Отправлено: 01.08.11 22:17. Заголовок: Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..! (продолжение)

Сей агрегат был куплен в марте 2010 года, в рабочем состоянии, хотя сразу же многое в нем начало меня не устраивать, первым делом полетели в корзину родные бублики (штамповка с родной деревянной и узкой резиной).
совершенно случайно у друга остались литые диски на зимней шипованой резине от toyota cresta, сама машина пошла на металлолом
Размерность кстати 14 5х114,3 ЕТ 38, резина на них стояла 205/70/R14 таганка м289 SNOWQUEEN.

 Отправлено: 05.07.13 10:26. Заголовок: skolopendra пишет: ..

skolopendra пишет:

цитата:

2 аккума ни к чему, 1 на 74 а.ч. лебедиться сможете чуть ли не бесконечно

Сколько людей столько и мнений, многие акромя двух аккумуляторов ставят еще и 2 генератора. Лебедка махом высасывает аккум. Так что резерв иметь никогда не повредит.
DCH пишет:

цитата:

кронштейн от Калины применяй с ее же натяжителем. У меня такой.

он подходит к о83 блоку и гена будет выше?

 Отправлено: 05.07.13 12:20. Заголовок: да http://avtorial.r..

да

 Отправлено: 05.07.13 13:07. Заголовок: DCH пишет: да Вот ..

DCH пишет:

цитата:

да

Вот спасибо! Так и сделаю.
А ремень теперь тоже калиновский надо получается?

 Отправлено: 05.07.13 16:07. Заголовок: ремень 6рк890 21114..

ремень 6рк890 21114

 Отправлено: 07.07.13 14:48. Заголовок: DCH пишет: кронштей..

DCH пишет:

цитата:

кронштейн от Калины применяй с ее же натяжителем. У меня такой.

Ещё раз спасибо за подсказку, так и сделал:

Кстати с моим генератором родная сошка рулевого редуктора все равно бы помешала так что рулевой редуктор все равно пришлось бы другой ставить и в другое место.
Лифт генератора дорогое удовольствие, кронштейн+ натяжитель+ ремень = 2500 руб примерно.

Воздушный фильтр применили от ВАЗ2110i, сперва хотел банку от москвича 2141 но не нашел ни на автоазборе ни в магазине, расширительный бочек от ГАЗель 3302:

Термостат ВАЗ 2121 (НИВА):

на направление движения на шланге не обращайте внимание.

 Отправлено: 22.07.13 18:39. Заголовок: http://f4.s.qip.ru/~..

 Отправлено: 23.07.13 08:25. Заголовок: Дааа!!! ЛуАЗ - это д..

Дааа!!! ЛуАЗ - это диагноз!!!

 Отправлено: 23.07.13 09:04. Заголовок: Топливная ж с обратк..

Топливная ж с обраткой? Регулятор давления выносной будет?

 Отправлено: 23.07.13 09:51. Заголовок: DCH пишет: Топливна..

DCH пишет:

цитата:

Топливная ж с обраткой? Регулятор давления выносной будет?

Да, с обратной, регулятор выносной.
топливный насос от инжекторной волги выносной, закреплен под днищем у бака.
Топливная магастраль- медная трубка 8мм от Камаза.
Потом более подробно все отфотографирую.

 Отправлено: 25.07.13 17:34. Заголовок: Поскольку давненько ..

Поскольку давненько у меня обломились шпильки крепления запаски и я прое.ал где-то свою запаску то пришлось городить чтото иное. Поскольку авто в сервисе простаивает- подкидываю им левую работенку по луазу:
Кронштейн крепления зап. колеса мне подогнали от уаза хантера (спс Илюха
Опусканию борта и отстегиванию тента закрепленное колесо не мешает.

 Отправлено: 27.07.13 09:39. Заголовок: Небольшое отступлени..

