Отправлено: 28.02.07 20:38. Заголовок: Рулевая рейка

Санек ты писал что будешь ставить руль.рейку а от какого авто еще не придумал как будут идеи напиши.
Сейчас достал рейку от BMW 316 ,буду пробывать ставить её.

 Отправлено: 08.12.10 11:19. Заголовок: Ясно. Значит оптимал..

Ясно. Значит оптимальным вариантом по цене/доступности/размерам таки остаеться гольф. Ладно, будем искать угловой редуктор...

 Отправлено: 12.12.10 12:11. Заголовок: Договорился об устан..

Договорился об установке мне рейки. Рейку с гольфа найти не сложно а вот с редуктором засада... Но мои механики говорят что в Л-300 тоже редуктор есть, если что то в думаю в Одессе на разборках можно будет найти.
Народ, еще вопрос. Вы тут чтото о праворуких заговорили... Так вот, приезжает на раборку британский 3-ий гольф. Смогу ли я с него, праворукого, поставить рейку. Механики говорят что нет - в другую сторону руль будет крутиться, а что скажет уважаемый коллегиум?

 Отправлено: 12.12.10 23:12. Заголовок: ash пишет: Механики..

ash пишет:

цитата:

Механики говорят что нет - в другую сторону руль будет крутиться, а что скажет уважаемый коллегиум?

Доверяй профессионалам... это полезно! С L300 немного другой угол, и дороже он в несколько раз...

 Отправлено: 23.12.10 03:29. Заголовок: Сразу хочу попросить..

Сразу хочу попросить на меня не наезжать, особенно Vitmas. Я против твоей схемы ничего не имею, наоборот она мне очень нравится как самая прочная и надежная.
Смоделировали рулевую трапецию ЛуАЗа. Ну шоб видеть как оно все вращается, по какой дуге котится, и что изменится при разной резке рычагов, установке разных реек. Меряли рулеткой, так что точность конечно посредственная, но все же разницу видно и невооруженным взглядом.

Штатное рулевое при движении прямо...
<\/u><\/a>

...и в повороте
<\/u><\/a>

Получилось не идеально, потому как меряли с моей машинки, а у мну уже рычаги неодинаково погнуты, да и рулевые тяги гнулись-ровнялись бесчисленное количество раз
<\/u><\/a>

Рулевое с рейкой Toyota Corola II
<\/u><\/a>

оно же в повороте
<\/u><\/a>

P.S. Никого ни от чего не отговариваю, но сам уже больше склоняюсь к схемке Агрария.

 Отправлено: 23.12.10 18:55. Заголовок: Шось я ничего не пон..

Шось я ничего не понял... т.е. угол поворота левого колеса больше чем правого? И??? ведь можно-же отрегулировать угол длиной рулевой тяги..
Как-то не того..

 Отправлено: 23.12.10 19:22. Заголовок: В данном случае-прав..

В данном случае-правого, а вообще внешнего.

 Отправлено: 24.12.10 16:42. Заголовок: Ну и? Меняем длину р..

Ну и? Меняем длину рулевых тяг, или перекидываем их местами и всё работает.. Что тут не так?
Насколько я понимаю, просто тот кто мерил, заодно и промерил схождение колёс.. И соответственно спроецировал это всё на схеме..

 Отправлено: 25.12.10 09:31. Заголовок: Most needed car пише..

Most needed car пишет:

цитата:

Сразу хочу попросить на меня не наезжать, особенно Vitmas.

Да боже упаси! Я против тупо-тявкающих, "заслуженых-простуженых", нарабатывающих се счетчик постов, а против людей мыслящих, что то реально делающих- НИКОГДА! А то что вы смоделировали эт хорошо... но зачем? Я повторюсь, не один атомобиль, не выйдет на дорогу, без Аккермана и Раймпеля , и "Лушик" не исключение... просто в ваших измерениях есть погрешности, а возможно и дефекты подвески, которые привели к выводам в схеме... Еще раз внимателно по ссылам надо пройтись...
http://tezcar.ru/u-rul-upr.html<\/u><\/a> http://www.rc-auto.ru/articles_models/id/445/<\/u><\/a> и все будет понятно
Most needed car пишет:

цитата:

Никого ни от чего не отговариваю, но сам уже больше склоняюсь к схемке Агрария.

