Отправлено: 01.08.11 22:17. Заголовок: Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..! (продолжение)

Сей агрегат был куплен в марте 2010 года, в рабочем состоянии, хотя сразу же многое в нем начало меня не устраивать, первым делом полетели в корзину родные бублики (штамповка с родной деревянной и узкой резиной).
совершенно случайно у друга остались литые диски на зимней шипованой резине от toyota cresta, сама машина пошла на металлолом
Размерность кстати 14 5х114,3 ЕТ 38, резина на них стояла 205/70/R14 таганка м289 SNOWQUEEN.

 Отправлено: 15.03.14 17:31. Заголовок: BArs 47 пишет: Есть..

BArs 47 пишет:[quote][Не реальная цена за 66 а\ч - 11300, проще 2 обычных батарее на 75а\ч взять еще и на трос кевларовый останется и детям на морожное /quote]
Есть одна мудрая поговорка : "Скупой платит дважды , а жадный - трижды" Почему у лебедки трос должен быть - ноу-хау - кевларовый , а аккумулятор - наиважнейшая часть автомобиля - свинцово-кислотный , выпускаемый по технологии позапрошлого века ? Лично я намучился с простыми АКБ : то на морозе перемерзнет и пластины замкнут , то при длительном бездействии саморазрядится и ёмкость потеряет , то воды долей , то плотность не та. Аккум Оптима (с красным верхом ) юзаю пока 7 месяцев. Впечатления только положительные из категории "поставил и забыл" Из всех достоинств удалось проверить пока только три : Прекрасно работает хоть на боку , хоть в верх тормашками. В -42 не замерзает и отлично крутит стартер. При хранении практически ни сколько не саморазряжается. Ну и конечно-же пластины от тряски осыпаться там не будут поскольку осыпаться там нечему и некуда.

 Отправлено: 15.03.14 18:45. Заголовок: BArs 47 пишет: Не р..

BArs 47 пишет:

цитата:

Не реальная цена за 66 а\ч - 11300, проще 2 обычных батарее на 75а\ч взять еще и на трос кевларовый останется и детям на морожное

Мне гелевый с такими характеристиками за такую цену не нужен. Обычный с емкостью 100-105Ач вполне хватит как доп акб только для лебедки. Для питания автомобиля родной останется.
Вот на такой смотрю: http://www.alfaakb.ru/accumulator/1685/
либо http://www.alfaakb.ru/accumulator/1679/

 Отправлено: 15.03.14 21:46. Заголовок: Это не гелевый , а A..

Это не гелевый , а AGM технология. Гелевые высоких температур (+40-45грд.) боятся , их вообще под капот ставить нельзя. А как планируеш подзаряжать второй ? По переменке то один подключать к бортовой сети , то второй ? Паралельно подключать разные аккумуляторы нельзя - один из них будет и зарядку на себя брать и второй высасывать. Каждый раз домой таскать такую бандуру думаю тоже не вариант.

 Отправлено: 16.03.14 04:44. Заголовок: Tolyamba1602 вы его..

Tolyamba1602 вы его покатайте года 3 и потом пишите отзыв, у меня обычная тюменская батарея 5 лет отработала, и в мороз и в жару !А при ее цене и 3 лет хватит. Конкретно про оптиму читал многа негатива в инете!

 Отправлено: 16.03.14 06:17. Заголовок: Tolyamba1602 пишет: ..

Tolyamba1602 пишет:

цитата:

А как планируеш подзаряжать второй ? По переменке то один подключать к бортовой сети , то второй ?

Да, только не переставляя клемм а спомощью вот такой приблуды: http://osculati.com/ru/cat/Scheda.aspx?id=14244

 Отправлено: 16.03.14 10:41. Заголовок: Tolyamba1602 у совре..

Tolyamba1602 у современных аккумуляторов (Са/Са точно) уже ничего не осыпается, и на морозе не застывает если плотность в норме.

mrz на дизелях начиная с 2-х литров стоят 2 аккамулятора, по схемам в паралель, на современных машинах развязка имеется но какая не скажу, я бы подумал на счет УРА

Кстати читал как правильно выбирать аккумулятор на рынке, правда ссылку не найду сейчас на оригинал, основной смысл такой: на каждом аккумуляторе указан его вес, по сути сколько в нем должно быть активного вещества. Дак вот недобросовестные продавцы в корпус от большого аккумулятора вставляют слабенький, соответственно вес меньше.
А если вес на шильдике соответствует весу аккумулятора - будет работать заявленные 6 лет.
з.ы. не проверял, не могу сказать за 100% достоверность.

 Отправлено: 16.03.14 11:15. Заголовок: madcap пишет: я бы ..

madcap пишет:

цитата:

я бы подумал на счет УРА

+1

 Отправлено: 16.03.14 16:02. Заголовок: madcap пишет: я бы ..

madcap пишет:

цитата:

я бы подумал на счет УРА

Думал я о УРА 300, только вот нет доверия к электронной переключалке, хочется самому лично контролировать и переключать все, интересно а в УРА есть функция перехода на ручной режим?

 Отправлено: 16.03.14 21:08. Заголовок: BArs 47 5 лет это б..

