаружил при сборке.И куда смотрел?

<\/u><\/a> <\/u><\/a>

Добавил.Поставил другой дифф.Этот в запас.