Это нормальная и жезнеспособная схема! Но у меня она в первый же выезд на бездор, после встречи с валуном... отлетела от авты, в прямом смысле этого слова... Понятно, можно сказать, что дураку и стеклянный не надолго, но я сторонник схем, которые обеспечивают максимальную живучесть авты, т.е пусть даже если че и сломаецо, то авта должна при этом все равно передвигацА.

 Отправлено: 26.12.10 20:31. Заголовок: ash редуктор можно в..

ash редуктор можно взять от мицухи делика (я так и сделал), он в районе тыщи стоит на разборке, только рейка нужна криворукая.

 Отправлено: 26.12.10 21:15. Заголовок: uran88 Юр, сделай ф..

uran88
Юр, сделай фотки своего варианта, чтоб понагляднее было как что выглядит. Ато я видел, и другим наверное интересно будет.

 Отправлено: 30.01.11 23:09. Заголовок: Мне тут рейку подари..

Мне тут рейку подарили.. БУ.. нам подходит??
<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 31.01.11 09:00. Заголовок: Маловероятно, слишко..

Маловероятно, слишком длинная...

 Отправлено: 31.01.11 10:53. Заголовок: DB - 3 пишет: Малов..

DB - 3 пишет:

цитата:

Маловероятно, слишком длинная...

Я в этой-же ветке читал, что рассотяние между крепежом должно быть в пределах 500мм.. Ну и ессно, чем короче, тем лучше.. тут 500мм..
Рейка от Гольф4, Ауди А4, шкода Октавия.. обычная..

Укажите, по какому размеру нужно ориентироватся??? [img src=/gif/smk/sm52.gif] Или что ТОЧНО подходит, без резки окон рычагов.

 Отправлено: 31.01.11 13:17. Заголовок: Ну, судя по фоткам, ..

Ну, судя по фоткам, она сантиметров 60 длиной. Имеется в виду длина самой зубчатой рейки - от одного внутреннего шарнира рулевой тяги до другого.

 Отправлено: 31.01.11 16:56. Заголовок: Хорошо, вопрос, кака..

Хорошо, вопрос, какая рулевая рейка нам подходит, но без резки окон в рычагах?

Сиерра, МАЗДА, Гольф4, Ауди А4(и версии) окна в рычагах резать...

Гольф3, Т2, Гольф2... какие есть ещё варианты?

 Отправлено: 31.01.11 17:07. Заголовок: Одни и теже вопросы,..

Одни и теже вопросы, по 4-му или 5-му кругу!!! А внимательно почитать первые 3-4 страницы ветки тяжело...

 Отправлено: 31.01.11 18:08. Заголовок: vitmas пишет: Одни ..

vitmas пишет:

цитата:

Одни и теже вопросы, по 4-му или 5-му кругу!!! А внимательно почитать первые 3-4 страницы ветки тяжело...

Читал, и ещё раз перечитывал.. Все режут окна в рычагах, и вот только один нерезал.. Поэтому хочу сделать взвешенное решение по этому вопросу.
(накой мне лишний геморрой с резкой рычагов?)

 Отправлено: 31.01.11 18:19. Заголовок: Udav_kaa пишет: (на..

Udav_kaa пишет:

цитата:

(накой мне лишний геморрой с резкой рычагов?)

-----все правильно-----но резать прийдется --да в принципе не резать .а греть и махать кувалдочкой лучше при снятых рычагах -да касается тебя твой редуктор под снегом у мужика пока не может найти -если не печет -ждемс!

 Отправлено: 31.01.11 22:19. Заголовок: Udav_kaa пишет: и в..

Udav_kaa пишет:

цитата:

и вот только один нерезал

Значит и не ездил...потому как при установке рейки, эта процедура необходима, что бы не било пыльники, делаецо она за 15-20 минут, прямо на авте... мне прост лень было снимать рычаги, из за такой мелочи
http://pics.qip.ru/002xZ2-3001wym/<\/u><\/a> http://pics.qip.ru/002xZ2-3001wyq/<\/u><\/a>

 Отправлено: 07.02.11 17:55. Заголовок: Ага, понял.....

Ага, понял...