Отправлено: 29.11.09 19:45. Заголовок: Совершенствование проводки.

Предлагаю в этом разделе выкладывать ваши наработки по изменению проводки с пользой для Луаза и с удовольствием для хозяина.
Начну с себя.
Разгрузка фар.
При установке в фары галогенных ламп, перегружается ЦПС (центральный пер. света) и подрулевой переключатель. Они со временем могут прогореть и оплавится. Каждый решает эту проблему по своему. Не имея должного опыта работы с проводками, ставятся провода не оправданой длинны и сечения. Я сделал так. http://s51.radikal.ru/i133/0910/93/530b79756013.jpg Практически не добавлены провода и все сделано компактно. Выношу на ваш суд.

 Отправлено: 07.10.10 13:54. Заголовок: Георгий пишет: Где ..

Георгий пишет:

цитата:

Где взять авиационные тумблера

ответ напрашиваться сам собой - там где они есть! либо на авиа разборке либо там где эту технику делают или ремонтируют. если есть рядом летное поле подойди к прапорщикам спроси - хотя они люди стремные - пол самолета за бутылку продадут а метр стропы со списанного парашюта для поводков на рыбалку - хрен.

на сельхоз технике стоят аналогичные выключатели - там тоже предпочитают уйти от релюх но по надежности естественно не то

 Отправлено: 07.10.10 15:22. Заголовок: У нас в Калуге в рад..

У нас в Калуге в радиомагазинах встречал, но дорогие!

 Отправлено: 18.10.10 15:53. Заголовок: собираюсь переложить..

собираюсь переложить полностью проводку (с модернизацией некоторой), и в этой связи возникли кое-какие вопросы:
- сколько брать проводов (в метрах);
- можно ли проложить проводку проводами одинакового сечения (например 2.5 мм)

 Отправлено: 19.10.10 09:23. Заголовок: Проводки на Луаз над..

Проводки на Луаз надо метров 40-50.Проложить одним сечением 2.5 нет никакого смысла.Малонагруженную часть вести можно и 0.75,можно и 1.5.А вот нагруженные провода (освещение,общий плюс и т.д.) советую вести не менее 4 квадратами.Свет можно и больше-потерь меньше.Сразу переходи на реле.Сними всю нагрузку с замка зажигания чтобы он не горел.Ну и конечно при возможности:
-забудь о скрутках в машине,
-все соединения провод-разьем желательно пропаять,
-по возможности используй цветные провода,
-если таковой возможности нет то купи с любом строймагазине ярлыки для подписывания проводов.или сам подписывай на концах проводов что за провод и куда идет.потом это тебе пригодиться.

 Отправлено: 19.10.10 09:31. Заголовок: цветные однозначно, ..

цветные однозначно, насчитал на схеме 12 цветов. хочу ставить реле на свет (по одному отдельно на дальний и ближний), на что ещё надо бы поставить? ярлыки тоже будут, никаких скруток, ещё хочу разъемы заизолировать термоусадкой

 Отправлено: 19.10.10 12:25. Заголовок: не знаю как на стоке..

не знаю как на стоке (лень смотреть схему) то я себе на реле сделал и дворники.и работают они не от замка зажигания а от общего плюса.преимущества-сидишь в авто.ждешь кого-то..на улице дождь.зажигание выключено.чтобы каждый раз не включать зажигание и не протирать стекло по моей схеме у меня работают.плюс к этому у меня фонарь заднего хода включается принудительно просто кнопкой.а не лягушкой в коробке.плюс вольтметр.проводка изначально дополнялась этими проводами в общие жгуты...шобы потом было меньше соплей.

 Отправлено: 19.10.10 21:06. Заголовок: Simuran пишет: соби..

Simuran пишет:

цитата:

собираюсь переложить полностью проводку (с модернизацией некоторой), и в этой связи возникли кое-какие вопросы: - сколько брать проводов (в метрах); - можно ли проложить проводку проводами одинакового сечения (например 2.5 мм)

А почему просто не купить комплект проводки? Вроде не дифицит. Можно и не луазовскую подогнать. Может и затратнее, но проблем меьше. ИМХО

 Отправлено: 19.10.10 22:53. Заголовок: Шалена Черепаха пише..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

А почему просто не купить комплект проводки? Вроде не дифицит. Можно и не луазовскую подогнать. Может и затратнее, но проблем меьше. ИМХО

тут может быть некоторые проблемы например не хватать длинны проводов...

 Отправлено: 03.11.10 15:27. Заголовок: На автомобилях В..

На автомобилях ВАЗ 2105 применялась колодка проводов замка зажигания,вспомнив это внедрил на ЛУ,поверьте
очень удобно(на машинах с родным ВАЗовским замком зажигания),как говорится сунул-вынул и пошел...

 Отправлено: 02.12.10 11:14. Заголовок: click here Контролле..

 Отправлено: 02.12.10 12:44. Заголовок: ejikpnz пишет: clic..

ejikpnz пишет:

цитата:

click here Контроллер включения света.

Думается мне, что внутри там два мосфета p-канальных и микроконтроллер, суммарной стоимостью 160 рублей
да еще и простая установка врядли прокатит на иномарке, плавное включение на плате никак не согласовано с реле БС или ДС фар, придется схемку лепить после релюшек управления фарами, а это не есть гуд. Для луазика скорее подойдет, да еще и разгрузит подрулевой переключатель света фар, но не факт.

 Отправлено: 08.06.12 22:21. Заголовок: Вот и я немного дора..

Вот и я немного доработал проводку луаза, добавив в схему релюшки на ближний, дальний и противотуманки. Решил установить ибо после установки доп. генератона на 65А надоело постоянно менять контактную группу замка зажигания, раза четыре менял уже. Потом сгорел центральный а потом и подрулевой переключатель света. Центральный поставил от ГАЗ , подрулевой еще не поменял- не включается только дальний и дальний маргательный.
Релюшки , как оказалось, установить проще простого. Закрепил я их в месте крепления тяги открывания капота, так как раз 2 болта для 2х релюшек и близко к блоку предохранителей, провода наращивать не пришлось.

Реле на противотуманные фары я закрепил на креплении рычага открывания заслонки вентиляции салона:

Тем самым нигде не пришлось ничего сверлить:) и с водительского места этих релюшек не видно, под панелью они получаются, хотя доступ к ним есть.