Отправлено: 01.08.11 22:17. Заголовок: Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..! (продолжение)

Сей агрегат был куплен в марте 2010 года, в рабочем состоянии, хотя сразу же многое в нем начало меня не устраивать, первым делом полетели в корзину родные бублики (штамповка с родной деревянной и узкой резиной).
совершенно случайно у друга остались литые диски на зимней шипованой резине от toyota cresta, сама машина пошла на металлолом
Размерность кстати 14 5х114,3 ЕТ 38, резина на них стояла 205/70/R14 таганка м289 SNOWQUEEN.

 Отправлено: 09.02.13 20:05. Заголовок: Затянувшийся ремонт ..

Затянувшийся ремонт продолжается. Разобрал очередной колесный редуктор. Ступица которого оказалась в ужасном состоянии, Тарелка маслосгонная вся изжована, шпильки (болты колесные) на сварке. На валу рытвины:






Текущее состояние луаза:

стоит на баклашках без задних колесных редукторов.

 Отправлено: 09.02.13 21:51. Заголовок: mrz пишет: Ступица ..

mrz пишет:

цитата:

Ступица которого оказалась в ужасном состоянии, Тарелка маслосгонная вся изжована, шпильки (болты колесные) на сварке. На валу рытвины:

--- да огонь вода и медные трубы тарелка не маслогонная - а пылезащитная

 Отправлено: 10.02.13 21:32. Заголовок: Гриша пишет: тарелк..

Гриша пишет:

цитата:

тарелка не маслогонная - а пылезащитная

Гриша, какая нахрен пылезащитная-МАСЛОСБОРНИК это. Открой книжку.

 Отправлено: 11.02.13 20:40. Заголовок: mrz пишет: Разобрал..

mrz пишет:

цитата:

Разобрал очередной колесный редуктор. Ступица которого оказалась в ужасном состоянии, Тарелка маслосгонная вся изжована, шпильки (болты колесные) на сварке. На валу рытвины

И это еще не все. Крышка алюминевая оказалась без стопорного бурта для сальника:

слева нормальная, справа без бурта, сальнику некуда упираться.
Большая шестерня каким то макаром терлась о стенку редуктора:



Шпильки с наджабленной резьбой... и упор для наружного кольца конического подшипника не ровный, с какойто рытвиной, глубокими задирами..

 Отправлено: 11.02.13 21:11. Заголовок: Сашь,может корпус за..

Сашь,может корпус заменить полностью??

 Отправлено: 11.02.13 21:53. Заголовок: олех пишет: Сашь,мо..

олех пишет:

цитата:

Сашь,может корпус заменить полностью??

Сборка покажет...если криво подшипник встанет то есть шанс сточить риски, если нет то донорский редуктор ставить придется ,с Ашки. Один донорский редуктор уже раздербанил- тарелка маслоуловитель со ступици нужна была под замену.

Столько времени прошло а я только один редуктор собрал.
Запихал в него заветные шестерни 1.6 собственного приозводства:

Кстати когда роликовый подшипник "качественный" VBF в него ставил так он от руки встал и проворачивался тогда решил попробовать китайский, тот запресовался с натягом как и положено.

 Отправлено: 11.02.13 22:02. Заголовок: mrz пишет: Сборка п..

mrz пишет:

цитата:

Сборка покажет...

если что, свистни. лежат без дела пара корпусов и ступица одна вроде есть. Отдам.

 Отправлено: 11.02.13 22:11. Заголовок: луноход пишет: если..

луноход пишет:

цитата:

если что, свистни. лежат без дела пара корпусов и ступица одна вроде есть. Отдам.

Спасибо конечно, но пока свои запасы не исчерпал еще
P.S. Ради интереса позвонил на рынок "белая башня" в Екатеринбурге- ступица на луаз 1200 рублей.

 Отправлено: 17.02.13 13:28. Заголовок: Вообщем ступицу под ..

