Отправлено: 01.08.11 22:17. Заголовок: Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..! (продолжение)

Сей агрегат был куплен в марте 2010 года, в рабочем состоянии, хотя сразу же многое в нем начало меня не устраивать, первым делом полетели в корзину родные бублики (штамповка с родной деревянной и узкой резиной).
совершенно случайно у друга остались литые диски на зимней шипованой резине от toyota cresta, сама машина пошла на металлолом
Размерность кстати 14 5х114,3 ЕТ 38, резина на них стояла 205/70/R14 таганка м289 SNOWQUEEN.

 Отправлено: 15.12.13 22:50. Заголовок: Сразу жопой я сажусь..

Предыдущий жж тут: http://luazzz.borda.ru/?1-9-0-00000274-000-0-0

Сразу жопой я сажусь в легковушку-пузотёрку, а в ЛуАЗик забираюсь как в трактор Беларусь, подтягиваясь за руль (а ещё прикольно после высоких машин ехать в пузотёрке - всё кажется, что на кочке копчик отобьёшь, аж привстаю непроизвольно).

 Отправлено: 16.12.13 12:51. Заголовок: Надо бы по меньше и ..

Надо бы по меньше и только по делу писать а то у меня третий ЖЖ образовался...

 Отправлено: 16.12.13 16:29. Заголовок: Вай-вай-вай, ежели т..

Вай-вай-вай, ежели тресла растяжка, то нужно смотреть люминиевую детальку, в которой втулки вала и замок зажигания - тоже трескает, сразу перед ближней к мотору втулке, где корпус тоньше становится. Причем трескают что длинные старого образца (под переключалки Газона) что нового (под ВАЗопереключалки):

 Отправлено: 18.12.13 19:49. Заголовок: А я пошел более ради..

А я пошел более радикальным путем. (Написал "радикальным", вспомнил анекдот: -девушка, вы смогли бы полюбить радикала? -- Ради чего???). Так вот, в процессе установки жиговского РРедуктора подвинул рулевое колесо(баранку) вперёд.

 Отправлено: 18.12.13 19:54. Заголовок: mrz Пишет:Надо бы п..

mrz Пишет:

цитата:

Надо бы по меньше и только по делу писать

При чтении не возникло ощущения, что все написанное здесь -- не по-делу. А вообще журнал (тем более живой) для записи событий и своих к ним отношений (ИМХО)

 Отправлено: 19.12.13 05:08. Заголовок: LEND LUISER пишет: ..

LEND LUISER пишет:

цитата:

процессе установки жиговского РРедуктора подвинул рулевое колесо(баранку) вперёд.

Так я такую же процедуру уже сделал, т.к. не хватало длины карданчика а без сварки проще рулевой вал подвинуть чем карданчик наращивать... фото позже

 Отправлено: 21.12.13 21:39. Заголовок: Медленно, очень медл..

Медленно, очень медленно идет работа над машиной...
После горе сервиса моя рулевая тяга стала выглядеть так:

Сверху тяга родная, полный сток, любезно присланная мне МАКСом,
Внизу- все что осталось от моей после сервиса и неправильной установки рр 2101 с подгонкой тяги под его неправильную установку...
Сейчас рулевой редуктор я поставил как мне надо но вот с тягой надо было что-то делать, стоковая не подходит, моя изуродованная тоже, пришлось из двух одну собирать...
Вот такого вида у меня получилась рулевая тяга, еще не сварена:

Собрал но не проварил еще, примерка выявила слишком большой изгиб тяги- надо разгибать. Заморочился с тем чтобы наконечник рулевой тяги входил с сошку рр сверху, для этого с сошке расточил шлицы треугольным напильником и поставил ее вверх ногами, далее в луазовский наконечник установил палец из рул. нак. ваз 2101-07. Сначала разобрал вазовский наконечник фирмы HOLA- и обломался- там другая форма шара и фтулки... спасибо другу, подогнал старые вазовские наконечники отечественного производства от которых палец подошел:

В процессе установки жиговского РРедуктора подвинул рулевую колонку вперед, осталось крепление усилить:

 Отправлено: 22.12.13 21:29. Заголовок: Сегодня переделал вт..