BArs 47 5 лет это большое исключение , чем правило , видать Вам очень повезло. Лично на моём опыте ни одна батарея (включая 2 шт.приобретенные с новым авто и установленные заводом изготовителем) больше 3-х лет не ходила. 3 года работы плюс полгода мороки с ней , и на свалку. У моих знакомых от 1-3 месяцев до 3-4 лет. У ОПТИМЫ одна только гарантия 3 года. На покупку я решался где-то полгода , и за это время сам перелопатил кучу инфы в инете. И для себя сделал такой вывод : визг и кипиш поднимают люди не державшие в руках и не видевшие в живую эту батарейку. А у людей реально пользующихся отзывы в большей части положительные. Единственная проблема - умирают от неисправности зарядки в авто , дак в описалове это чесно указано - боится высокого напряжения более 15 вольт. Зато тут-же паралельно куча примеров как от полной разрядки аудиосистемой или лебедкой ВАРТЫ мрут как мухи. Один раз полностью высадиш , сразу полностью не зарядиш , и на помойку. А ОПТИМА этого совсем не боится. Лично у меня был такой случай : Слетел я с дороги на Луазе и упал на бок на свою сторону на голый лед в ручей с 3-4 метровой высоты. Прежде чем вылезти из машины забеспокоился об аккумуляторе , и стал его снимать облив одежду электролитом , которая впоследствии расползлась. Стоял бы тогда ОПТИМА - мне бы было по барабану . Фото перевернутой машины со стоящим рядом акумом имеются.

 Отправлено: 17.03.14 22:16. Заголовок: Tolyamba1602 При ее ..

Tolyamba1602 При ее цене(свинцовой батареи) и 3 года отличный результат!
Просто есть простые правила хотя бы раз в год проверять плотность, и зачищать контакты!
А про перевернутое авто так это же не каждый день происходит. От катайте на ней хотя бы 5 лет и опишите все прелести!

 Отправлено: 18.03.14 19:46. Заголовок: BArs 47 Хорошо , т..

BArs 47 Хорошо , так и поступлю. На этом давайте закончим наши споры , пока терпеливый mrz нам не накостылял

 Отправлено: 19.03.14 08:41. Заголовок: BArs 47, Tolyamba160..

BArs 47, Tolyamba1602

 Отправлено: 22.03.14 20:14. Заголовок: Работа над машиной п..

Работа над машиной продолжается. После промеров переделанного маховика 2110 был огорчен его несоосной проточкой под венец 2101. Пришлось покупать новый маховик 2110 (1700руб) + венец 2101 (200руб). За венцом со штангелем ходил - выбрал ровный. Решил на этот раз профессионалам довериться- обратился к людям известным в месном автоспорте-сделали все правильно, правда не с первого раза... маховик проточили, венец старый сняли, новый напресовали и отбалансировали (за работу 2500руб), теперь я им доволен. Одной проблемой стало меньше!
Сейчас занимаюсь установкой салонной печки и одновременно с этим решил внедрить боковые воздуховоды для обдува боковых стекол:
Разметил положение в панели, пропилил, загнул, вставил

Сопло воздуховода применил с ваз 2107 центральные- т.к они имеют регулировку на закрывание. Сначала хотел с ваз 2108..потом с ваз 2114, но в процессе примерки оказались большими, отказался от них за 5 минут до начала резки панели.
Увидел как сделан бардачек изнутри- был в шоке. обычная развертка из электрокартона скрепленная скобами для степлера... весь порвался бардачек- буду переделывать, возможно увеличу глубину чтоб А4 по длине влазил. Из какого материала лучше сделать тело бардачка?

 Отправлено: 23.03.14 09:40. Заголовок: Бардачок с алюминиев..

Бардачок с алюминиевого листа можно выкроить, на заклепках скреплять. А у меня, кстати, отлично картонный сохранился. Не стал даже переделывать.

 Отправлено: 23.03.14 20:14. Заголовок: DCH пишет: Бардачок..

DCH пишет:

цитата:

Бардачок с алюминиевого листа можно выкроить, на заклепках скреплять.

Так брякать же сильно будет все в нем лежащее.. Обшивать паролоном чтоль? Может из такого же картона новый сделать?
Сегодня сделал второе отверстие для сопла бокового воздуховода:

 Отправлено: 23.03.14 22:12. Заголовок: mrz Ну ведь карпет д..

mrz Ну ведь карпет для таких случаев есть - это желательно для любого материала бардачка. Чтоб окультурить, так сказать)).

 Отправлено: 23.03.14 22:37. Заголовок: DCH пишет: Ну ведь ..

DCH пишет:

цитата:

Ну ведь карпет для таких случаев есть - это желательно для любого материала бардачка.

Точно! Я уже и забыл про него. Дома лежит кусок большой, от давнего увлечения автозвуком остался Только он ворсистый и пыль, грязь с него хрен уберешь.

 Отправлено: 25.03.14 05:57. Заголовок: Аллюминий + вибропла..

Аллюминий + вибропласт !

 Отправлено: 25.03.14 07:36. Заголовок: Я снаружи закрыл шта..

Я снаружи закрыл штатный оцинковкой, а внутри ковролином, установил подсветку из салонного светильника шестерки. В моей теме http://luazzz.borda.ru/?1-9-20-00000266-000-0-0 пост №141

 Отправлено: 28.03.14 20:45. Заголовок: Саш....А что Некус..

Саш....А что Некус то ответил ?