Вообщем ступицу под замену- разбиты посадочные места под подшипники и сальник- подшипники от руки заходят и болтаются на своем месте, посадочная плоскости под сальник изъедена , в рытвинах поперечных.
Чтобы добыть нормальную ступицу пришлось разобрать 3 донорских редуктора- только одна их 3х меня устроила. Второй задний редуктор перебран и установлен.
Итог ремонта на сегодняшний день:
Зад лифтован, установлены новые аммортизаторы, полностью перебраны задние колесные редуктора: заменены сальники, подшипники и шестерни стоят новые 1.6.

 Отправлено: 18.02.13 16:28. Заголовок: и че вас тянет так п..

и че вас тянет так проставки эти ставить ..и так полуось работает боком а это ваше будет стучать

 Отправлено: 18.02.13 18:34. Заголовок: не знаю как у кого, ..

не знаю как у кого, а у меня при полной загрузке и металлическом верхе задняя правая полуось била в палец диференциала. были поставлены проставки. всё окей)

 Отправлено: 18.02.13 20:19. Заголовок: Volga21, все для уме..

Volga21, все для уменьшения переднего свеса и улучшения развесовки делается + со взглядом на будущее...резка рычагов, уаз карданы (или чего другое может придумают к тому времени)

тимофеев пишет:

цитата:

а у меня при полной загрузке и металлическом верхе задняя правая полуось била в палец диференциала. были поставлены проставки. всё окей)

можешь подробней описать? Било при нелифтованой машине- ты ее лифтанул и биться перестало? Или же речь идет о проставках полуосей, тогда вобще не логично - с ними же полуось еще длинее получается.

 Отправлено: 18.02.13 23:48. Заголовок: тимофеев пишет: а у..

тимофеев пишет:

цитата:

а у меня при полной загрузке и металлическом верхе задняя правая полуось била в палец диференциала. были поставлены проставки. всё окей)

-так у тебя стояла с передка - она длинее на мм 10

 Отправлено: 19.02.13 17:55. Заголовок: Гриша, я не знаю пер..

Гриша, я не знаю передние они или задние, я их не мерил, но было куплено к своему луазу 2 донора, что раздал, что подарил, но редуктор задний с одного донора оставил себе. Когда померил полуося они были одинаковые. Так что получается на 2 луазах полуося стояли передние?! Но наблюдалось потёртости на пальце. Луаз ходил в стоке, чисто колхозник, грузили как подводную лодку.
Александр, неналифтованном были удары, пришлось лифтовать, за одно передок выдвенул на 5 см. а с проставками полуосей вообще .

 Отправлено: 21.02.13 20:16. Заголовок: mrz пишет: Решено, ..

mrz пишет:

цитата:

Решено, буду пластины как на перед так и на зад делать.

Вот на зад уже сделал две штуки:

Примерил:

 Отправлено: 22.02.13 15:02. Заголовок: Сашь,для чего эти пл..

Сашь,для чего эти пластины?

 Отправлено: 22.02.13 16:17. Заголовок: олех пишет: Сашь,дл..

олех пишет:

цитата:

Сашь,для чего эти пластины?

-- ты шо не знаеш -- метки ставить просаживания торсионов ... и сразу можно полуоси подвязывать при снятии - виш проволочка справа

 Отправлено: 22.02.13 19:33. Заголовок: олех пишет: Сашь,дл..

олех пишет:

цитата:

Сашь,для чего эти пластины?

Плохо видать за журналом следишь
Зад лифтован и шестерни в кр 1.6, перед еще нет и шестерни стандарт!
резина на фотке 205/70/14

 Отправлено: 22.02.13 20:49. Заголовок: mrz пишет: Выезжал ..

mrz пишет:

цитата:

Выезжал только для того чтобы развернуться и загнать луаз в гараж передом,

и что пару кружков не зашмалил ?
смотрится - класно - с передком - вообще будет отпад - когда калесико двинется чуть вперед

 Отправлено: 22.02.13 21:16. Заголовок: Гриша пишет: и что ..

Гриша пишет:

цитата:

и что пару кружков не зашмалил ?

ой как хотелось но, отбойники на рычагах еще не нарощены, проставки полуосей не установлены и двигатель в предсмертных конвульсиях....а может просто зажигание, карбюратор ...не разбирался, пока над трансмиссией колдую...шкворня...шкворня твои скоро устанавливать буду....бойся