Сегодня переделал втулку что в моторном щите стоит:

Применил втулку "передней подвески, оси верхнего рычага ГАЗ 3102, 31029 (передние ступицы с дисковыми тормозами), 3110" именно полиуретановую надо. Рассверлил отверстие сверлом 19.5мм.
Обойму крепления втулки что в сервисе сделали доработал, добавив еще две точки крепления. С углом наклона обоймы для втулки в сервисе ,как уже можно догадаться, накосячили. Передылывать не стал -путем подбора пластинок под верхние крепления поймал нужный угол, собрал:

Как же приятно, когда сам сделал и все работает как надо Руль крутится легко, нигде не закусывает, втулка лишнего сопротивления не оказывает и рулевой вал в ней не болтается.

 Отправлено: 23.12.13 13:30. Заголовок: Неплохо. На рулевой ..

Неплохо. На рулевой вал снаружи можно еще шайбу резиновую надеть впритык к втулке, что бы пыль-грязь не попадали.

 Отправлено: 23.12.13 18:43. Заголовок: А ещё можно чехол ре..

А ещё можно чехол резиновый от шарового или что-нибудь типа того

 Отправлено: 06.01.14 21:27. Заголовок: Про рулевой редуктор..

Про рулевой редуктор, решил ни делать в крышке большое отверстие для сальника, сальник применил меньшего размера с установкой во внутреннюю часть наружной обоймы подшипника:

В крышке просверлил отверстие сверлом на 20мм только чтобы шлицевая часть выходила и не задевала за крышку при кручении, за герметичность отвечает сальник что находится внутри за крышкой:

 Отправлено: 07.01.14 11:20. Заголовок: Неплохо. Сальник што..

Неплохо. Сальник штока выбора передач?

 Отправлено: 16.01.14 19:17. Заголовок: DCH пишет: Сальник ..

DCH пишет:

цитата:

Сальник штока выбора передач?

Нет, сальник кикстартера мотоцикла Минск

 Отправлено: 17.01.14 05:57. Заголовок: Костян пишет: сальн..

Костян пишет:

цитата:

сальник кикстартера мотоцикла Минск

Да, да!
А вот и товарищ, что мне так посоветовал сделать на форуме зарегился
Привет Костян!!!! Тагил рулит, разруливает Тагил Теперь с Тагила нас двое на форуме

 Отправлено: 22.01.14 17:48. Заголовок: Усиление лонжеронов ..

Усиление лонжеронов и сами лонжероны покрашены, дело за сваркой, а вот с ней пока туго..

Усиление крепления рулевой колонки:

сварки только нехватает.

 Отправлено: 22.01.14 18:11. Заголовок: Недавно у себя попро..

Недавно у себя попробовал лонжероны на "гнучесть-выверт" путём вращения рулевого вала. Ничего сверх ординарного не обнаружил. Мож потому, что силовой бампер стоит ?

 Отправлено: 23.01.14 08:25. Заголовок: LEND LUISER пишет: ..

LEND LUISER пишет:

цитата:

Мож потому, что силовой бампер стоит

подними хайджеком передок и попробуй двери открыть

 Отправлено: 23.01.14 11:11. Заголовок: Костян пишет: подни..

Костян пишет:

цитата:

подними хайджеком передок и попробуй двери открыть

ну это уже другая проблема, проблема хилого кузова в целом.
Передние концы лонжеронов гнутся от того что консольно висят а бампер родной хилый и не обеспечивает жесткости.

 Отправлено: 25.01.14 20:18. Заголовок: mrz пишет: Усиление..

mrz пишет:

цитата:

Усиление крепления рулевой колонки:

Решил ввести еще один элемент усиления:

 Отправлено: 25.01.14 21:06. Заголовок: Да, теперь уж точно,..

Да, теперь уж точно, если всё остальное и развалится, но руль никуда не денется.