Небольшое отступление от установки двс- замена рулевого редуктора от ВАЗ 2101 на луаз:
Сразу скажу что планировал ставить его вертикально, т.е. максимально приближено к тому положению как он стоит на ВАЗе. По этой причине и выбрал РР именно от ВАЗ 2101 т.к. у него самый короткий червячный вал, что хорошо для работы карданчика, что будет соединять родной рулевой вал луаза с рулевым редуктором.
Но тут всплыла проблемка- на ваз 2101 не ставились карданчики ,у них рулевой вал сразу стыкуется с рулевым редуктором (типо как у луаза, травмонебезопасная рулевая колонка) а шлицевая часть на конце червячного вала меньше в диаметре и карданчики от ваз 2105 не подходят.
Пришлось колхозить.
Крепеж для редуктора и промежуточная опора на моторном щите- внутри будет стоять фтулка полиуретновая.

На конец родного рулевого вала был приварен обрезаный конец со шлицевой частью червячного вала от рулевого редкутора ваз 2105 (пришлось побегать по разборкам и автосервисам- нашел убитый редуктор- так отдали):

Вернее конец червячного вала сначала проточен под внутренний размер трубы нашего рулевого вала, вставлен в него и обварен.
Установлен:

Вид на крепеж к лонежерону:

Ну и вид из ямы:

Ну и вид на удлиненную морду из тойже ямы:

До ума еще не доведена конструкция рулевого редуктора- надо еще усиливающие косынки приварить, и фтулку на промежуточной опоре проточить- туго руль из за нее крутится, уж очень большая разница в диаметрах.

 Отправлено: 27.07.13 21:31. Заголовок: mrz пишет: Морда гр..

mrz пишет:

цитата:

Морда грунтована- лежит, сохнет:

когда то я тоже морду так переделывал, еще в начале 90 тых.

 Отправлено: 27.07.13 21:35. Заголовок: mrz пишет: Поскольк..

mrz пишет:

цитата:

Поскольку давненько у меня обломились шпильки крепления запаски и я прое.ал где-то свою запаску то пришлось городить чтото иное. Поскольку авто в сервисе простаивает- подкидываю им левую работенку по луазу:

а вот это очень интересный вариант

 Отправлено: 28.07.13 17:01. Заголовок: mrz пишет: ... туго..

mrz пишет:

цитата:

... туго руль из за нее крутится, уж очень большая разница в диаметрах.

а самое главное что теперь при повороте руля налево -колеса на право поворачивают!! Вот я индеец, перед установкой как следует не изучил тему установки рр с классики- теперь сошку переворачивать придется и тяга рулевая теперь не по феншую стоять будет- под левым лонжероном и наискосок

 Отправлено: 28.07.13 18:52. Заголовок: :sm64: Со временем ..

Со временем привыкнешь.

 Отправлено: 28.07.13 18:58. Заголовок: DCH пишет: Со врем..

DCH пишет:

цитата:

Со временем привыкнешь.

...К тому что я индеец ?

 Отправлено: 28.07.13 19:04. Заголовок: Если к переключалке ..

Если к переключалке передач перевернутой привык, то к рулю - вообще не проблема

 Отправлено: 28.07.13 19:08. Заголовок: DCH пишет: Если к п..

DCH пишет:

цитата:

Если к переключалке передач перевернутой привык, то к рулю - вообще не проблема

перевернутая она для тех кто на других авто до луаза успел поездить, а а у меня, если не считать 5го ведра, луаз- первая машина. Так что для меня у луаза правильная перелючалка а у всех остальных перевернутая

 Отправлено: 29.07.13 19:26. Заголовок: Саня ! Похоже у тебя..

Саня ! Похоже у тебя - "Чем дальше в лес , тем больше дров..." ! Не пора-ли завязывать с чудо-деиственными переделками ? А то так и не заметишь как вся жизнь в гараже пройдет !!!

 Отправлено: 30.07.13 06:41. Заголовок: Tolyamba1602 пишет: ..

Tolyamba1602 пишет:

цитата:

Саня ! Похоже у тебя - "Чем дальше в лес , тем больше дров..." ! Не пора-ли завязывать с чудо-деиственными переделками ? А то так и не заметишь как вся жизнь в гараже пройдет !!!

Как ты прав! Луаз это действительно болезнь или точнее будет -помешательство какое то. Вобще из головы не выходит. Ну замена мотора- это самая главная и важная переделка в этой машине будет...надеюсь....